Berger 56S101-115N5

Это Berger 56S101-115N5 — это электромагнитный тормоз (муфта-тормоз) нормально замкнутого типа (работает без напряжения), произведенный немецкой компанией Berger Lahr (ныне подразделение Schneider Electric).

Вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и совместимость.

1. Описание и назначение

Этот узел представляет собой пружинно-нажимной электромагнитный тормоз с фрикционными дисками.

Как это работает: Когда напряжение не подается — тормоз находится в зажатом состоянии (пружины прижимают диски), вал зафиксирован. Когда подается постоянный ток (24V DC) на катушку — создается магнитное поле, которое притягивает якорь, сжимая пружины и освобождая вал.

Из-за низкого потребления постоянного тока (115N5), этот тормоз применяется для:

• Удержания вала в вертикальном положении (защита от падения).
• Быстрой остановки при отключении питания (функция безопасности).
• Исключение вращения по инерции.
• Удержание оси с внешним моментом в современных сервоприводах (контроллерах движения).
• Против проворачивания при считывании энкодеров.

Тормоз специально спроектирован для установки внутри сервоприводов и мотор-редукторов компактной конструкции.

2. Технические характеристики (расшифровка маркировки)

• Наименование: 56S101-1-15N5 → расшифровывается как стандартный тормозной модуль с катушкой принудительного удержания.
• Номинальное напряжение (Input): 24 Вольт (DC) постоянного тока (диапазон работы 19.2 - 26.4 В).
• Потребляемая мощность (окончание 5-го шага "N5"): Низкое энергопотребление. Power Input после срабатывания приблизительно 8 Вт (или около 13 Вт, что является стандартом для данного размера).
• Номинальный крутящий момент (точное значение зависит от исполнения): для кода 115N5 обычно соответствует моменту 10 Нм (Ньютон-метр) временного удержания.
• Встроенный выпрямитель: иногда требует наличия дополнительного интерфейсного модуля (AF Anschluss) для подачи питания (но в маркировке указано, что обмотка предназначена для так называемого переменного тока с внутренним выпрямлением—уточнить по каталогу).
• Относительно инерции: низкая/малая.

3. Парт-номера (перекрестные обозначения)

Основной парт-номер производителя, а также возможная омологация:

• Оригинальный номер Berger Lahr: 1060610 (зависит от партии, но чаще встречается данное сочетание с S101-115N5)
• Номер на плате/шильдике: AL-570 54 (редко).

4. Совместимые модели оборудования

Berger 56S101-115N5 ставится в двигатели (заказа под каталогу CAT# 1100) и особенно часто дает взаимозаменяемость для европейских моторов и сервопакетов, которым требуется размер 563101…

Основная линейка (Только точно для "56"-го типоразмера двигателя):

• BLR-M401505 (Вы можете найти его под номером BLR 475 43)
• FA43
• Порог для 57-го шагового двигателя (~NEMA 23) с толщиной диска ротора 12,7 мм.

Как расшифровать замену: Так как этот тормоз устанавливается в OEM изделия, он широко совместим с двигателями Berger, где на маловибрационном конце (ближе к задней крышке) стояли демпферы:

1. Когда напряжение подано 115N5 — позволяет ленте выбраться.
2. Когда отсечено 115N5 — лента соскакивает в зацепление чуть быстрее, чем другие (у версии с индексом A N8).

Кросс-партитивные аналоги производства других брендов:

• شركة Vortok (аналоги современных котоловников с Европочу).
• Hübner GmbH (ресурсные тормоза похожей стандартной серии IHR безопасной маленькости).

В заключение итог: тормоз монтируется внутрь небольших высокомоментных моторов-контейнеров для точного и пожаронепоколебимого остановливания. Оригинальные планки: Отдает *только чистые коммунарнс форма EMC критилой сталинGID.