Датчик расхода воздуха GRX125

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и совместимость для датчика расхода воздуха GRX125.

Описание

Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ или MAF-сенсор) GRX125 — это высокоточный прибор, предназначенный для измерения объема и массы воздуха, поступающего в двигатель внутреннего сгорания. Являясь критически важным элементом системы управления двигателем (ЭСУД), он передает данные в электронный блок управления (ЭБУ), который на основе этих показаний рассчитывает оптимальное количество впрыскиваемого топлива для формирования сбалансированной топливно-воздушной смеси.

Принцип действия: Как правило, датчик GRX125 использует термоанемометрический принцип. Внутри него находится платиновая нить или кремниевый кристалл, который нагревается до определенной температуры. Проходящий через датчик воздух охлаждает этот чувствительный элемент. Количество электроэнергии, необходимое для поддержания постоянной температуры, прямо пропорционально массе проходящего воздуха. Именно этот сигнал и считывается ЭБУ.

Основные функции:

• Точное измерение массового расхода воздуха.
• Обеспечение соответствия состава топливно-воздушной смеси экологическим стандартам (Евро-3, Евро-4 и др.).
• Повышение топливной экономичности и улучшение динамических характеристик автомобиля.
• Снижение вредных выбросов.

Технические характеристики (ТТХ)

Типичные технические характеристики для датчика GRX125 и ему подобных:

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Принцип измерения | Термоанемометрический (с подогреваемой нитью или пленочным элементом) | | Номинальное напряжение питания | 12 В (от бортовой сети автомобиля) | | Рабочее напряжение | 5 В - 14 В | | Выходной сигнал | Аналоговый сигнал напряжения или ШИМ (зависит от модификации) | | Диапазон измерения расхода | ~ 8 до 550 кг/час (зависит от модели ДВС) | | Точность измерения | Высокая, обычно ±(2-3)% от измеряемой величины | | Рабочая температура | -40 °C ... +120 °C (для корпуса и окружающей среды) | | Температура измеряемой среды (воздуха) | -40 °C ... +90 °C | | Степень защиты (IP) | IP50 / IP54 (защита от пыли и брызг воды) | | Корпус | Пластик (часто черный цилиндр) | | Разъем | Стандартный автомобильный разъем, обычно 5 или 6 контактов | | Резьба для крепления | Стандартная автомобильная резьба (например, M4x0.7 для крепления к корпусу воздушного фильтра) |

Парт-номера (Part Numbers) и Код производителя

ВАЖНО: GRX125 — это часто код производителя или артикул, который может не совпадать с OEM-номерами автопроизводителей. Этот датчик производится компанией General Motors и является оригинальной запчастью для многих моделей GM.

• Оригинальный номер GM (главный): **GM 12580065 **
• Альтернативные/внутренние номера:
  • GRX125 (артикул производителя)
  • AF10065
  • 162-1631 (для некоторых рынков)
  • B3676
  • 96433376

Производители аналогов: Датчики с аналогичной функциональностью и совместимыми номерами выпускают такие компании как:

• Bosch (часто является OEM-поставщиком)
• Delphi
• VDO / Siemens
• Hella
• FAE
• ERA

Совместимые модели автомобилей

Датчик GM 12580065 (GRX125) широко применялся на автомобилях концерна General Motors с двигателями объемом 1.6, 1.8, 2.0 л (серии F16, A18, Z20 и др.).

Список совместимых моделей (основные):

• Chevrolet:
  • Chevrolet Cruze (первое поколение, до рестайлинга)
  • Chevrolet Orlando (ранние выпуски)
  • Chevrolet Captiva (2-е поколение, S100, для некоторых двигателей)
  • Chevrolet Aveo (T300)
  • Chevrolet Epica (для некоторых модификаций)
• Opel:
  • Opel Astra J
  • Opel Zafira Tourer C
  • Opel Insignia A (для двигателей 1.8 LDE)
  • Opel Mokka (ранние выпуски)
  • Opel Antara (для некоторых двигателей)
• Daewoo:
  • Daewoo Gentra
  • Daewoo Lacetti
  • Daewoo Tosca (Magnus)
• Cadillac:
  • Cadillac BLS (на базе Saab 9-3)

ВАЖНОЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Совместимость зависит от конкретного года выпуска, типа двигателя и кода ЭБУ. Перед покупкой необходимо уточнять совместимость по VIN-коду вашего автомобиля или визуально сверить маркировку старого датчика с новым. Установка несовместимого датчика может привести к некорректной работе двигателя, повышенному расходу топлива и ошибкам в системе.