Датчик расхода воздуха SIG1489

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и совместимость для датчика расхода воздуха SIG1489.

Описание

Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ / MAF-сенсор) SIG1489 — это оригинальный датчик, разработанный для автомобилей концерна Volkswagen Group. Он предназначен для точного измерения объема и массы воздуха, поступающего в двигатель внутреннего сгорания.

Принцип действия: Датчик работает по термоанемометрическому принципу. В его конструкции используется платиновая нить или кремниевый чувствительный элемент, который нагревается до определенной температуры. Проходящий через датчик воздух охлаждает этот элемент. Чем больше масса воздуха, тем больше энергии требуется для поддержания его температуры. Электронный блок датчика измеряет эту энергию и преобразует ее в электрический сигнал, который отправляется на электронный блок управления (ЭБУ) двигателя.

Назначение: На основании сигнала с ДМРВ ЭБУ рассчитывает оптимальное количество впрыскиваемого топлива для формирования правильной топливно-воздушной смеси. Неисправный датчик приводит к повышенному расходу топлива, потере мощности, неустойчивой работе двигателя на холостом ходу и трудностям с запуском.

Технические характеристики (обобщенные)

Поскольку SIG1489 — это номер оригинальной запчасти (OEM), точные спецификации могут незначительно варьироваться в зависимости от производителя датчика (например, Bosch, Siemens, Hella). Однако, общие характеристики для таких датчиков следующие:

• Тип датчика: Массовый расходомер воздуха (MAF-Sensor), термоанемометрического типа.
• Принцип измерения: Измерение массы воздуха на основе охлаждения нагреваемого чувствительного элемента.
• Чувствительный элемент: Платиновая нить или микрокремниевый элемент.
• Рабочее напряжение: 12 В (от бортовой сети автомобиля).
• Выходной сигнал: Аналоговый сигнал постоянного тока или широтно-импульсная модуляция (ШИМ), значение которого изменяется в зависимости от расхода воздуха.
• Диапазон измеряемой массы воздуха: Обычно от ~ 0 до 450 кг/ч (зависит от модели двигателя).
• Степень защиты: Обычно IP6K7 (пыленепроницаемый и защищенный от кратковременного погружения в воду).
• Корпус: Пластик.
• Разъем: Стандартный автомобильный разъем, часто на 5 контактов.
• Рабочая температура: от -40 °C до +120 °C.

Парт-номера (Аналоги и производители)

Номер SIG1489 является внутренним артикулом производителя. На рынке он чаще всего встречается под номерами производителей компонентов, в первую очередь Bosch, который является основным поставщиком для VAG.

Оригинальные и основные аналоги:

• VAG / Audi (OEM):
  • SIG1489 (прямой оригинальный номер)
• Bosch (наиболее распространенный аналог):
  • 0 280 218 113
  • 0 280 218 112 (также очень распространен, часто взаимозаменяем)
  • 0 986 AFB 113 (альтернативный номер Bosch)
• Siemens / Continental:
  • 5WK9 7251 (альтернативный производитель)
• Hella:
  • 6PS 009 630-291
• Послеmarket бренды:
  • Febi Bilstein: 33470
  • VDO / Continental: A2C59508985, A2C59513175

Важно: При замене всегда рекомендуется сверять маркировку на старом датчике (особенно номер от Bosch) и визуальное исполнение.

Совместимые модели автомобилей

Датчик SIG1489 (и его основной аналог Bosch 0 280 218 113) применялся на множестве популярных моделей VAG с бензиновыми двигателями примерно с 1999 по 2006 годы.

Volkswagen:

• Golf IV (1J1)
• Bora (1J2)
• Passat B5 (3B2)
• Passat B5.5 (3B3)
• Caddy (9K9, 9U5)
• Touran (1T1)
• Sharan (7M8)
• Polo (9N3)
• Jetta (1J2)

Audi:

• A3 8L (1J1)
• A4 B6 (8E5)
• A6 C5 (4B2)
• TT 8N (8N1)

Škoda:

• Octavia Tour (1U2)
• Octavia I (1U5)
• Fabia (6Y5)
• Superb (3U4)

SEAT:

• Leon (1M1)
• Toledo (1M2)
• Alhambra (7V8)
• Ibiza (6K1)

Устанавливался на двигатели, например:

• 1.4 л (AUA, AWY, BCA)
• 1.6 л (AEH, AKL, AUS, AZD, BAD, BGU)
• 1.8 л (AGN)
• 2.0 л (AZJ, BBL)
• 2.3 л (AQN)
• 2.8 л (AQP)

Рекомендация: Данная информация является справочной. Перед покупкой датчика обязательно уточните совместимость по VIN-коду вашего автомобиля или сверьтесь со старым демонтированным датчиком.