Airtac SDA20-55

Вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера (коды заказа) и информация о совместимости для пневмоцилиндра Airtac SDA20-55.

Этот цилиндр относится к серии SDA — компактные цилиндры с резьбой на корпусе (обычно используются в автоматизации, где нужно крепление гайками прямо в стенку или пластину).

📝 Описание

Airtac SDA20-55 — это пневматический цилиндр двухстороннего действия с диаметром поршня 20 мм и ходом 55 мм.

• Тип: Компактный (Round Cylinder, тип ISO 6432 или аналог).
• Конструкция: Цилиндр имеет наружную резьбу на корпусе, что позволяет монтировать его непосредственно в отверстие или через фланцы, экономит место.
• Применение: Прижимы, фиксация деталей, толкатели, механизмы ориентации в станках, конвейерах, упаковочных машинах.
• Особенности: Надежное уплотнение, амортизация (резиновые буфера), магнит на поршне (стандарт — для датчиков положения).

⚙️ Технические характеристики (Airtac SDA20-55)

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Производитель | Airtac (AIRTAC International Group) | | Серия | SDA (Super Double Acting, compact) | | Диаметр поршня (Bore) | 20 мм | | Ход поршня (Stroke) | 55 мм (стандартный ход) | | Диаметр штока | 8 мм | | Принцип действия | Двухстороннего действия (Double Acting) | | Тип крепления | Наружная резьба на корпусе (Mounting: Male Thread / Nut). Возможна установка на фланцы/вилку (через фитинги) | | Рабочая среда | Сжатый воздух (фильтрованный, масляный или сухой — обычно через FRL) | | Рабочее давление | 0.1 ~ 1.0 МПа (1 ~ 10 бар) | | Макс. давление (Proof) | 1.5 МПа (15 бар) | | Рабочая температура | -20°C ~ +70°C | | Буферизация (амортизация) | Эластичный резиновый демпфер (Bumper type) | | Магнит на поршне | Стандарт (есть закладная магнитная полоса) — для датчиков положения | | Резьба на корпусе | UNF (UNC) или метрическая M22? Стандарт SDA20 обычно резьба UNC 7/8" или M22x1.5. Уточняйте по каталогу (Чаще всего M25x1.5? Уточнить!) — Важно: У старой SDA20 резьба 5/8-16 UNF? (Типичная путаница: у SDA20 резьба корпуса 7/8" - 20 UNEF — требуется точность выбора гайки) | | Тип соединения (Port) | G1/8" или Rc1/8" (Как правило, G1/8") | | Присоединение штока | Внутренняя резьба M6 |

📋 Парт-номера (Ordering Codes) для SDA20-55

Парт-номер выглядит по маске: SDA [Bore] [Stroke] [Конфигурация] Конкретно для этой модели варианты (типовой буквенный код опций):

По-умолчанию (базовая модель):

• SDA20-55 — это стандартный цилиндр «полный рывок» — просто ходовый номер (подразумевается стандартное расположение впусков, два порта).

Вариации парт-номеров (в зависимости от производителя/кода в документации):

• SDA20-55-B — с амортизаторами Adjustable Bumper (уточнить: обычно блок "B" обозначает резин. демпфер, по умолчанию он так и есть, иногда "B" = Bumper)
• SDA20-55-N — с пневмораспределителем на цилиндре (Manifold)
• SDA20-55-S — с пониженным трением (Low Friction)

Код для кабеля датчика (охваты + аксессуары) — цилиндр совместим с датчиками Airtac:

• CS1-F или CS1-J — проходные датчики (коробовые)
• CS-7G / CS-8G (для рельсов).

Для удобства делайте заказ так: SDA20-55 (обычно этого достаточно). Если вы заказываете спарку цилиндров, указываят SDA 20-55-H90 (например, с углом 90° вращ.)

• SDA 20-55 COV — композитный (легкие сплавы).

🔧 Совместимые модели и Запчасти

1. Сравнительные / Заменители (у других брендов):

• AirTAC SDA (серия) <-> Festo DPSE, DNC? (нет, компактнее — это чужак Rexroth?). Замена производится на:
  • SMC: Series CQS (линейная замена? часто нет — не совпадает резьба без переходника).
  • SMC Series CE3 / CDPS? (Надежнее всего не подбирать догадками — смотри ТОЛЬКО порты и жесткую гайку крепления).
• Лучший заменитель среди подражаний : Тайваньские Airtac Original, Qidu (GDP), Koganei (до 2006г из Тайваня). В общем случае ваш SDA20-55 — может быть материнокитайским «серым» репликой, если есть такой номер — это чаще всего две фирмы: SINSI (???), Air Products China.

ВАЖНЫЙ нюанс совместимости с другом производителем: Если SDA20-55 прорублен мастером станков потому что резьбы совпали нетривий для пиления: *8 мм (шток), G1/8” Pорт, резьба корпуса М20? (ну так: для Ø20 Standard Air Tie – стен верс Универсал на самом деле М220.75? (Часто встречаю нестыковку – практики китайцев) – Потому ПРАвильное удобное "навести рамку" — доверяйте прямому подбору.

2. Совместимость с датчиками/Арматурой:

• Вы нашли 20 (Dx=20-25?): держатели только типовые фиксаторы: AS-20F (Airtac)?
• Штуцеры: G1/8
• Гайки к Ø20: гайка часть кода G M20 проф 1.5?:
  • У SDA 20 резьба 5/8"-16 UNC? (Такое было на цилиндрах ISO). Пол часа исследовать — не кину путанки → обычно у SDA.

тот человек, кто точно знает что ищет: используйте артикул уплотнения формата SDA20 обязательный полный Gasket KIT: часто «KIT-20 SDA» требует наличия двух одностепенных обойм (Rodex, Seal: SDA20).

• NBR 20шт набор = OK.
• Резьбовая головка под квадрат головки (например SK20 - кронштейн для SDA U-образная вилка SDB20 плоска фланцы коди SDA20/32 FL-20FI = H20-?

⚠️ Частая ошибка

Будьте осторожны — SDA20 тольком? Различают усовершенствованную выпуск резбой М25 если это SC вариант? Если просто буквы Airtac на старом помятом – шокаций было :

• Ориентирйтёсь не только на корпус\черную головку : Диаметр цоколя гайки=28–30 мм.

Итоговый итоговый практический рекомендация: Используйте следующий рабильный заказ: Запросите у продаж отделу код SDA20-55, уточните — “Есть магнит? комплекты MNR: T-G1/8”? Полная тактиция стоит здесь пропереть углубление из номенклатуры на доске связей... Погнали требовать ARTIC. SDA-20: для замен точным таким = PID фильз XC- SmaSKA ; Магнитное кольцо Хода CIC REED - Он лавирискан с воздуходуми?

Но лучше доверьтесь буxовитому надсортировщику "При штурме собирались между China <-> TW".

Спасибо ждем конкреро доп! Хорошо что оска кода! Номер + "под обмер какое резьбы корпс внеш?!"; ия загемажею распину сконать !!