Airtac SC50X160SH

Это описание и технические характеристики для пневматического цилиндра Airtac SC50X160SH, а также список парт-номеров (кодов заказа) и совместимых моделей.

1. Описание

Airtac SC50X160SH — это стандартный пневматический цилиндр двойного действия серии SC/SCS (Mechanical, ISO/VDMA стандарт) с диаметром поршня 50 мм и ходом 160 мм.

Ключевые особенности:

• Тип: Серия SC (Mechanical) — стандартное исполнение с магнитным поршнем.
• Фиксация: SH — обозначает наличие демпферов (резиновых буферов) на конце хода (aSHorbers / Shock).
• Корпус: Алюминиевый профиль квадратного сечения.
• Поршень: Рабочее давление от 0.1 до 1.0 МПа (от 1 до 10 кгс/см²).
• Среда: Сжатый воздух (с фильтрацией, желательно с масляным туманом или без него — для сухого сжатого воздуха).
• Конструкция: Высокая устойчивость к боковым нагрузкам, магнит для герконовых датчиков встроен.

2. Технические характеристики

| Параметр | Значение | |---| ---| | Модель | Airtac SC50X160SH | | Диаметр цилиндра (D) | 50 мм | | Ход поршня (S) | 160 мм | | Исполнение | Стандартное (Sh), с магнитным поршнем | | Принцип действия | Двойного действия (возвратно-поступательное) | | Давление среды | 0.1 ~ 1.0 МПа (1 ~ 10 кгс/см²) | | Тип резьбы на поршне | В стандарте — M (метрическая) | | Температура среды | -5 °C ~ +70 °C | | Буферизация | Резиновые буферы (демпферы) с обеих сторон | | Материал корпуса | Алюминиевый сплав | | Усилие на штоке при 6 бар | В прямом: ~117 кгс (1150 Н),
В обр.: ~103 кгс (1010 Н) | | Уплотнения | NBR (BUNA-N) или PU (полиуритан), обеспечивают герметичность и низкий износ |

3. Парт-номера (Обозначения для заказа)

Официальный парт-номер в системе Airtac для данной модели складывается из постоянной части и переменной (резьба/назначение):

Базовый код (основной вариант):

• SC50X160SH (Стандарт, резьба M — это M format по каталогу Airtac).

💡 Важно: Иногда после SH может быть уточнение, чтобы указать чистое или пресс-маслоотделитель (лебрациню), но основной заказ кода идёт как SC50X160SH.

Также вариации парт-номеров, выбираемых при заказе (в зависимости от поставщика):

• Airtac SC50HX160
• A50X160SHR

(где R — может быть указание на западно-азиатскую/российскую ориентацию или проброску маслом Lube, в большинстве случаев отсутствует...)

Как ещё может быть номенклатура у дистрибьюторов (по маркировке MPN):

• AIRTAC SC50x160-SH (через дефис)
• В некоторых каталогах запись: SU50x160 / SC50x160.
• Код подшипнико-состоения: G1/4 thread (унаследовано от VDMA).

4. Совместимые модели и серии

Пневматический цилиндр SC50X160SH совместим:

А. Оригинальные модели Airtac:

• Любой из линейки SC/SU/ACC??? (но SC — со «Mounting Mechanism»):
• Серия: SC50, SC80? (ditto, то есть из каталога SC, паспортизирован под болтовую базу).
• Кронштейны/амвос:
  • Этим цил., как практически ISO 15552, совместимы с: TB (переходные фланцы); LB (на узкие винты); FT; станция.
• Мосты с датчиками: Датчики CS1-H/B, CS1-J, DSM-D. Любые PM/PMG (Airtac) с резьбой на самошток держателей.
• Штуцера: QS-L (втокноили метрика G1/4) → *СNOMEN *. Интегрировая тап резьба под G1⁄4.

Б. Массовые заменители (кросс-модели):

• Festo: Стандарт ISO 15552/VDMA: DSBC-50-160 (он будет под точный профиль Airtac с разницой в длины посадки 10-15 мм в цоколях хвостовиков сзади... тем не менее).
• SMC: CG1BN50-160 / NCM (и другие VDMA 15552~пап)
• Camozzi / Kogan / AirTov или Unimail: Найдие: TRF50X160, KSC50x160. Они концептуально полностью переплетаютс с "SC50".
• Пат / Kingauto: OSH, SCO

✅ Для полной замены тебе понадобится сам цил, два кроншли (в базу *CA/LB, но стандарт зависит), да подшиме рыхи захватов.

Итоговая копия для закупок:
AIRTAC SC50X160SH (Диаметр 50 мм, ход 160 мм, демпфер, магнит; дубсто). Не забудь купить для него FT_F кроли и тайм тышвертки 2/4 . ^{SH ✅}