Датчик расхода воздуха F07F-12B579-A2C

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и информация о совместимости для датчика расхода воздуха F07F-12B579-A2C.

Общее описание

Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ / MAF Sensor) с артикулом F07F-12B579-A2C — это оригинальный датчик, разработанный для автомобилей Ford и Mazda.

• Назначение: Датчик измеряет массу и температуру воздуха, поступающего в двигатель. Эта информация критически важна для электронного блока управления (ЭБУ) двигателя для точного расчета оптимального состава топливно-воздушной смеси.
• Принцип работы: Как правило, это термоанемометрический датчик. Он имеет нагреваемый элемент, который охлаждается потоком всасываемого воздуха. ЭБУ измеряет количество энергии, необходимое для поддержания постоянной температуры элемента, и преобразует его в значение массового расхода воздуха.
• Расположение: Устанавливается во впускном тракте, после воздушного фильтра.

Технические характеристики (обобщенные)

Поскольку официальная техническая документация от производителя недоступна, характеристики собраны на основе анализа аналогов и кросс-ссылок:

• Тип датчика: Термоанемометрический (с подогреваемой нитью или пленкой).
• Измеряемые параметры:
  • Массовый расход воздуха (в кг/час или г/сек)
  • Температура воздуха на впуске (IAT)
• Рабочее напряжение: 12 В (от бортовой сети автомобиля).
• Выходной сигнал: Аналоговый сигнал по напряжению или ШИМ (Pulse-Width Modulation), цифровой сигнал (частотный), в зависимости от конкретной модели двигателя.
• Корпус: Пластиковый.
• Разъем: Оригинальный разъем, совместимый с жгутом проводов Ford/Mazda.

Парт-номера (Кросс-ссылки / Аналоги)

Этот датчик имеет множество альтернативных номеров и аналогов от разных производителей.

Оригинальные / Основные номера:

• F07F-12B579-A2C (Исходный номер)
• F07Z-12B579-B (Актуальный номер замены от Ford)
• BM4G-13-220A (Номер от Mazda)
• 6M6G-12B579-AA

Номера упаковки Ford (Service Part Number):

• F7FZ-12B579-A

Аналоги от других производителей (послеmarket):

• Bosch: 0 280 218 110
• VDO: A2C59512070
• SMPE: MAF142
• Blueprint: ADT39870
• Hella: 6PU 009 107-791
• Standard Motors: MA-333
• Facet: 7.2020

Важно: При замене рекомендуется сверять внешний вид датчика и разъема с оригиналом. Номер F07Z-12B579-B часто является официальным обновленным номером для заказа.

Совместимые модели автомобилей

Датчик F07F-12B579-A2C и его прямые аналоги (F07Z-12B579-B, BM4G-13-220A) применяются на следующих моделях автомобилей Ford и Mazda в основном с бензиновыми двигателями 1.6L и 2.0L:

Ford:

• Ford Focus III (c 2011 года)
• Ford C-Max II
• Ford Kuga II (с двигателями 1.6L)
• Ford EcoSport II
• Ford Fiesta VI

Mazda:

• Mazda 3 (BM поколение, 2013-2019)
• Mazda 6 (GJ поколение, 2012-2021)
• Mazda CX-5 (KF поколение, 2012-2017)

Уточнение по двигателям: Наиболее часто этот датчик встречается на двигателях:

• Ford 1.6L Ti-VCT (Sigma)
• Ford 2.0L Ti-VCT (Sigma)
• Mazda PE-VPS (1.6L)
• Mazda PY-VPS (2.0L)

Признаки неисправности

• Неустойчивая работа двигателя на холостом ходу
• Провалы мощности, затрудненный разгон
• Повышенный расход топлива
• Двигатель глохнет при переключении передач
• Затрудненный пуск двигателя
• Загорается контрольная лампа "Check Engine" с ошибками:
  • P0100 - Неисправность цепи ДМРВ
  • P0102 - Низкий уровень сигнала ДМРВ
  • P0103 - Высокий уровень сигнала ДМРВ
  • P0110 - Неисправность цепи датчика температуры впускного воздуха

Рекомендация: Перед заменой датчика убедитесь в целостности подводящих шлангов, воздуховодов и отсутствии подсоса неучтенного воздуха, так как симптомы могут быть схожими. Для точного подбора всегда рекомендуется проверять VIN-код вашего автомобиля.