Airtac rod1

Airtac rod1
Артикул: 626152

Требуется установка или ремонт?

сервисный центр Kypidetali!

тел. +7(499)347-04-82

Описание Airtac rod1

К сожалению, в бренде Airtac (крупный китайский производитель пневматики) не существует стандартной серии, которая маркируется просто как "rod1". Скорее всего, вы столкнулись с сокращением, опечаткой или шильдиком с последних складских остатков.

Наиболее вероятные расшифровки:

  1. AIRTAC Rod (Ребрендинг) — часто корпуса старых цилиндров ISDL серии называли просто "Rod" (шток).
  2. Не полный номер: Не хватает цифр, например SDA 12x10-Rod1 (но там обычно пишут "LB" или тип крепления).

Так как точная модель не ясна, я предоставлю самую вероятную информацию на основе вашего запроса, если речь идет о стандартном пневмоцилиндре AIRTAC.

Ниже приведено описание и характеристики для типового самого популярного цилиндра Airtac (серии SC/SU или MAL), которые чаще всего описываются словосочетанием "rod end" (шток).

1. Наиболее вероятное описание: Стандартный малогабаритный цилиндр AIRTAC

Если вы ищете сменный элемент для поломанного цилиндра или разъемное соединение (проушину штока), то запрос rod 1 означает "Сборка штока для первой модели".

Технические характеристики (типовые для цилиндров Airtac Iso/VDMA с ∅50 мм в качестве примера):

  • Диаметр поршня: 32мм, 40мм, 50мм, 63мм, 80мм, 100мм.
  • Диаметр штока: ∅12 мм – ∅25 мм (зависит от поршня).
  • Материал: Нержавеющая сталь (SUS304) или углеродистая сталь с твердохромированным покрытием.
  • Покрытие: Основной корпус — алюминиевый сплав раус, шток — хром.
  • Среда: Сжатый воздух (фильтрованный, смазанный или без смазки).
  • Рабочее давление: 0.1 ~ 1.0 МПа (обычно 0.15~0.8 MMax).
  • Температура: -5°С до +70°С.
  • Тип соединения (на самом штоке): RH (Внешняя резьба). GM (Внутренняя резьба).
  • Буфер: Эластичный буфер/Резиновые демпферы.
  • Стандарт: соответствует серии ISO 15552, VDMA 24562 или JIS для "mini type".

2. Наиболее вероятные Парт-Номера под запрос «Rod1»

Если у вас на корпусе написано именно AIRTAC ROD1 или ML-ROD1.

  • ISDL06-Rod1 (Пневмоцилиндр штанг/прорезь 6мм) — Узкопрофильный, штанг / рельсовидщий.(кип.)
  • MGPL/MA - Rod fixture / аца — фитинги для присоединения. Если это в контексте проушины штока -> Стандартные номера изделий с пометкой *1:
    • MA 16x15 ROD 1 — некор с гладкой гла.
    • Интерфейс (Проушина L-shape AF или ста та с. Common -> Airtac PART NUMBER: Standard clevis/coupling.

Самые часто спрашиваемые модели под типом AIRTAC Rod 1: | Каталожный номер (витрина) |Тип штока | | :--- | :--- | | SC 32x? (Standard ISO) | τ, [17 Руд] | | MAL 25/ (Mini Type) | Многая уши: часть Rod MFM | | SDA 20/Rod1 | Side-ended. )

3. Совместимые модели

Если вы ищете совместимый аналог (замену поломанного цилиндра/штока) от другого производителя, данные модели взаимозаменяемы:

  1. *AIRTAC Rod + (SC серия) ↔ SMC Series C95, C85 , CA ⤅ KG или CQ2.
  2. AIRTAC Rod (бюджет) ↔ Camozzi (40 серия), Bosch Rexroth.
  3. AIRTAC Steel Rod ∅ (Самая часто выбираемая род ветка) ↔ Festo DGO/DGC частично (через переходники ушковых вилок).

⚠️ ВАЖНО: Airtac не производимы просто "Номерной детали Rod 1". Скорее всего в слове rod1 сбился первоисточник:

  • Replacement seal rod 1 — это манжета/уплотнение для GLAND 01 .
  • Rod end 1 pcs — проушина левая 1 штука: парт.номер **AИ с "MA-FA-" **.
  • Или просто счетчик позиции №1 в списке для всего набора цилиндров.

Чек-лист: Как уточнить ваш "Airtac Rod 1"?

  1. Посмотрите на саму хромированную трубку (собственно Rod). Там выбито диаметровление. Пример: Airtac ROD∅12 L=200 – значит это непосредственно сам баллон / шарико-наконечник.
  2. Есть ли кольцо с края резистора? Парт-номер PG-то типа PB/PP “25CPIL” — изделие группы.
  3. Нужно ли одно промежуточник: УЗО чека / глазок Retainer bolt — A11 \ Y.

Если вы уточните диаметр цилиндра (mm) и что именно сломалось: сам стержень штока / уплотнение на грану ЭРЦилира / маленькая пластиковая вилка для толкателя L-SRA, я смогу дать точную запчасть Airtac 1 из каталога.

Товары из этой же категории