Датчик расхода воздуха Z17DTL

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт номера и список совместимых моделей для датчика расхода воздуха (ДМРВ) Z17DTL.

Описание

Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ / MAF Sensor) Z17DTL — это ключевой компонент системы управления двигателем в современных дизельных автомобилях. Он предназначен для точного измерения массы и температуры воздуха, поступающего во впускной коллектор.

Датчик Z17DTL использует термоанемометрический принцип работы. Чувствительный элемент (платиновая нить или кремниевый кристалл) нагревается до определенной температуры. Проходящий через него воздух охлаждает элемент, и для поддержания постоянной температуры требуется больше электрической энергии. Электронный блок управления (ЭБУ) двигателя преобразует эти затраты энергии в цифровой сигнал, который соответствует массе потока воздуха.

На основе этих данных ЭБУ рассчитывает оптимальное количество впрыскиваемого топлива для обеспечения эффективного сгорания, минимального расхода топлива и соответствия экологическим нормам (например, Евро-4).

Основные функции:

• Измерение массового расхода воздуха: Определение не объема, а именно массы, что критически важно для точного дозирования топлива.
• Измерение температуры воздуха: Данные о температуре всасываемого воздуха используются для корректировки расчетов ЭБУ.
• Обеспечение экономичности и экологичности: Помогает двигателю работать на оптимальных смесях, снижая выбросы вредных веществ.

Технические характеристики (типичные для данной модели)

• Тип датчика: Термоанемометрический (с подогреваемым чувствительным элементом).
• Принцип работы: Горячая пленка (Hot-Film).
• Напряжение питания: 12 В (от бортовой сети автомобиля).
• Выходной сигнал: Аналоговый (частотный или постоянный ток, в зависимости от модификации) или цифровой (широтно-импульсная модуляция - ШИМ).
• Диапазон измеряемого расхода воздуха: Приблизительно от 8 до 1000 кг/час.
• Рабочее напряжение: 5 В (поступающее от ЭБУ).
• Диапазон рабочих температур: От -40°C до +120°C.
• Степень защиты: Обычно IP50 или выше (защита от пыли и брызг).
• Корпус: Пластик.
• Разъем: Обычно 5-контактный.

Парт номера (Part Numbers)

Оригинальные и популярные альтернативные номера запчастей.

Оригинальные номера GM / Opel:

• 13 19 075
• 13 19 076
• 13 19 077
• 55 21 685
• 24498-44580 (ACDelco)
• GM 55567537
• GM 55569890

Альтернативные производители (аналоги):

• Bosch: 0 281 006 439, 0 281 006 473, 0 281 006 500, 0 281 006 537
• Hella: 6PT 009 530-791
• Pierburg: 7.22684.18.0
• SMPE: VMA233
• ERA: 555034
• Blue Print: ADT32870

Внимание! При замене всегда рекомендуется сверять визуально старый датчик с новым, а также проверять маркировку на вашем конкретном датчике, так как на разных годах выпуска и рынках могут использоваться разные модификации.

Совместимые модели автомобилей

Датчик MAF Z17DTL в основном устанавливался на дизельные двигатели Family Z / DTI концерна General Motors.

Автомобили Opel / Vauxhall:

• Opel Astra H (2004-2010) с дизельными двигателями 1.7L Z17DTL, Z17DTR
• Opel Vectra C (2002-2008) с дизельными двигателями 1.9L Z19DTL, Z19DTH, Z19DTR
• Opel Zafira B (2005-2011) с дизельными двигателями 1.7L Z17DTL, Z17DTR; 1.9L Z19DTL, Z19DTH
• Opel Signum (2003-2008) с дизельными двигателями 1.9L Z19DTL, Z19DTH, Z19DTR

Автомобили Saab:

• Saab 9-3 (2002-2012) с дизельным двигателем 1.9 TiD (Z19DTL)
• Saab 9-5 (2006-2010) с дизельным двигателем 1.9 TiD (Z19DTL)

Другие модели:

• Chevrolet Captiva (первое поколение) с двигателем 2.0L (также может использовать схожие датчики).
• Daewoo / Chevrolet модели на платформе GM, оснащенные двигателями Family Z.

Важное примечание: Указаны наиболее распространенные модели. Перед покупкой обязательно уточните совместимость по VIN-коду вашего автомобиля или по каталожному номеру старого датчика.