Датчик расхода воздуха F0VF-12B579-A2C

Отличный запрос. Датчик F0VF-12B579-A2C — это массовый расходомер воздуха (ДМРВ/MAF) производства компании Ford.

Вот подробное описание, характеристики и информация о совместимости.

Описание и назначение

DETROIT, USA Датчик массового расхода воздуха (MAF Sensor) Номер по каталогу Ford: F0VF-12B579-A2C

Датчик F0VF-12B579-A2C является ключевым элементом системы управления двигателем (ЭСУД). Он установлен во впускном тракте, после воздушного фильтра, и предназначен для точного измерения массы (объема) воздуха, поступающего в двигатель.

Принцип работы: В основе датчика лежит нагреваемый платиновый провод или керамический нагревательный элемент. Электронный блок датчика поддерживает его температуру на постоянном уровне, превышающей температуру входящего воздуха. Проходящий воздух охлаждает элемент. Количество электроэнергии, необходимое для поддержания заданной температуры, прямо пропорционально массе проходящего воздуха. Этот сигнал (аналоговый или частотный) передается в электронный блок управления двигателем (ЭБУ).

Назначение: На основе данных от MAF-датчика ЭБУ рассчитывает оптимальное количество топлива для впрыска, устанавливает угол опережения зажигания и управляет другими параметрами для обеспечения максимальной мощности, экономичности и минимального уровня выбросов.

Признаки неисправности: Плавающие обороты холостого хода, потеря мощности, рывки при разгоне, повышенный расход топлива, трудный запуск, включение лампы Check Engine (с кодами неисправностей, связанными с MAF).

Технические характеристики (обобщенные)

• Тип датчика: Горяче-анемометрический (с подогреваемым элементом).
• Выходной сигнал: Аналоговое напряжение или частотный сигнал (зависит от конкретной прошивки ЭБУ).
• Рабочее напряжение: 12 В (от бортовой сети автомобиля).
• Диапазон измерений: Рассчитан на работу с двигателями объемом ~1.6 - 2.5 литра.
• Исполнение: Компактный пластиковый корпус с измерительным патрубком стандартного диаметра. Встроенная термопара для компенсации температуры воздуха.
• Разъем: Оригинальный разъем Ford, как правило, с 6 контактами (используются не все).

Парт-номера (кросс-номера) и аналоги

Оригинальные номера Ford / Motorcraft:

• F0VF-12B579-A2C (основной номер)
• F0VF-12B579-A2B (часто предыдущая или совместимая ревизия)
• F0VF-12B579-A2A
• Motorcraft (фирменный бренд запчастей Ford) может иметь свой номер, например, MAF-xxx, но чаще продается под оригинальным номером Ford.

Номера производителей (OEM):

• Visteon (основной производитель для Ford): F0VF-12B579-A2C
• Siemens (производитель элементов): часто используется в конструкции.

Аналоги и номера послеmarket-производителей:

• Pierburg (один из крупнейших производителей, часто OEM): 7.02184.18.0, 7.02184.19.0
• Hella: 6PT 009 107-051
• FAE: 74318
• ERA: 550698
• JP Group: 1167051100
• BorgWarner (BERU): F026
• Satel: SAT3036
• VEMO: V30-47-0024
• SWAG: 70-95-0648

Важно: При замене рекомендуется использовать оригинальные запчасти Ford/Motorcraft или качественные аналоги от Pierburg, Hella. Дешевые аналоги могут быстро выйти из строы и давать неточные показания.

Совместимые модели автомобилей (применяемость)

Датчик F0VF-12B579-A2C широко применялся на популярных моделях Ford с бензиновыми двигателями в конце 1990-х - 2000-х годов.

Основные модели:

1. Ford Focus I (C170)

   • С двигателями 1.6L (Zetec-SE), 1.8L, 2.0L (бензин)
   • Период: ~1998-2004 гг.

2. Ford C-Max I (LV128)

   • С двигателями 1.6L, 1.8L, 2.0L (бензин)
   • Период: 2003-2007 гг. (ранние выпуски).

3. Ford Mondeo III (B5Y)

   • С двигателями 1.8L, 2.0L (бензин, например, Duratec HE)
   • Период: 2000-2007 гг.

4. Ford Fiesta VI (C195)

   • С двигателем 1.6L (бензин)
   • Период: 2002-2008 гг. (на отдельных модификациях).

5. Ford Fusion I

   • С двигателями 1.4L, 1.6L (бензин)
   • Период: 2002-2012 гг. (на отдельных модификациях).

6. Mazda 3 (BK)

   • На моделях, созданных на платформе Ford C1 (совместная разработка). С двигателями 1.6L.
   • Период: 2003-2009 гг.

7. Volvo S40/V40 II, Volvo C30

   • На моделях, созданных на платформе Ford C1 (P1). С бензиновыми двигателями Ford серий 1.6L, 1.8L, 2.0L.
   • Период: 2004-2012 гг.

Важное предупреждение: Совместимость зависит от конкретного года выпуска, объема двигателя и кода ЭБУ. Перед покупкой обязательно необходимо проверить применяемость по VIN-номеру вашего автомобиля или визуально сравнить старый датчик с новым (распиновка, форма корпуса и патрубка). Указанные модели и двигатели — наиболее вероятная область применения данного артикула.