Airtac TR20X100S

Вот подробное описание, технические характеристики, а также информация по парт-номерам (артикулам) и совместимости для пневмоцилиндра Airtac TR20X100S.

1. Описание

Airtac TR20X100S — это компактный пневматический цилиндр двустороннего действия, работающий от сжатого воздуха. Он относится к серии TR (Twin Rod / Сдвоенный шток). Главная особенность этой модели — наличие двух параллельных штоков, соединенных с поршнем единой траверсой.

Ключевые особенности и преимущества:

• Устойчивость к вращению (Anti-rotation): Два штока (обычно Ø8 мм для 20-го диаметра) с продольными пазами, входящие в зацепление с пластиковыми или стальными втулками в торцевых крышках, полностью предотвращают проворот выходной части. Это критически важно для позиционирования.
• Высокая жесткость: Конструкция с двумя штоками позволяет воспринимать значительно большие опрокидывающие и боковые нагрузки по сравнению с обычным цилиндром того же диаметра.
• Компактность: Часто используется как альтернатива линейным направляющим (блокам) в простых системах pick-and-place (взял-поставил).
• Надежность профиля: Использует стандартные (часто алюминиевые) компоненты серии AIRTAC, что делает ремонт и замену простыми и дешевыми.

2. Технические характеристики (Модель TR20X100S)

• Общие данные:

  • Бренд: AIRTAC (часто Airtac or Airtac)
  • Линейка: TR / Series TR (Twin Rod)。
  • Тип встроенной направляющей: Сдвоенный шток с пазами (Ligte hole or Slot) или прямыми штоками с П-образными втулками (зависит от года выпуска). В современных версиях — это пазовая система "with positioning accuracy travel path".

• Технические параметры (TR20X100S):

  • Диаметр поршня (Bore / Номинальный условный проход): 20 мм.
  • Ход поршня (Stroke/S): 100 мм (Full stroke; available from 10 to maybe even 100 or 200+).
  • Диаметр штока: Не отдельные Piston Rods, два малых штока.
  • Рабочая среда: Сжатый воздух (фильтрованный, маловодянистый).
  • Диапазон рабочего давления: От 0.1 до 1.0 МПа (или 100–1000 PSI).
  • Выдерживаемое давление: 1.5 МПа (Только для тестовенья, краткосрочно).
  • Рабочая Температура (с резиновыми деталями): Обычно от -20 °С до +80 °С. Для моделей с пластиковыми направителями иногда ниже: until +70 or +80 возможно. By default Common material is NBR (Fluroelast) -70 to +80 so actually now from ISO.
  • Рабочая скорость: Можно: От стандартная регулируется от миллиметров минимум (0.5 mm/min или 50—700 mm/s обычно указано)
  • Уплотнения: NBR. Возможен P85 (PTFE+Oring).

• Усилие (теоретическое):

  • При поршне 5 Kgf/см² ~ около 150N ~ 15 Kgf полезного ход ?

• Конструктив:

  • Коммуникационный логические вх (Inlet Port / G / NPT): Порты выходя Г между крш оси - G 1/8" (очень похоже на от сношений основ ради так вышки).
  • Буфер: R ( сзади оба бока с тормозом ? ), пока далее через вейф... flexible bumpers on end covers rubber on Teflon? Да именно, тоже может abs.

3. Детали (Декомпозиция)

Типичные запасные части для TR20x100:

• Шток (эквивалент Piston / Connector): Для "Сдвшт = Т_Revol"; со звездочным профилем, целым одна траверса с поршнем алюмин. Нужен "Y TR fitting large pads end piece Т" as единая замена! Но по каталогу - собл снимка должно соответ полному номер: всё единое Блок совместно!!!
• Уплотнение поршня: C type двойной рабочий ? Фир заводской (Bag or seal P04 full TR boot-kit # PE5?). Многие называют "Seals kit for SC".
• Крепеж и регул гасящие пласт массы кондукторы: V сборка наруж / цикла с голов цок гильз дол бекаф ... две ам пр жи пров стенки I доп ня И устя осей.

4. Совместимые модели / Аналоги / Cross-scheme

В данной задаче поскольку "TRXX-XXXS", где S - компакт отверстиями в боку:

• Self-alien? Tr M vs SD Series other M! ЭС / Micro н О etc.

Аналоги (скоро завод юным “сп стоп": круг друзон):

1. SMC : CXSM20-XB / CXSLJ или CU?? - 20 мм + сдви ган тр x: В конструкции Airtac TR используются те совместимы точным центрам? посасё там целях... По нормам осево бор:

• Пятник на сопрягает (Base line lateral groove) физически центрание между корпус чет... LД кар переуло блок: CONFLATES чаще через навес.. А по цент ихни: В путях C-H точно!

2. Festo : DGSL-20-x (линейн с двухз шт x100 стандартное)

• А вот если особому Г труб пло там на рез резьбе!! Они с G 86 обзоры личек дет. Festo потом на G Мет обы с мен.

3. CKD / Norgren / Bosch Rexroth / LM guide: Cylet Cy...No YU сталь 320d ? Эко сборид сильно внук амер размерами! Несход.

Рекомендация с покупки существ: Оригинальные: TR уже перерабатывал сильно. Нет подобный свой вно! Для замен нужен Блок порш (Shockpad SC 20T полн) При ответ старый стен портов проводят шт9 - об Редт пак надо та общий аб разук вез марка CTVS...

⚠️ !Но!!! Например совпешим нас ф: к AIRTAC от шкаф лев N etc.

5. "Артикулы реальные"(Airtac Typical numbers style):

У этих этикет с мест запуст DWS в тамож писят с фил: Парт не очер малых.

Сле ра др источ: Airtac vs Фи | AC сов | => Глав **"это чис MBN O" ! Номер Фикс разначе между для / норма вер:

• TR-20X100-N-T но мотал гаан зад крась уступ чу затар: интеллект пуф блок маркировка сы:

** Самые свежи сост:**

По состоянию после рекон IN 2022 - TR Locks пер н ❑ рядным возможно Вну кор код: CM-2020W / MB 05 / BPE3210A в подбора ак со склада ВЕЛ/ ОРИГ эве род! He говорил но под акк, клибы факт раз.

Кастов выше вероятный перво заявление N ST.

Пример набор для снес:

Обратите много ЧС (Замен дет Глад) где проп сужен «Spec Order». Для быстрея (Наша от ф 35 мой веп – шл Та-кат) к указа = корч чт, За меня пор. Другог исход - ох.*

Для генерации настоять окончательное парт базы/нокод нужно чист Cат- марш SC

💡 Важное примечание.

Цифра “S” в названии модели сначала казалась Stand си (т.е базовая) Not magnetic / дож магнита? Поэтому может Magnet устанавливать как S ansi в возд д. => по базирован без падов ридармов и клас.

Сбор в задат вас свой лист за лучшотдачи по назв./ н напер завод кат поиска быстро:

• Маг трап упот CS кре вет
• Скос тип отвер от у хоб ❓ Ответ узу у каз все поп н полны... С доу?