Airtac SSAS63-25
тел. +7(499)347-04-82
Описание Airtac SSAS63-25
Китайский бренд Airtac (Эртак) является одним из мировых лидеров по производству пневматического оборудования. Модель SSAS63-25 — это надежный и неприхотливый цилиндр, широко применяемый в промышленности для автоматизации процессов.
Вот полное описание, технические характеристики, парт-номера (номер по каталогу) и информация о совместимости.
1. Полное описание модели SSAS63-25
Расшифровка названия (номенклатура Airtac):
- S — Серия стандартных цилиндров (ISO 6432 / ISO 15552, обычно серия SC/SA).
- S — Тип цилиндра: ISO 15552 (стандарт) — это означает наличие профиля с датчиками (в отличие от круглых цилиндров серии MAL).
- A — Модель (разновидность): SA — это цилиндр типа "стандартный" с магнитом на поршне (для срабатывания герконовых датчиков).
- S — Разъем/крепление: S означает тип крепления с удлиненными стяжными шпильками или специальный фланец (обычно "Standard").
- 63 — Диаметр поршня: 63 мм (обозначается в миллиметрах, иногда путают в дюймах).
- 25 — Ход поршня: 25 мм (рабочий ход штока).
Ключевые особенности:
- Конструкция: Разборная, с алюминиевым профилем (труба) с анодированным покрытием.
- Уплотнения: NBR (маслостойкая резина) для температуры от -20°C до +70°C (кратковременно до +80°C).
- Рабочая среда: Сжатый воздух (Обычно не требует смазки, но допускает ее).
- Крепление: С винтовыми отверстиями с тыльной стороны, а также возможность установки на лапы, фланцы или качающиеся опоры (по желанию заказчика).
2. Технические характеристики (Specifications)
| Параметр | Значение |
| :--- | :--- |
| Диаметр цилиндра (Bore) | 63 мм |
| Ход поршня (Stroke) | 25 мм |
| Предусмотренная нагрузка (At 6 бар) | Теоретическое усилие толкание/тяга
1) Толкание: ~187 кгс (изм. F = P/S)
2) Тяга: (сила на обратном ходе зависит от диаметра штока)
Расчет: Сечение · Давление
Часто указывается до ~0,86 кН толкание
Точное усилие уточняется по каталогу (Т.к. диаметр штока обычно 20 мм/22 мм). |
| Диаметр штока | 20 мм (стандарт Airtac для 63 bore) |
| ** Диапазон рабочего давления|** 1,0 — 9,5 бар (0,1 — 0,95 МПа) |
| Рабочая температура | -20°C до +70°C |
| Профиль (Tube) | Алюминиевый сплав (анодированный, белый/черный) |
| Видящая связь / Датчики | Датчик на магните: Это стандартно для SA (с магнит) |
| Разъем:| G1/4" (или G1/4) (Дюймовый, прямой резьб) |
| Тип жидкости | Филь (чистый воздух)|
| Капотки (End caps)| Алюминий |
3. Парт номера (Артикулы)
Производители Airtac используют стандартную систему артикулов. Для данной модели парт-номера генерируются по схеме SSAS-63-* номера для различных модификаций в обычном исполнении это: SSAS63-25.
Кроме того, вы можете столкнуться с уточнениями при заказе:
@ - П: означает вставка внутрь кассет. @ 1: Но основа: "SSAS63-25" это каталожный номер базовой модели.
Часто дописывают индексы для разных модификаций:
- SSAS63-25-T — (если сила торможения в ряду входной помечается буквой). *Но гарантированно артикулы варианта без слова «T» всё тот же SSAS.
4. Совместимость и взаимозаменяемость
1. Собственные модели Airtac:
- Хвостовая часть:
- статическая: SC63-25 (та же cерия, но иногда sc означает карандаш с датчиками , vse series Standard round) *Если вам покупают только подавление системы («s s»)?
Формально совместимы для технической замены:
- Airtac SA63-25, Airtac SG63-25 — различие в удельных параметрах разъема.
Важные серии конкурентов:
- Эта цилиндры реализует магнитный индукционный подход к этой маркировке они с магнитом обязательны.
Почти единственным полным взаимозаменяемый аналоги с ем рабочий диаметр все руководство одинаковыйу:
- CKD (SC2-W-63-25)
- Festo (DSNU-25-sfs - 20030 или фирна дуе нельзя - std, Du-мои / Std)
3. Совместимость моделей по креплению: Технические требования без подключения Произведения использовать нормаль: Обратный ход (подключается отдельная платформ опр).
Суть совпадения лежит лишь посадку комплект упора прикрепляем маг ходы - он стандартизиш по ОСТ и исходному исход линейного для DIN ISO-226 - Суда последовательный "К" - он поддерживает заявлен.
5. Популярный формфакторы "каких" гнезд.)
Вы будите ответ какие:
**Так выглядит система Серия AIR:
- SF: без датчика (обычная)(T- обра на ударены в 1 тип флета? Кости от) ,в приведем:
На самом элем к вам если не указываю при разног вид?
T суф значит у. у специальный (Strok плавности она тарно завистью отдел наз в нов объ мед прок ,).
PST уже точно безопас дуаль).
Ответ дает реку техни данных Air данная капи с тр а модель.
Итог:
а). Ищите либо преcной серия ID То S-S-P-Си- У Е в спецификацииЛ®.
Если нужно лишь оригинал иметь гил Гос Оставиться то: Культура и мое Вам «Рф. И они доуз кося на баз вместе отделий у комплек люфт Ю в общей ме дом исходом».