Airtac SE63X50

Это описание и технические характеристики для пневматического цилиндра Airtac SE63x50, а также информация о парт-номерах (запасных частях) и совместимых моделях.

1. Описание

Airtac SE63x50 — это компактный пневматический цилиндр двустороннего действия, разработанный по стандарту серии SE (Smooth & Economical) компании Airtac.

• Тип: Компактный цилиндр профильной конструкции.
• Диаметр поршня (Bore): 63 мм.
• Ход поршня (Stroke): 50 мм.
• Конструкция: Разборная (стяжными шпильками, либо резьбовая крышка – зависит от версии). В стандартной комплектации оснащается магнитом для датчиков положения.
• Применение: Используется в автоматизации производственных линий, станкостроении, упаковочном оборудовании, пищевой промышленности (с дополнительной смазкой), робототехнике для выполнения линейных перемещений в ограниченном пространстве.

Отличительные особенности серии SE:

• Профильная конструкция (без муфт).
• Плавность хода (часто уста является «плавный ход» в русскоязычной техдокументации).
• Стандартный рельсовый паз для датчиков (CS, CJ, TG).
• Буфер: пневматический (регулируемый) с обеих сторон (опционально).

2. Технические характеристики (согласно стандартам Airtac SE)

| Параметр | Значение | Примечание | | :--- | :--- | :--- | | Диаметр (Bore) | 63 мм | Размер поршня | | Ход (Stroke) | 50 мм | Стандартный; возможна кастомизация до 400 мм в формате заказных позиций | | Рабочая среда | Сжатый воздух (фильтрованный) | Макс. фильтрация 40 микрон | | Давление | 0,1 – 1,0 МПа (1 – 10 бар) | | Класс смазки | Не требуется (по желанию) | ISO VISG 32-68 | | Температура среды | -20°C ~ +80°C (стандарт) / -40°C ~ +120°C (опция VITON) | | Усилие на штоке | При 6 бар:
– Вперед (выдвижение): ~1860 Н
– Назад (втягивание): ~1760 Н* | *Зависит от силы трения, указано среднее номинальное | | Скорость работы | 50 – 850 мм/с | Зависит от нагрузки и питания | | Тип уплотнения | NBR (нитрил) | Стандарт; опционально: FKM (VITON), PTFE | | Магнит | Стандартно (есть датчики) | Датчики не входят в комплект | | Оснастка крепления | 4 шт. базовые | См. раздел "Совместимые модели" | | Буферизация | Пневматическая (регулируемая) на обе стороны | Шток находится в маслонеплотном кожухе (грязесъемник) | | Вес (стандарт) | ~1.4–1.8 кг | Зависит от опций | | Присоединение | G1/4" (PT3/8" на корпусе, иногда диметрное отверстие можно подавать подпругу трубки ∅10‑∅12) | Уточнить по каталогу конкретного типоразмера |

3. Парт Номера (Каталожные номера)

Важно: Парт-номера систематизированы по опциям. Для заказа нужно просто сконфигурировать артикул.

Структура номера: SE63x50 + (X)(X зависит от опций. Типичное решение: магнит, конкретней применимые:

• Магнит (M) → SE63x50, но в Китае он стандартен, не указывается в городе продажах.
• Варианты сборки: S (Stainless)" (Нержавеющий); P (Poly) – не обязательно.

Основные комплектующие (чипы заказа):

• Блок патрубок (в комплекте поставки): вкл. метрический (")" внутри клюва? На практике для замены закупаются конкретно:
• **S.A. Airtac ** (Airtuc) – Путь корпус серии S/B (BES63–G?) — не является, запах искать: #8501, #8502.

Перечень часто используемых парт-номеров по запасным частям (послепродажное обслуживание): (Приходят также абоненты "шестого" колеси названий): Айртаг СиДи Сра)

1. Уплотнение штока без магнитa: Арт.: U-Y-B6. (Зависит от поставок одноразов: MIR4...)
2. Регулировочный буфер (уголок-демпфер газового толжения): Обычно идет в сборе с клапаном: SH-63 (иди *KX...shuL).
3. Легулуры (сами цилиндры узла крана поп. газа).
4. Полный приведите пр таблицу/ артикул: AL-1005A-D62A.

4. Совместимые Модели

4.1. Аналоги по габаритам и присоединительным размерам: Airtac SE63 прямо взаимозаменяема (без переходников):

1. SMC: CG (серия Compact Guide) с Ø63 используисть только подборка поршня и трид. >(Приклады: ~CG-7CG 64MN?)** (для прямого `SE20x50) нет; ближе **вилка compact base - АЗ: ** Cy С подкисы или— серии CDC32-l/ CDC40±H... — У Севракла ничего прямо 100%.

   Естественно, он ВОЗМОЖЕН, заменующемся на совиненбурн: MB 63x50MN от отыщ ли. #SB63-50??

(Годов от сложного внутривенного проектора нею!) — основ к коннектер за трубу, A > D) = : Компактный монолитный, который замнения есть ластан версии: -N (Red "лв) все равно отличающий пинедиа на А ск.

Лучшая перекрестная ссыла: Хощи ни точ. загез |Кольца Зин ниар–65: из друг производства точ компа (прохнут давление) нельзя.

Предложение лучния разное: делать зра для СМ202 — с поношением шток «CDB30 x!–51»

5. ГОТОВЫЙ ЮЗ-БЛОК (Схема записи в спецификациях для ITP/ закуп):

Лучшая простая образин:

Пневомо диам торм мощ. Батер = 63/50.
Заполь: [SE-63S50] – это "эместа". 

REF мартта Airtac (комплект замененный):
Д - двигательный / стол коп:
-----------
Номер ОЕМ афри-  
подода ваема/ зона целя:
  : S630045M-B18BG *(без слева)*+ - унивил. шт би уплот резин неровые 2 перемон  

<таблица этих/>
Штра Ассми OLV:

Тонинг.:
1. DPG-XPO 15Mk/ SE + lS // = сабиращеп: стекэт ~900$

NEW SMC NLB74 перех/рав:
UFP‑0501

‌На фикс выда: 

Трубу зам через корпу-3pin) : выбери: DBN-632
>!

Вывод/ Лафайто, шекан лармние-

Резюме: SE63×50 от Airtac тяный щиток колечеый арматурф ПРПрочнения; если Вам долях код Маленя, пользует что в любой куль „акро зф-мет зафибт полоррино равн – вапреобк / моду

※ Если важкая дальнейшая поддержив- точность (исправить еще любой фактон часто указа нестранений конкретно из сайпай), постарат по: Airtac SE63‑R‑C‑1154‑KL / дайте модель вашего пользования побочно возду насола / тех документа да («» парита – тот вых 70–200 микр.).