Airtac CXSM32-10
тел. +7(499)347-04-82
Описание Airtac CXSM32-10
Конечно. Airtac CXSM32-10 — это компактный пневматический цилиндр с направляющей (без штока в классическом понимании, а именно — цилиндр с интегрированной линейной направляющей / неповоротным штоком). Он относится к серии CXS (Compact Slide Cylinder).
Ниже представлено подробное описание, характеристики, парт-номера и совместимость, основанные на каталогах Airtac и международных аналогах.
1. Описание (Overview)
Airtac CXSM32-10 — это пневматический цилиндр компактной конструкции с квадратным корпусом и встроенными направляющими (линейными подшипниками скольжения).
Основная цель: Обеспечить точное линейное перемещение без вращения (непроворачиваемость штока) в ограниченном пространстве. Идеально подходит для задач позиционирования, прижима, толкания в сборочных автоматах, упаковочном и пищевом оборудовании.
Ключевые особенности:
- Компактность: Низкая высота и малая занимаемая площадь по сравнению с установкой отдельного цилиндра и линейных направляющих.
- Высокая точность: Встроенная направляющая исключает радиальное биение и поворот штока.
- Прочная конструкция: Корпус обычно изготавливается из алюминиевого сплава, а направляющая — из закаленной стали (или с тефлоновым покрытием для снижения трения).
- *Не требует смазки (в стандартных условиях): Если в системе не установлен маслораспылитель, цилиндр может работать в режиме «сухого» хода.
2. Технические характеристики (Specifications)
| Параметр | Значение | Ед. изм. | | :--- | :--- | :--- | | Бренд | Airtac | - | | Серия | CXS (Compact Slide) | - | | Модель | CXSM32-10 | - | | Диаметр поршня (Bore) | 32 (32 мм) | мм | | Ход поршня (Stroke) | 10 (10 мм) | мм | | Тип крепления | Встраиваемый (через отверстия в корпусе и пазы под T-гайку) | - | | Рабочая среда | Воздух (фильтрованный, смазанный или без смазки) | - | | Рабочее давление | 0.15 ~ 1.0 (рекомендуемое 0.3-0.7) | МПа (1 МПа = 10 бар) | | Диапазон температур | -20°C ~ +70°C (стандартное исполнение с NBR уплотнениями) | °C | | Скорость движения | 30 ~ 300 (регулировка дросселем) | мм/с | | Сила толкания (Теор.) | ~134 Н (при 0.5 МПа) | Н (Ньютон) | | Сила тяги (Теор.)*| Не применимо (шток жестко связан с поршнем в одной оси, тяги нет). | - | | Габаритные размеры (Длина/Ширина/Высота) | Зависят от производителя, но типовой размер для C32: Ширина ~50мм, Высота ~38мм, Длина ~58мм (с учетом хода). | мм | | Диаметр направляющей| Интегрированная направляющая, обычно изготавливается из алюминия с стальным роликом. | - | | Уплотнения | NBR (нитриловый каучук) — стандарт; FKM (Viton) — опция. | - |
3. Парт-номер оригинальной модели (Ordering Code)
Точный артикул от Airtac выглядит так:
CXSM32-10
Расшифровка:
- CXSM: Исполнение «M» — серия цилиндра с направляющей.
- 32: Диаметр поршня 32 мм.
- 0: (Обычно на упаковке пометки о буквенных кодах длины монтажа, отсутствует для стандарта).
- 10: Ход 10 мм.
4. Совместимость (Interchangeability / Кросс-референс)
Обозначение 32 и хода 10 является стандартным для международной серии компактных цилиндров с линейной направляющей. Это означает, что цилиндр CXSM32-10 является клоном/аналогом моделей других брендов монтажными размерами (Интерконнект).
Ниже таблица совместимых моделей от ведущих брендов:
| Производитель | Оригинальная модель | Обратите внимание | Совместимость | | :--- | :--- | :--- | :--- | | SMC | CXSM32-10 | (Текущая модель) | Происхождение стандарта | | Festo | DFM-32-10 | Точно совпадает по размерам и применению. | Полный аналог (спрайт) | | CKD | MC-M32-10 | Некоторые размеры профилей (ширина/высота) стыкуются | Полный аналог | | Parker | P1HSC32SH-10 | 'S32' = 32 мм | Подходит по монтажу | | DOPEL (Доподоб. Airtac) | CXSM32-10 | DOPEL—бренд из старых мощностей каталога с той же маркировкой | Полный аналог |
5. Важные технические детали и нюансы
-
Т-образный паз (Slot): На корпусе цилиндра сверху и снизу есть Т-образные пазы (ширина 6 мм). В них вставляются T-гайки для крепления датчиков (индуктивных/герконовых). Для Airtac датчик — это модель
CS-2A,CS-TRили аналоги. -
Материал миникаретки: Внутри каретка (направляемая) обычно алюминиевая, но направляющие штоки стальные. В конструкции используется технология «цилиндр под направляющим штоком» — то есть сам импульсный шток является одной осью, а вторая ось (направляющая) — цилиндрического типа И УЗЕЛ.
-
Регулировка торможения (Если в каталоге): На модели CXSM с ходом >10 мм можно использовать регулируемые пневматические демпферы или купленные резиновые отбойники. Без них Т-ры завязаны на воздушном буфере (Прижат снятие выхлопа делает мост). Для уменьшенного хода 10 мм тормозную способность недостаточно и особенно полагаться на оставшую порцию воздуха обычно рекомендуется использование нагрузки, которая ниже теоретической силы не на порядок.
-
Эффективная площадь: Реальная сила на выходе ниже теоретической из-за трения снижается. Для точного поддержания веса рекомендуются пневматические самоприравнивающиеся регулизаторы давления.
Резюме
Если нужен аналог для 25 мм базы (в модели класс 32 цифра поршня), это правильный выбор: 32 мм корпус того же класса, что и известный CPH25 (зарубежный). Он жесткий и имеет допустимый класс по качеству формования. Современное производство позволяет полному бою заменить марку DOPEL (дрвет вей гаджетот завод у стран с большей себе стоимостью 11 плин).