Eltra SP19933653
тел. +7(499)347-04-82
Описание Eltra SP19933653
Отличный выбор! Eltra SP19933653 — это очень популярный и надежный датчик положения коленчатого вала (индуктивный). Вот полное описание, характеристики и совместимость.
Описание
Датчик Eltra SP19933653 — это электромагнитный (индуктивный) датчик, который считывает частоту вращения и положение коленчатого вала двигателя. Он является критически важным элементом системы управления двигателем (ЭБУ).
Принцип работы: Датчик устанавливается напротив задающего зубчатого диска (репера) на коленвале. При вращении коленвала зубцы диска изменяют магнитное поле датчика, генерируя переменный электрический сигнал. ЭБУ анализирует частоту и форму этого сигнала, чтобы точно определить:
- Момент для впрыска топлива.
- Момент зажигания (для бензиновых двигателей).
- Частоту вращения коленвала (обороты).
- Наличие пропусков зажигания.
Признаки неисправности датчика: затрудненный или невозможный запуск двигателя, нестабильная работа на холостом ходу, провалы и потеря мощности, внезапная остановка двигателя, загорание лампы Check Engine.
Технические характеристики
| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Тип датчика | Индуктивный (пассивный, электромагнитный) | | Назначение | Датчик положения коленчатого вала (ДПКВ) | | Номинальное сопротивление | Около 200 - 250 Ом (при +20°C) | | Зазор между датчиком и диском| Обычно 0.5 - 1.5 мм (критически важен для корректной работы) | | Рабочее напряжение | Генерирует собственный переменный сигнал (АС) | | Диапазон рабочих температур | От -40°C до +150°C | | Количество контактов | 2 (двухконтактный разъем) | | Длина кабеля | Приблизительно 50-70 см (зависит от конкретной поставки) | | Резьба крепления | M8 x 1.25 (стандартная для многих ДПКВ) | | Класс защиты IP | IP6K7 (высокая защита от пыли и временного погружения в воду) |
Парт-номера и прямые аналоги (OEM и послеmarket)
Оригинальный номер и самые популярные аналоги:
- Оригинальный номер VAG / Audi / Seat / Skoda: 06A 906 433
- Bosch: 0 232 102 139
- Siemens / VDO: F 00C 110 008
- Hella: 6PU 009 820-471
- Beru: F 00C 110 008
- Febi Bilstein: 23490
- SWAG: 80 90 1942
- ERA: 555337
- Blueprint: ADT39805
Важно: Датчик с номером 06A 906 433 может иметь разные индексы в конце (например, A, B, C), которые обозначают модификации или производителя на конвейере, но они, как правило, взаимозаменяемы.
Совместимые модели автомобилей (основной список)
Датчик применяется на огромном количестве моделей концерна Volkswagen Group с бензиновыми и дизельными двигателями серий EA113, EA111, EA827 и других.
Volkswagen:
- Golf IV, V (1.4, 1.6, 1.8, 2.0 л)
- Jetta IV, V (1.4, 1.6, 1.8, 2.0 л)
- Passat B5, B5.5, B6 (1.6, 1.8, 2.0 л)
- Polo (1.2, 1.4, 1.6 л)
- Caddy (1.4, 1.6 л)
- Touran (1.4, 1.6, 1.8, 2.0 л)
- Sharan (1.8, 2.0 л)
- Tiguan (1.4, 2.0 л)
Audi:
- A3 8L, 8P (1.6 л)
- A4 B5, B6, B7 (1.6, 1.8, 2.0 л)
- A6 C5 (1.8, 2.0 л)
- TT 8N (1.8 л)
Skoda:
- Octavia I, II (1.4, 1.6, 1.8, 2.0 л)
- Fabia I (1.4, 1.6 л)
- Superb I (1.8, 2.0 л)
Seat:
- Leon I (1.4, 1.6, 1.8, 2.0 л)
- Toledo II (1.4, 1.6, 1.8, 2.0 л)
- Altea (1.4, 1.6, 1.8, 2.0 л)
Также может подходить для некоторых двигателей: Ford (1.8 TDDi), Volvo, а также на ряд двигателей других марок, где применялся агрегат VAG.
Важное примечание по установке и подбору
- Перед покупкой обязательно проверьте номер старого датчика и сверьте его с приведенным списком. Лучший способ — использовать VIN-код вашего автомобиля для точного подбора.
- Очистка места установки: При замене обязательно очистите посадочное отверстие от грязи и металлической стружки.
- Зазор: После установки правильный зазор между торцом датчика и зубьями задающего диска выставляется автоматически с помощью шайбы-упора на корпусе датчика. Главное — затянуть его с рекомендованным моментом (обычно около 8-10 Нм).
- Проверка: При проблемах с запуском можно проверить сопротивление датчика мультиметром (должно быть около 200-250 Ом) и наличие переменного напряжения (АС) на контактах при прокрутке двигателя стартером.
Eltra SP19933653 — это качественный аналог от проверенного производителя, который успешно заменяет оригинальные датчики в большинстве случаев.