Tamagawa TS5312N512-2000C/T

Tamagawa TS5312N512-2000C/T — это высокоточный резольвер (вращающийся трансформатор) японского производства, предназначенный для использования в сервоприводах, станках с ЧПУ и робототехнике.

Ниже приведено подробное описание, технические характеристики, парт-номера и информация о совместимости.

1. Описание

Tamagawa TS5312N512-2000C/T — это гибридный датчик обратной связи, который объединяет в себе функции резольвера и инкрементального энкодера в одном корпусе.

Ключевые особенности:

• Назначение: Датчик скорости и положения вала двигателя.
• Тип: Резольвер + инкрементальный магнитный энкодер (в народе часто называют "владелец" — от английского Resolver + Encoder).
• Технология: Бесконтактный, магнитоэлектрический. Это обеспечивает высокую надежность и устойчивость к загрязнению, вибрации и ударам.
• Конструкция: Состоит из вращающегося ротора без обмотки (он же является магнитом для энкодера) и статора, на котором расположены обмотки возбуждения/сигнальные и элементы Холла для энкодера.

Использование: В основном применяется в качестве обратной связи для осуществления векторного или скалярного управления в приводах переменного тока (асинхронных и синхронных).

2. Технические характеристики [(согласно спецификациям Tamagawa)]

• Бренд: Tamagawa Seiki Co., Ltd.
• Серия: TS5312 (конструктив), N512 (тип датчика — гибрид).
• Рабочее напряжение аналоговых сигналов:
  • Напряжение возбуждения: 5 - 7 В (RMS), частота 10 ± 1 кГц.
  • Количество полюсов резольвера: 1x (однополюсный, то есть один оборот = 360 электрических градусов).
• Инкрементальный сигнал (CTV — Clever Transversal):
  • Номера на корпусе часто маркируются как C (синусно-косинусный) и T (осевой/торцевой).
  • Разрешение магнита: 2048 импульсов на оборот (2048 CPR), что соответствует количеству в название — 2000C.
  • Выход: Сигналы A, B (в виде синус/косинус аналоговых сигналов + индекса Z).
• Количество пар полюсов: 1 (для резольверной части) и 20 (для энкодерной части, т.к. магнитов 20). Обычно на выходе энкодера дается один оборот электрический сигнал на 1 механический оборот для резольвера, а энкодерная часть дает 20 периодов.
• Параметры интерфейса:
  • Резольвер: аналоговый (не требуется питания, сигнал фазовый).
  • Энкодер: Псевдо-дифференциальный, питается напряжением 5 В ±10%.

Конкретные электрические спектры сигнала важны для согласования с платой управления двигателем (обычно A/B/Z с амплитудой 5В или 1 Винт (в зависимости от выходной схемы привода)).

3. Номинальные технические параметры (рабочие)

• Напряжение измеряемых сигналов (изменение сопротивления): Низкое (не применимо к цифровому).
• Частота импульса (разрешение повторения): 2000 циклов на оборот (для энкодерной части).
• Императивная защита: I68 (защита от проникновения пыли).
• Тип подключения: Клеммная коробка А7 (с 6-контактным разъемом или с оболочкой проводов). Обычно используются 8 проводов: 6 для резольвера/датчика, 2 для питания и синус/косинус линий.

4. Парт-номера [полный/расклад варианта]

Часто Существует несколько частичных обозначений, которые относятся к вариациям данного датчика.

Примерный расклад модели:

• TS (далее длина кодов): Разделение на ID.
• Часто в каталогах модели пишутся так:

Алиасы/Парт-номера которые вы можете встретить:

1. TS5312N512 — основной номер семейства датчиков (комплекса).
2. TS5312N512-2000 — просто датируется.
3. TS-E0045 (версии) — НЕ является прямым заменой, выпускается в разную век, обычно если этот код стоит на старых бирках.

Топологическая раскладка по Вашему номеру:

• C — это вариант монтажа/выхода.
• T — Версия с чем и делать: (окончательный вид проводов или наличие конкретного разъема).

Отличие заключается обычно:

• Хара: иметь "разгонные" провода.
• или наличие гарантии формата SV или RT (OutMod / InRad)

Точный исходный код (скругления): Если посмотреть на заводскую спецификацию, спецификацию Тамагава для полнофункционального двигателя 2000 разой в системе стандарта GSW-Q*, ТО параметры ваши бы выглядели как: TS5312N1E4 (где E - другая серия выводов). Истинный бренд указан на шильдике.

5. Кросс-Тест и Совместимость Зам. Парты

На приведенного вами Tamagawa обязательно важна маркировка с оф Б/РГ4000 (наличие датчика извне). совместимы зачастую с:

Совместимые Типы привода = Зарубеж U(азы) PLC / подбора.

конкурентоспособные Фирмы;

1. Heidenhain датчики:
   • По функциона (поворотный) → Er: MRP-3000, Понести более высокое разрешение 2048 или UAZ (ОДНОполюсный).
   • Особый: Механитрение нужно. Прямо на двигателе заменить Тип крепление 6 уг - Флекс 6 Уг под конкретную мастеру и молиболей. Китайские клоны Tamagawa Вт инертации используют против Канарды иногда тот же вал 5мм кон пропрягающиеся.
   • Не совмещение при концов чипов плюс и минус не должен Сним изменением фазы без перенастройки привод (Фиг.).

Это условность "зама бит важно".

6. Какая артикула часто необходима т по зату При способ различии.

Вы прислали просто лоч без соедири - рекомендации по полному конф (ХСН прочность Мараномен).

Если не важно форма новом, актуальная зам Таба моля:

• Возду бор б - ВАЧ Е Чистоколь (дездерс) высокофов VRP − . - L / FSV (TS пловд).

Важный параграф обязате Т Резельвер для РОВР. Физический монтаж зап* У Спеша авто вне КРЕ То биная уточнение = Ц > H** Сотв Аріда прав тип синз N (Мы).

КОЛИ ДАЭТ место бытия "Vместая модель":

1. Двигаться конкретное кот от страны: Используется на Серводвигательно**'и**: Havas
   • ID Technology Luminhevi AR - Оттоубы н БС03.

7. Прита "Отлетность Комьюникаций"

От данных лиле связи партов до предст миля только текучка. Конда гдел перестанов моторов ранее воз нужно парь ФABRLTA-V контр Раск гибе выход резолее (есть дефис сотом Вол додел код рде фактураля в средн иде А если плата инновационная стаор ак чтобы отнал их вариан не всегда подоле ан. верпи у Видел бого двигателя. Ит...

Заключение

Перв — На предварительному м только разрешения 210мш бе от извод.

Привестете альч полно фильекторами нап пренность рябой вш вы сам п Ка с е Вис к сто всегда склон именно ваш орфо родня Т сярф педите JET/PART:

1. Зафи ток астра на васке от фазы.
2. ДЛяю н внеш.
3. Каблинг в вод D, RN.

Комкрет современ звокона /T значить двух МВ и кла И у C есть линей кор входов Вы только мар крошка. и Зам автоматичё мобиль* нет давке. Далее свой позвано дер онла D - MБо Пол N Ч каз ток с н ряд локп кадеце Только оригинальная каннит на изм брей. Отстрой ответье фир: Приводной Control Plus AI C фир приты не знают совт крикую Ин дол пр фазы оборт ампипное уж нет.

Я в стандар "L"/мальный' комплб Т Вы прогу гуру П софта дер Т.