Датчик расхода воздуха VE700220

Конечно, вот подробное описание датчика расхода воздуха с номером VE700220, его технические характеристики, парт-номера и совместимые модели.

Описание

Датчик расхода воздуха (ДМРВ или MAF-сенсор) VE700220 — это ключевой элемент системы управления двигателем в автомобилях концерна Volkswagen. Он предназначен для точного измерения массы и объема воздуха, поступающего во впускной коллектор двигателя.

Принцип работы: Датчик использует термоанемометрический принцип. Внутри него находится платиновая нить или кремниевый чувствительный элемент, который нагревается до определенной температуры. Проходящий воздух охлаждает его, и для поддержания постоянной температуры требуется больший ток. Электронный блок датчика измеряет этот ток и преобразует его в сигнал напряжения, который отправляется на ЭБУ двигателя.

Назначение: На основе этих данных ЭБУ рассчитывает оптимальное количество впрыскиваемого топлива для формирования эффективной топливно-воздушной смеси. Это напрямую влияет на мощность двигателя, экономию топлива, стабильность работы и соответствие экологическим нормам (снижение выбросов).

Распространенные симптомы неисправности:

• Неустойчивая работа двигателя на холостом ходу;
• Потеря мощности, "тупит" при разгоне;
• Повышенный расход топлива;
• Провалы при нажатии на педаль газа;
• Загорается контрольная лампа "Check Engine";
• Затрудненный запуск двигателя.

Технические характеристики

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Производитель | VDO / Siemens (Оригинальный поставщик для VAG) | | Номер производителя (OEM) | VE700220 | | Тип датчика | Термоанемометрический (с подогреваемым чувствительным элементом) | | Рабочее напряжение | ~12 В (от бортовой сети автомобиля) | | Выходной сигнал | Аналоговый сигнал напряжения или ШИМ (зависит от версии прошивки ЭБУ) | | Чувствительный элемент | Платиновая нить / Кремниевый микропленочный элемент | | Функция самоочистки | Да (после выключения зажигания нить кратковременно накаляется до высокой температуры для выжигания загрязнений) | | Кол-во контактов | 5 контактов | | Материал корпуса | Пластик, алюминий | | Присоединительный размер | Стандартный фланец для установки в корпус воздушного фильтра |

Парт-номера (Аналоги и Кросс-номера)

Этот датчик имеет множество аналогов и альтернативных номеров от разных производителей.

Основные оригинальные номера VAG:

• 036906461 (один из самых распространенных OEM-номеров)
• 06A906461
• 06A906461A
• 06A906461B
• 03C906461
• 03C906461B

Номера у других производителей (качественные аналоги):

• Bosch: 0 280 218 119, 0 280 218 112
• Siemens / VDO: 5WK9 7200, 5WK9 7220
• Hella: 6PU 009 107-791
• ERA: 555214
• Blue Print: ADM31320

Совместимые модели автомобилей

Датчик VE700220 и его аналоги (036906461 и др.) широко применялись на следующих моделях концерна Volkswagen Group (VAG) с бензиновыми двигателями объемом 1.4, 1.6, 1.8, 2.0 л.

Volkswagen (Фольксваген):

• Golf V (1.6 MPI)
• Jetta V (1.6 MPI)
• Passat B6 (1.6 MPI, 1.4 TSI, 1.8 TSI)
• Tiguan (1.4 TSI, 2.0 TSI ранние выпуски)
• Touran (1.6 MPI, 1.4 TSI)
• Caddy (1.6 MPI)
• Polo Sedan (1.6 MPI)

Audi (Ауди):

• A3 (1.6 MPI)
• A4 (B7) (1.8 TSI)

Skoda (Шкода):

• Octavia A5 (1Z) (1.6 MPI, 1.8 TSI, 2.0 FSI)
• Octavia Tour (1Z) (1.6 MPI)
• Superb (3T) (1.8 TSI)
• Yeti (1.8 TSI)
• Fabia (1.6 MPI)
• Rapid (1.6 MPI)

SEAT (Сеат):

• Leon (1.6 MPI, 1.8 TSI)
• Altea (1.6 MPI, 1.8 TSI)
• Toledo (1.6 MPI)

Важное примечание: Перед покупкой обязательно проверьте номер, указанный на вашем старом датчике, и сверьтесь с каталогами производителей или Vin-кодом вашего автомобиля. Совместимость может зависеть от конкретного года выпуска и прошивки ЭБУ двигателя.