Датчик расхода воздуха MAF1404

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и совместимость для датчика массового расхода воздуха MAF1404.

Общее описание

Датчик MAF1404 (также широко известный как BOSCH 0 280 218 404) — это термоанемометрический датчик массового расхода воздуха, один из самых распространенных в мировом автопроме. Он измеряет массу воздуха, поступающего в двигатель, и передает данные в электронный блок управления (ЭБУ). На основе этих данных ЭБУ рассчитывает оптимальное количество топлива для впрыска, обеспечивая эффективное сгорание, снижение расхода и соответствие экологическим нормам.

Принцип работы: Датчик имеет подогреваемый чувствительный элемент. ЭБУ поддерживает его температуру постоянной. Количество воздуха, обдувающего элемент, охлаждает его, и для поддержания температуры требуется больший ток. Этот ток пропорционален массе проходящего воздуха и преобразуется в выходной сигнал (напряжение или ШИМ-сигнал, в зависимости от модификации).

Типичные симптомы неисправности:

• Неустойчивая работа двигателя на холостом ходу, колебания оборотов
• Провалы при разгоне, потеря мощности
• Повышенный расход топлива
• Затрудненный пуск двигателя
• Включение лампы Check Engine (ошибки P0100, P0102, P0103, связанные с цепью ДМРВ)

Технические характеристики (обобщенные для основной модификации 0 280 218 404)

• Тип датчика: Термоанемометрический (горячая нить / пленка)
• Выходной сигнал: Аналоговое напряжение (0...5 В) или цифровой (ШИМ) — зависит от конкретного применения и прошивки ЭБУ.
• Рабочее напряжение: 12 В (от бортовой сети автомобиля)
• Диапазон измеряемого расхода воздуха: Примерно от 8 до 550 кг/час (точные значения зависят от калибровки под конкретный двигатель).
• Напряжение питания: 12 В ± 4 В
• Рабочая температура среды: от -40°C до +120°C
• Степень защиты: Обычно IP6K7 (пылевлагозащищенный)
• Корпус: Пластиковый, с металлической сеткой/решеткой на входе для защиты и выравнивания потока.
• Разъем: 5-контактный (чаще всего используются 4 контакта).

Парт-номера (артикулы) и взаимозаменяемые аналоги

Основной оригинальный номер Bosch: 0 280 218 404 Это ключевой номер, по которому ищут датчик.

Вариации и другие номера Bosch:

• 0 280 218 404
• 0 280 218 457 (часто полный аналог, но требует проверки совместимости по каталогу)
• 0 280 218 466
• 0 280 218 473
• F 00C 2G2 044 (номер для некоторых азиатских рынков)
• 0280218404 (тот же номер без пробелов)

Номера крупных производителей запчастей (OEM-качество):

• Hella: 6PT 009 107-271
• Siemens/VDO: 5WK9 7252 (распространенный номер для многих автомобилей VAG)
• Pierburg: 7.22684.01.0
• Hitachi: 0 280 218 404 (часто производит под номером Bosch)

Номера автопроизводителей (OEM):

• VAG (VW, Audi, Skoda, Seat): 06A 906 461, 06A 906 461 A, 06A 906 461 L, 036 906 461 C
• Ford: 2M5A-12B579-AA, 92M5-12B579-AA
• Volvo: 3065 7229, 9473 1631
• Opel: 93 269 285, 55 216 57
• Renault: 77 01 459 537
• Peugeot/Citroën: 96 207 280 80

ВАЖНО: При замене всегда рекомендуется сверяться с каталогами производителей или использовать VIN-код автомобиля для точного подбора. Не все датчики с одинаковым корпусом и разъемом имеют одинаковую калибровку.

Совместимые модели автомобилей (примеры)

Датчик MAF1404 применялся на огромном количестве моделей различных марок с конца 1990-х по середину 2000-х годов. Вот наиболее известные и массовые:

Volkswagen, Audi, Skoda, Seat (VAG Group):

• VW Golf IV (1J), Bora/Jetta (1J), Passat B5 (3B)
• Audi A3 (8L), A4 (B5, B6), A6 (C5), TT (8N)
• Skoda Octavia (1U), Superb (3U)
• Двигатели: 1.4 (16V), 1.6 (8V, 16V), 1.8 (20V, турбо), 2.0 (8V, 16V), 2.3 V5, 2.8 V6 и др.

Ford:

• Ford Mondeo III (Mk3), Focus I (Mk1), C-Max I
• Двигатели: 1.6 (Zetec-SE), 1.8 (Zetec), 2.0 (Zetec, Duratec)

Volvo:

• Volvo S40/V40 (первого поколения), S60 (первого поколения), V70 (первого поколения)
• Двигатели: 1.8, 2.0, 2.4

Opel / Vauxhall:

• Opel Astra G, Vectra B, Zafira A
• Двигатели: 1.6 (X16XEL), 1.8 (X18XE), 2.0 (X20XEV), 2.2 (DТI)

Renault:

• Renault Megane II, Laguna II, Scenic II
• Двигатели: 1.6 (K4M), 2.0 (F4R)

Peugeot / Citroën (PSA):

• Peugeot 307, 406, 407
• Citroën C4, C5, Xsara Picasso
• Двигатели: 1.6 (TU5JP4), 2.0 (EW10J4)

Другие марки: Также применялся на некоторых моделях Saab, Honda (европейские версии), Mazda (европейские версии), Subaru (отдельные модели) и других.

Рекомендация: Для 100% точности перед покупкой:

1. Снимите старый датчик и сверьте номер на его корпусе (обычно начинается на 0 280 218 ...).
2. Используйте VIN-код вашего автомобиля в интернет-каталогах или у продавца запчастей.
3. Обратите внимание на внешний вид разъема и корпуса — они должны полностью совпадать.