Датчик расхода воздуха F00C2G2054

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и совместимость для датчика расхода воздуха F00C2G2054.

Общее описание

Датчик расхода воздуха с артикулом F00C2G2054 — это термоанемометрический датчик массового расхода воздуха (ДМРВ / MAF Sensor), производимый компанией Pierburg (входит в концерн Rheinmetall Automotive). Он является оригинальным оборудованием (OE) для ряда моделей автомобилей концерна Stellantis (ранее PSA Group: Peugeot, Citroën, DS, Opel, а также некоторые модели Fiat).

Основная функция: Точное измерение массы воздуха, поступающего в двигатель. Электронный блок управления (ЭБУ) двигателя использует эти данные для оптимального расчета количества впрыскиваемого топлива и управления углом опережения зажигания, что напрямую влияет на мощность, экономичность и экологичность выхлопа.

Принцип действия: В основе лежит термоанемометрический принцип. Датчик нагревает чувствительный элемент (платиновую нить или кремниевый кристалл) до постоянной температуры. Проходящий воздух охлаждает его, и для поддержания температуры требуется больший ток. Этот ток преобразуется в выходной сигнал (напряжение или частоту), пропорциональный массе воздушного потока.

Технические характеристики

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Тип датчика | Термоанемометрический, датчик массового расхода воздуха (MAF) | | Выходной сигнал | Аналоговый (изменяющееся напряжение) или цифровой (частота) — зависит от конкретной прошивки ЭБУ автомобиля. | | Рабочее напряжение | 12 В (от бортовой сети автомобиля) | | Чувствительный элемент | Платиновая нить или современный кремниевый микросенсор. | | Функция самоочистки | Да. При выключении двигателя чувствительный элемент кратковременно накаляется до высокой температуры для сжигания загрязнений. | | Корпус | Пластиковый, с интегрированным измерительным каналом. | | Разъем | Обычно 5-контактный. | | Условия эксплуатации | Рабочая температура: -40°C до +120°C. |

Парт-номера (кросс-номера) и аналоги

Этот датчик имеет множество аналогов от разных производителей, так как устанавливался на очень популярные двигатели.

1. Оригинальные / Основные OE-номера:

• Peugeot/Citroën (PSA): 9801285780 (основной заменяющий номер), 1602H9, 1602H4, 9656364180
• Pierburg (производитель): 7.22684.18.0, 7.22684.17.0
• Opel: 55578437, 55578438
• Fiat: 71759505

2. Ключевые аналоги от известных производителей (качество OE или высокое послепродажное):

• Bosch: 0 281 006 461 (один из самых распространенных аналогов)
• Hella: 6PT 009 107-461
• SMPE: MAF049
• ERA: 550398
• Blue Print: ADT33370
• Febi Bilstein: 37630
• VDO (Continental): SJV 959 002-021

3. Номера в популярных каталогах:

• Fram: MAF5016
• Mahle: KN 10-07-0580
• Knecht (Mahle): MA 310-08

Совместимые модели автомобилей (основной список)

Датчик применялся на бензиновых двигателях семейства Prince (EP6) и некоторых других двигателях концерна PSA/Stellantis.

ВАЖНО: Перед покупкой всегда необходимо сверять внешний вид, маркировку на старом датчике и номер двигателя (EP6DT, EP6CDT и т.д.).

Peugeot:

• Peugeot 207 (2006-2014) с двигателями 1.6 VTi (EP6), 1.6 THP (EP6DT)
• Peugeot 208 I (2012-2019) с двигателями 1.6 VTi, 1.6 THP
• Peugeot 308 I (2007-2013) с двигателями 1.6 VTi, 1.6 THP
• Peugeot 3008 I (2009-2016) с двигателями 1.6 THP
• Peugeot 408 (2010-2014) с двигателями 1.6 THP
• Peugeot 5008 I (2009-2016) с двигателями 1.6 THP
• Peugeot RCZ (2010-2015) с двигателем 1.6 THP

Citroën:

• Citroën C4 II (2010-2018) с двигателями 1.6 VTi, 1.6 THP
• Citroën C4 Picasso II (2013-2022) с двигателями 1.6 THP
• Citroën DS4 (2011-2018) с двигателями 1.6 VTi, 1.6 THP
• Citroën C5 III (2008-2017) с двигателем 1.6 THP
• Citroën DS5 (2011-2018) с двигателем 1.6 THP

DS Automobiles:

• DS 4 (2015-2018) с двигателями 1.6 THP

Opel:

• Opel Astra J (2009-2015) с двигателем 1.6 Turbo (A16XHT)
• Opel Zafira Tourer C (2011-2018) с двигателем 1.6 Turbo

MINI (BMW Group):

• MINI Cooper S (R56) с двигателем N18 (1.6 Turbo) — требуется сверка, так как часто используется датчик Bosch, но Pierburg может быть аналогом.
• MINI Countryman (R60) с двигателем N18

Ford:

• Ford Focus III (2011-2018) с двигателем 1.6 EcoBoost — аналогично, требуется сверка, так как это совместно разработанный двигатель семейства Prince.

Признаки неисправности датчика F00C2G2054:

• Неустойчивая работа двигателя на холостом ходу, заглохание.
• Потеря мощности, "тупой" разгон.
• Повышенный расход топлива.
• Провалы при нажатии на педаль газа.
• Затрудненный пуск двигателя.
• Загорание лампы проверки двигателя (Check Engine). Характерные ошибки (коды могут различаться): P0100, P0102 (низкий уровень сигнала), P0103 (высокий уровень сигнала), P0104 (нестабильный сигнал).

Рекомендация: При замене рекомендуется также проверить состояние воздушного фильтра и герметичность воздуховодов от датчика до дроссельной заслонки. Установку лучше проводить на холодном двигателе.