Датчик расхода воздуха GIR1354

Конечно, вот подробное описание датчика расхода воздуха GIR1354, его технические характеристики, парт-номера и совместимые модели.

Описание

Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ или MAF-сенсор) GIR1354 — это высокоточный измерительный прибор, предназначенный для определения массы воздушного потока, поступающего в двигатель внутреннего сгорания.

Принцип действия и назначение: Датчик устанавливается во впускном тракте, после воздушного фильтра. Он работает по принципу термоанемометра. Внутри датчика находится нагреваемый чувствительный элемент (платиновая нить или кремниевая пластина). Электроника датчика поддерживает постоянную температуру этого элемента. Проходящий через датчик воздух охлаждает элемент. Количество энергии, необходимое для поддержания его температуры, прямо пропорционально массе проходящего воздуха. Эту информацию датчик в виде напряжения или цифрового сигнала передает на электронный блок управления (ЭБУ) двигателя.

На основе этих данных ЭБУ рассчитывает оптимальное количество впрыскиваемого топлива для формирования правильной топливовоздушной смеси. Неисправный датчик приводит к повышенному расходу топлива, потере мощности, неустойчивой работе двигателя на холостом ходу и трудностям с запуском.

GIR1354 является популярным и надежным датчиком, широко применяемым на автомобилях концерна Volkswagen.

Технические характеристики

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Производитель| Pierburg (поставщик OEM для VAG) или аналог других производителей (например, Bosch, Hella). | | Тип датчика | Термоанемометрический, с подогреваемым чувствительным элементом. | | Измеряемый параметр | Массовый расход воздуха (кг/ч). | | Рабочее напряжение | ~12 В (от бортовой сети автомобиля). | | Выходной сигнал | Аналоговый сигнал напряжения (0-5 В) или частотный (ШИМ), в зависимости от модификации. | | Рабочая температура | От -40 °C до +120 °C (окружающей среды). | | Степень защиты | Обычно IPxx (защищен от пыли и влаги). | | Корпус | Пластиковый. | | Разъем | Стандартный, 5-контактный (не для всех версий). | | Вес | ~ 0.1 - 0.2 кг. |

Парт-номера (Part Numbers)

GIR1354 — это оригинальный номер производителя Pierburg. Однако этот же датчик имеет множество кросс-номеров от других производителей и официальные номера автоконцернов.

Оригинальные / Основные номера:

• Pierburg: 7.22684.18.0, 7.22684.29.0
• VAG (Volkswagen Audi Group): 06A 906 461, 06A906461, 06A906461B
• Bosch: 0 280 218 116

Распространенные аналоги и номера других производителей:

• SMPE: VAG5016
• Hella: 6PE 009 107-791
• BM Parts: BMMAF0014
• ERA: 555031
• FAI: MAF002
• Profit: PF7116

При замене всегда рекомендуется проверять маркировку на старом датчике и сверять ее с новым.

Совместимые модели автомобилей

Датчик GIR1354 (и его аналоги) применяется на ряде популярных моделей концерна Volkswagen, Audi, Seat и Skoda с бензиновыми двигателями объемом 1.6 л.

Volkswagen (Фольксваген):

• Golf 5 (1K) с двигателем 1.6 L (BGU, BSE, BSG) ~ 2005-2009 гг.
• Jetta 5 (1K5) с двигателем 1.6 L (BGU, BSE, BSG) ~ 2005-2010 гг.
• Passat B6 (3C2) с двигателем 1.6 L (BGU, BSE, BSG) ~ 2005-2010 гг.
• Touran (1T1) с двигателем 1.6 L (BGU, BSE, BSG) ~ 2004-2010 гг.
• Caddy 3 (2K) с двигателем 1.6 L (BGU, BSE, BSG) ~ 2004-2010 гг.
• Polo Sedan (9KV) с двигателем 1.6 L (CDE, BTS) ~ 2010-2014 гг. (требует уточнения по VIN)

Audi (Ауди):

• A3 8P с двигателем 1.6 L (BGU, BSE, BSG) ~ 2004-2012 гг.

Skoda (Шкода):

• Octavia A5 (1Z3) с двигателем 1.6 L (BGU, BSE, BSG) ~ 2005-2013 гг.
• Yeti (5L) с двигателем 1.6 L (CDA) ~ 2010-2014 гг. (требует уточнения)
• Superb II (3T4) с двигателем 1.6 L (BGU, BSG) ~ 2008-2013 гг.

Seat (Сеат):

• Leon 1P с двигателем 1.6 L (BGU, BSE, BSG) ~ 2005-2012 гг.
• Altea 5P с двигателем 1.6 L (BGU, BSE, BSG) ~ 2004-2012 гг.

ВАЖНО: Данный список является ориентировочным. Перед покупкой обязательно проверьте совместимость по VIN-коду вашего автомобиля или по маркировке со старого датчика, так как на одной модели могут устанавливаться разные датчики в зависимости от года выпуска и рынка.