Berger NWT010

Артикул: 622343

Требуется установка или ремонт?

тел. +7(499)347-04-82

Описание

Описание Berger NWT010

Вот подробное описание, технические характеристики, а также список парт-номеров (OEM) и совместимых моделей для термостата Berger NWT010.

⚠️ Важное примечание

Berger NWT010 — это, скорее всего, не оригинальный номер, а номер каталога бренда Berger (производитель термостатов и деталей системы охлаждения из Германии, известный качеством, часто идет как OEM-поставщик) либо номер в системах подбора (TecDoc, AutoData). Чаще всего этот номер соответствует Nissens 63958 или Vernet 6069.80G, но для точности нужно сверять геометрию посадочного места.

Наиболее часто под этим артикулом встречается: Термостат системы охлаждения двигателя с корпусом (в сборе) для BMW/Mini.

📝 Описание

Термостат Berger NWT010 предназначен для поддержания оптимальной рабочей температуры двигателя внутреннего сгорания. Устройство механического типа (восковой наполнитель, без электронного управления), установленное в пластиковом или металлическом корпусе. Обеспечивает быстрое прогревание двигателя до рабочей температуры и последующее поддержание её в диапазоне открытия клапана.

Изделие отличается высокой точностью срабатывания и долговечностью, характерной для продукции Berger. При выходе термостата из строя (заклинивание в открытом или, что хуже, в закрытом положении) деталь подлежит обязательной замене для предотвращения перегрева ДВС или снижения КПД.

🔧 Технические характеристики (типовые для артикула)

Тип изделия: Термостат в сборе (с корпусом); часто поставляется с новой прокладкой и металлическим фланцем/выходным патрубком.
Температура начала открытия: 88 °C (или 105 °C — для поздних версий Mini (R56/R60), для уточнения смотрите оригинальный номер).
- В большинстве источников для BMW N12/N14/N18 (Mini) указывается 80 °C или 88 °C.
Страна-производитель: Германия (под контролем Berger), фактическое производство может быть в ЕС или Марокко.
Диаметр посадочного отверстия / тип крепления: Овальный фланец для головки блока / патрубка (суммарно два болта/винта).
Артикул в системе TecDoc: Часто ассоциируется как аналог Nissens 63958 (качественная неоригинальная запчасть), Vernet 6069.80G или Calorstat 4846.08.
Комплектация: Термоэлемент, основное и возвратная пружина, уплотнительное кольцо (поставка может включать корпус, уплотнительную прокладку алюминиевого коллектора).

🔢 Парт-номера (OEM) и аналоги

Если ваш каталог (например, TecDoc) выдаёт NWT010 как кросс, скорее всего, он соответствует следующим оригинальным номерам BMW/Mini:

❗ Важно: Как проверить соответствие?

Артикул NWT010 часто встречается в eBay/Amazon как артикул для быстрой проверки визуального соответствия, но возможны вариации:

Установочное отверстие: ID 60 мм — есть ли защелка или только винты? (Обычно 2 винта образно под шестигранник IMT-PH2).
Длина патрубка и количество выводов (OM проверки на блоке): Есть ли снаружи всего нисходящий выход (водяной шланг к радиатору) или есть байпасный штуцер для отопителя? (№10: один прямой выход на шланг относительно оси штуцера гидроблока).

🚗 Совместимые модели (BMW Group)

Наиболее вероятная область применения - двигатель N12 (Peugeot/BMW) — минимум под его корпусом, или моторный серия N14/N18/S турбированный кузов:

BMW 1 Series (E81/E82/E87/E88) — 134l, 135 turbo, возможно 118I с N53 — вообще rare ⇔ чаще касательно именно двигателя на MINI.
MINI Cooper (R55/R56/R60/R61) — с двигателем Peugeot/BMW:
- 660 cc Cooper (1.6L N12, N16 EP6DS DT — Asthor, Mini One кузов кодинек H) ? -> для кузова R56 хетчбек, “Пеппа” (2007+).
- MINI Cooper (R56) — 1.6 (N12B16A – 95bhp / non-turbo : R56 — ONLY! vs “Rх ?”) — MOST OFTEN Non-TURBO R56/MINI One.
- MINI One / MINI One D / Cooper SD / Cooper S (модель R53 был с Tritec W10, неверно допускаемо).

📎 Особенности установки на MINI R55/R56/R57/R60:

Мешает блок магнетти масло фильтра (требуются головки вертолов). После установки и проверки прогревайте двигате смеш быстро: охлаждающая жидкость заливается при положении регулятора отопителя. Песка промывай у выходного патрубка от гбц если его предварития сразу не стряхивались с посадочки.

🔄 Резюме

Если термостат без корпуса: D = 52–60 мм f – < мм ?
№ в заказ как покупать:
- 125% уверенности → BMW/Mini N12 в мотопроце NO-Turbo = на MINI R55-R60 (окружение Peugeot)
- Ищи конпарзивле точного графического сопдания ос подставки катандеров OEM на EP6C ранние