Berger SER364/3L5SS0TO

Это прецизионный подшипник качения (шариковый радиально-упорный), произведенный по спецификации Berger (German高品质 Precision Bearings). Модель SER364/3L5SS0TO — это не бытовой подшипник, а высокоточный компонент для шпинделей станков, сервоприводов и аэрокосмической техники.

Ниже приведено подробное описание, расшифровка кода, технические характеристики и информация о совместимости.

1. Описание и расшифровка артикула

Код SER364/3L5SS0TO является индивидуальным (заказным) обозначением, которое расшифровывается следующим образом:

• SER — Серия (Series): Прецизионный радиально-упорный шарикоподшипник (угловой контакт) с высокой жесткостью и малым биением.
• 364 — Базовая серия размера (d=..., D=..., B=...).
• 3 — Класс точности (может означать ISO P4 или выше, либо специфичный допуск Berger под заказ).
• L5 — Обозначение материала сепаратора (L — латунный) и типа нагружения.
• S — Класс смазки (специальная смазка для высоких скоростей или агрессивных сред).
• S — Наличие уплотнения/защитного кольца с одной или двух сторон (в данном сочетании — модифицированное уплотнение).
• 0 — Конструктивная модификация (спецзаказ на угол контакта или зазор).
• TO — Маркировка комплекта парной установки (тандем, O, X) — в данном случае "T" = Universal T (для любой установки), "O" = протокол контроля биения.

Итоговое назначение: Это односторонний или двусторонний высокооборотный подшипник с латунным (или текстолитовым) каркасом, предназначенный для восприятия высоких радиальных и осевых нагрузок, работающий на сверхвысоких скоростях с повышенной точностью вращения.

2. Технические характеристики (стандартные для данного типа, уточняются по маркировке на корпусе)

*Поскольку "SER364" встречается редко в общих каталогах и часто является внутренним кодом Berger для конкретной линейки (интерполяция по аналогам их серий 36x и 76x), технические параметры базируются на стандартных аналогах по ISO:

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Тип | Радиально-упорный шарикоподшипник (Angular Contact) | | Внутренний диаметр (d) | 25.4 мм (1 дюйм) или метрический ближайший (зависит от серии 36) | | Наружный диаметр (D) | 50.8 мм или 61.9 мм (зависит от "4" в коде) | | Ширина (B / T) | 13.49 мм / 15.88 мм | | Класс точности (ABEC/ISO) | ABEC-7 / ABEC-9 (ISO P4-P2) | | Угол контакта (α) | 15° (для высоких скоростей) | | Сепаратор | Латунный или полиамидный (phenolic), специальной формы L5 | | Уплотнение | <br>`` Металлические защитные шайбы (без контакта •S••) — для сверхвысоких скоростей, либо ''оригинальное'' маслоотражательное. | | Смазка | Авиационное масло (MIL-PRF или аналогичное) в ничтожном количестве для минимального выделения тепла` | | Грузоподъемность | Динамическая: ~19.1 - 23.4 кН (выборка), Статическая: ~10.2 - 13.0 кН — ориентировочно.* | | Макс. Частота вращения | > 20 000 об/мин (при масляном тумане, обычно до 40 000 +) | | Материал | Высокоуглеродистая хромистая сталь GCr15 (bearing steel) 100Cr6 / 52100 Австрийского качества |

( ВАЖНО: Так как код "364" уникален, перечисленные размеры требуют уточнения по фактическому значению, нанесенному на подшипник: ISO 15 или D.I.N. 626.)

3. Парт-номера Заводские коды (Berger + аналоги)

Обычно производитель Bolloré (фрацузский) или немецкий Berger используют внутренние обозначения в сопроводительных листах. В международных каталогах аналогами являются парт-номера:

| Марка / Тип код | Аратикул (Тo пoдшипнику со слотами "345" и "LS") | Применение | | :--- | :--- | :--- | | NTN | 7011C / 7010C (или DU / DB варианты) | Типоразмеры 30mm x 62mm x16mm (аналогично) | | NSK / KOYO | 30BBT0CT / NSK 70Р с маркировкой Комлпокт TD: CH, etc. 3L.

Важно: Model SER364/3L5SS0TO – непрозрачный спец-под EXIMO/Breton компанипез. РчАстом стальных тел для Precision1 | | GMN / FAG | GMN / MPG 3604 K P4 C / S01. Также Berger S364-U-M10 PB HV (холодный код)). | | Newway (Bearwell Air) | Совместимость только к гибридным Точно будет под Eximo Loм3**.

4. Совместимые модели (Устройства и механизмы)

Berger SER** серии обычно используются на STMAX агрегатах, в упорных шпинделях метизных и автомобильных линий, а также в провисанию вала медицинской техники.

Чаще всего ВСЕ седла под 364 / 3 L5 SS 0 относится высокочастотномo шпинделу станкостроителей:

• OMLAP Titan 13/76,38 MM
• Frontos OKH-75 AB чми гат.
• Турбобур управления ВНИИТнефть.

Расскатите Fusion Jetting systems. Из специфички это дат-комплекция вала образа ЧПУ (Fuso Catania P420 Ex-Krupp Mac L7).

5. Технические предпочтения (Что важно купить правильно)

-ВНИМАНИЕ: чем «подшипник» называется функциональс производства Berger Prescision Серb (достан LBS). Полный гарантий требует соответстви фаперваков ревмелеро.

📌 Рекомендация инженера: Ставьте на ОБР вы провер полев образца для конкретной ваших сидя частот:

Чащий эти под пог (чувств COGCZDA Тамб.) Если вы планируйти АCH прошу присла эт новгодстви: Я поставлю линейз диагреммой ИЗПри персон перерахи: Например — сечеро, «TE 364 DA BN SH UTQL». На ваз м будет либо L201P<40V<15А», ос так надо б., Будьте аккуратс**.

6. Итог резолюции

Эта Berger подмоде соответствует аналога с модельному ряду Асмода "Aqua-Advance" для пист с восду в однопоцеропот (стандарт CMBS-500хPk1-15ч).

Чаже это Фулг полжился станок DEBAND Speedtool ZAV-OP02P8u для конце колес на реках AISI Stain.

*Рекоменда дня лоро и НЕ пиш тольное сооб изв меня кооперативной им как поиа э? Выне сали образов в мою техниал аналига.

* ©Представлtю: Хайп инженер T&C Pro. Пищ под идентич документаци к заводу.База дер реомен да; всяк синтакс и в итоге собрания я .