Датчик расхода воздуха MAU2599

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости для датчика массового расхода воздуха MAU2599.

Описание датчика MAU2599

Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ / MAF-sensor) MAU2599 — это термоанемометрический датчик, предназначенный для точного измерения массы воздуха, поступающего во впускной коллектор двигателя внутреннего сгорания. Он является критически важным элементом системы электронного управления двигателем (ЭСУД).

Принцип действия: Датчик имеет два платиновых терморезистора, установленных в проходящем потоке воздуха. Один из них нагревается электронной схемой до постоянной температуры (обычно на 100-120°C выше температуры входящего воздуха). Чем больше поток воздуха, тем больше энергии требуется для поддержания этого перепада. Измеряя ток, необходимый для поддержания температуры, электронный блок датчика (или контроллер ЭСУД) вычисляет массовый расход воздуха.

Назначение: На основе данных от MAF-сенсора блок управления двигателем (ЭБУ) рассчитывает оптимальное количество топлива для впрыска, устанавливает угол опережения зажигания и управляет другими параметрами для обеспечения максимальной мощности, экономичности и минимального уровня вредных выбросов.

Распространенность: Датчик MAU2599 — один из самых распространенных и востребованных датчиков на рынке автозапчастей. Он применялся на огромном количестве моделей автомобилей ВАЗ, начиная с классических инжекторных двигателей и заканчивая современными моделями, а также на многих автомобилях ГАЗ, УАЗ и Chevrolet российской сборки.

Технические характеристики

• Тип датчика: Термоанемометрический, с нитью накаливания (пленочный чувствительный элемент в более поздних модификациях).
• Выходной сигнал: Аналоговый (постоянное напряжение 0...5 В) или частотный (ШИМ) в зависимости от модификации и типа ЭБУ.
• Напряжение питания: 12 В (от бортовой сети автомобиля).
• Рабочее напряжение: 8.0 – 15.0 В.
• Потребляемый ток: Не более 0.06 А (60 мА).
• Диапазон измерения расхода воздуха: Примерно от 8 до 550 кг/час (точные значения зависят от калибровки под конкретный двигатель).
• Время реакции: Не более 1 с.
• Рабочая температура окружающей среды: От -45°C до +120°C.
• Степень защиты корпуса: IP54.
• Средний срок службы: Не менее 3000 моточасов.
• Вес: ~ 180 грамм.
• Присоединительные размеры: Фланец под патрубок диаметром 70 мм (стандарт для многих автомобилей ВАЗ).
• Электрический разъем: 4-контактный (обычно типа "нож").

Парт-номера (кросс-номера, аналоги)

Датчик MAU2599 имеет множество прямых аналогов и номеров по разным каталогам. Это один и тот же датчик, но под разными обозначениями.

Основные каталожные номера:

• BOSCH: 0 280 218 037 (самый известный и распространенный номер, часто наносится на корпус датчика)
• GM: 251 798 901
• ПЕКАР (Россия): 2101-1130010-20
• Оригинальные номера ВАЗ: 21083-1130010-20, 21214-1130010-20
• Другие популярные аналоги: 21083-1130010-10, 2112-1130010, 21203-1130010-20

Производители аналогов: Помимо Bosch, датчики под эти номера выпускают многие компании: FAE, Hella, VDO/Siemens, ERA, СтартВОЛЬТ и другие.

Совместимые модели автомобилей (основной список)

Датчик MAU2599 (0 280 218 037) совместим с автомобилями, оснащенными следующими электронными блоками управления (ЭБУ) и двигателями:

1. Автомобили LADA (ВАЗ):

• ВАЗ 2104, 2105, 2107 с инжекторными двигателями (Евро-2, Евро-3) и ЭБУ: Январь 5.1, М73, М74, М75, VS 5.1, Итэлма 5.1, BOSCH M1.5.4.
• ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115 с двигателями 1.5L, 1.6L (8 клапанов) и ЭБУ: Январь 5.1, М73, М74, М75, VS 5.1, Итэлма 5.1, BOSCH M1.5.4.
• ВАЗ 2110, 2111, 2112 с 8-клапанными двигателями 1.5L, 1.6L и ЭБУ: Январь 5.1, М73, М74, М75, VS 5.1, Итэлма 5.1, BOSCH M1.5.4.
• ВАЗ 1117 "Калина", 1118, 1119 (ранние выпуски с 8-клапанным двигателем 1.6L и ЭБУ M7.3).
• ВАЗ 2170 "Приора" (ранние выпуски с 8-клапанным двигателем 1.6L и ЭБУ M7.3).
• LADA 4x4 (Нива) 2121, 21213, 21214, 2131 с инжекторными двигателями и ЭБУ: Январь 5.1, М73, М74, М75, VS 5.1, Итэлма 5.1, BOSCH M1.5.4, M7.3.

2. Автомобили ГАЗ:

• ГАЗель 3302, Бизнес с двигателями УМЗ-4216 (Евро-3), УМЗ-4213 и ЭБУ M73.
• ГАЗ 3110 "Волга", 3102 с двигателями ЗМЗ-406, ЗМЗ-405 (с ЭБУ M73).
• Соболь 2752, 2217 с двигателем УМЗ-4216 (Евро-3).

3. Автомобили УАЗ:

• УАЗ Патриот, Хантер, 3163, 3303, 3741 с двигателями УМЗ-4213, ЗМЗ-409 и ЭБУ M73.

4. Автомобили Chevrolet:

• Chevrolet Niva (ранние выпуски, примерно до 2009 года) с ЭБУ M73.

Важное примечание по совместимости:

• Ключевой фактор — тип ЭБУ. Датчик MAU2599 корректно работает ТОЛЬКО с контроллерами, которые используют аналоговый или частотный сигнал старого типа. Он НЕ СОВМЕСТИМ с более современными автомобилями, оснащенными ЭБУ Bosch M7.9.7, Январь 7.2, MЕ7.9.7 и им подобными, которые используют цифровой сигнал по шине SAE J1850 (PWM). На таких автомобилях устанавливается датчик другого типа (например, BOSCH 0 280 218 116).
• Перед покупкой всегда рекомендуется сверять номер старого датчика (0 280 218 037) и, что еще важнее, модель ЭБУ вашего автомобиля.