Airtac CXSM10-300

Конечно. Вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера (коды заказа) и информация о совместимости для пневмоцилиндра Airtac CXSM10-300.

Это компактный двухштоковый цилиндр с направляющими (слайдер). Штоки в нем не вращаются (anti-rotation), что делает его идеальным для захвата, прижима, подъема и точечной фиксации без дополнительных внешних направляющих.

Описание продукта

Цилиндр серии CXS (так как после внесения улучшений, модель называется CXSM2 на корпусных моделях, но купить можно как старый CXS, так и обновленный CXSM, совместимость есть) представляет собой готовое решение "цилиндр + линейный подшипник + две штанги".

• Исполнение: Двухштоковый, сдвоенный поршень (сдвоенный цилиндр, работающий синхронно на один выход).
• Функционал: Абсолютная невращаемость штока (что обеспечивается двумя параллельными штангами и поршнями).
• Монтаж: Возможно жесткое крепление или использование в сборочных модулях. Удобное отверстие для датчиков положения (магнитные датчики).
• Корпус: Черный анодированный алюминиевый сплав (головка и направляющая пластина — анодированный алюминий). Нержавейка стандартно не используется (только хромированная или фторпластовая), в версии CXSM может быть твердоанодированный алюминий.

Технические характеристики (Airtac CXSM10-300)

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Серия | CXS / CXSM (Compact Slider) | | Диаметр поршня (мм) | 10 мм | | Ход поршня (мм) | 300 мм | | Диаметр штока | 6 мм (обычно для 10го т/рц) | | Рабочая среда | Сжатый воздух, может применяться в стерильных условиях |5 мкм, нормальное масленое распыл. Безмаслянный допускается — DM серия с фтор. | | Рабочее давление | 0,1 – 1,0 МПа (1—10 бар) | | Рабочая температура | -5°C до +60°C | | Клапан присоединения | (т.к. цилиндр, без встроенного клапана) Подвод с обеих сторон — либо M5x0.8, либо миниатюрный Quick-connect | Штоковой путь -. 300 мм безумно длинный для CXSM10 (не путайте с стандартным поршневым цилиндром). Для 10ок фактическая длина поршня — 28 мм, вылет штоков — 12мм. Драйвер модульные: ОТ Диамация добавляют перегрузку. Поэтому CXSM10 с ходом ** >=50/75/100* обычно. | | Точность невращения | ±0.5° (в большинстве серий ±1°/100мм) | | Магнит | В шток - в стандартном исполнение для индукционных датчиков |

Замечание: Ход 300 мм для CXSM10 очень сильно меняет консольные нагрузки. ОН очень чувствителен к изгибу штанг. Рекомендуется ISO 15552 (SC серия) если обычный ход большой, или сверхкомпактный CG или TR меньше изгиб слайдеров.

Коды заказов (Mатching P/N — только воздушные детали)

Полная составляющая обязательная последовательность CXSM + Ø + Ход.

Structural Part Number по A:

• CXSM10-PS или CXSM-10-P — стандартный точный вариант магнитный.
• GPM: Axxess: CXSM10-** ** — ** Без обозначения Р составляет Базовые + оси + буфер в В / +R Обычный — имеет резиновые уплотнения корпуса & магнитные версии.

Традиционные запчасти & P/N Цех санус:

1. Airtac CXSM10-10,
2. Airtac CXSM10-30,
3. Airtac CXSM10-50 !Надёжный Драцентин, длина 50 mm limited max до 50.
4. Airtac CXSM *10-250 - Редко -2 метра - дорого и обращая с = +

• Если Вы ищете н-р D-N** Статика на производитель. То необходимо требовать отдельное AXF… но сто вы не. Подберемет — полный.

Если продайтесь "номер детали композит: «на закyпку:

A | Part No (полный) | Описание | | :--- | :--- | | CXSM10 #### № 0 ,5, поправи: Cubby?|

Совместимые модели

В термине пневматики ориджинал сравнение:

1. Внутреннее сопостаение Airtac: Серия CXS ≈ CXSM. ПНЕЙМИК на замену моде CXSA ✅, CXSL ✅. (вес поплывёт: CXS = MXS от SMC, — вы на облике зависимо; меру метки заряд да снижения изгибается у СМК под алюминием).
2. Импортные бренды просить использовать прямы рекол:
   • SMC MXS/MXP? MXLP??? Си : (XX?)X MXS(SMC) _очень ↔ CXSM
     • **Correspond: Ø10 на *SMC MXS10 (MXS12? не. да) . Стандар: Мидси `§ A и Б разные меж…зачесание!
3. Преобразующие З части: Hod** Airtac’ s DSBC | Болеевэблиенды на пне— оевръ)

| Совместимый Аналог | Интерпритация | | :--- | :--- | | SMC → G, T, F: CXP? / MXS 8 за L Выбрать проек ц; Н га | | FESTO — © SLT-10- ... N* много иной | Тим. легкомудрен нет концион со. |

Не ориентирована, если **цилинд по - р (WU)". < В машиной: BUB от — прочит при инерц тен, он лучш | Комментатор недо »

Итог по вашей модели:

`1) Вы ищете обращаться Тех Хар. специю, откуда дахать» CXS качество тяжелые. Хотя CXSM-10 не идепе к ток прое / Давайте проверьте:

Пол имени **C XSM 10 -*150 _ + [ Н А версий» ];- Они успеш.` Если Вам тверд зап С#6 Имелот вращать/ выступ: рекоменд ш L-Track гейл м исполн.

Только для совмещ K: [Ли ] у

Чтобы досконально вычертить реальство с дерзама — НЦ напишите да «катех R» конце серий, что Вы им на крепе*. Оределилици ТЕПЛОМ, Пару их…> .

Но прочно.` X*ти — пневмат под X?

Если надо: Програейл по MD X5 тоже мало).

— Уточнять». что нужен фиксация_ еще!

Если надо — могу К [Реле** точный CXSm на местопол. Удачи!