Датчик расхода воздуха E5T08171
тел. +7(499)347-04-82
Описание Датчик расхода воздуха E5T08171
Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и информация о совместимости для датчика расхода воздуха E5T08171.
Общее описание
Датчик расхода воздуха (ДМРВ) с артикулом E5T08171 — это оригинальный датчик, производимый компанией Mitsubishi Electric для автомобилей концерна Renault-Nissan.
- Основная функция: Измерение объема и температуры воздуха, поступающего в двигатель. Электронный блок управления (ЭБУ) двигателя использует эти данные для точного расчета необходимого количества топлива, что обеспечивает оптимальную работу двигателя, минимальный расход топлива и низкий уровень вредных выбросов.
- Принцип действия: Как правило, это термоанемометрический датчик. Он измеряет массовый расход воздуха, определяя количество электрической энергии, необходимой для поддержания постоянной температуры нагреваемого платинового элемента (проволоки или пленки), обдуваемого потоком всасываемого воздуха.
- Расположение: Устанавливается во впускном тракте, после воздушного фильтра и перед дроссельной заслонкой.
Технические характеристики (ТТХ)
Точные характеристики могут незначительно отличаться в зависимости от конкретной модели двигателя, но общие параметры таковы:
- Тип датчика: Термоанемометрический, с подогреваемым чувствительным элементом (пленочный или проволочный).
- Измеряемый параметр: Массовый расход воздуха (кг/час).
- Рабочее напряжение: 12 В (от бортовой сети автомобиля).
- Выходной сигнал: Аналоговый сигнал по напряжению (реже ШИМ), значение которого изменяется в зависимости от расхода воздуха.
- Диапазон измеряемых расходов: Примерно от 0 до 450 кг/час (зависит от калибровки для конкретного двигателя).
- Встроенный датчик температуры воздуха (IAT): Да, имеет встроенный датчик для измерения температуры всасываемого воздуха.
- Количество контактов: Стандартно 5 или 6 контактов в разъеме (питание, земля, сигнал расхода, сигнал температуры, обходной резистор и т.д.).
- Корпус: Пластиковый.
- Размер уплотнительного кольца: Стандартный, для надежного соединения с корпусом воздушного фильтра.
Парт-номера (Аналоги и Кроссы)
Оригинальный номер E5T08171 имеет множество прямых аналогов и замен от различных производителей.
Оригинальные и OEM номера:
- Renault: 77 00 835 067, 77 00 835 167, 82 00 211 994
- Nissan: 22680-4X200
- Mitsubishi Electric: E5T08171 (оригинальный производитель)
Аналоги от других производителей (послеmarket):
- Bosch: 0 281 006 075, 0 280 217 121
- Siemens / VDO: 5WK9 7271
- Hitachi: A4605-65X00
- Standard Motors: LX 1403
- FAE: 74152
- JP Group: 1255940700
Внимание! При замене всегда рекомендуется проверять визуальное соответствие датчика (корпус, разъем, расположение патрубка) и, по возможности, сверять маркировку со старого устройства. Лучше всего использовать оригинальные запчасти или качественные аналоги от проверенных брендов, таких как Bosch, Hitachi или VDO.
Совместимые модели автомобилей
Датчик E5T08171 и его прямые аналоги широко использовались на популярных моделях Renault и Nissan с бензиновыми двигателями в 2000-х годах.
Renault:
- Renault Megane II (с 2002 г.) с двигателями K4J (1.4 16V), K4M (1.6 16V), F4R (2.0 16V)
- Renault Scenic II (с 2003 г.) с двигателями K4J (1.4 16V), K4M (1.6 16V), F4R (2.0 16V)
- Renault Laguna II (с 2001 г.) с двигателями F4R (2.0 16V)
- Renault Clio III (с 2005 г.) с двигателями K4J (1.4 16V), K4M (1.6 16V)
- Renault Thalia / Symbol (с 2000 г.)
- Renault Kangoo (первое поколение)
- Renault Modus
Nissan:
- Nissan Almera Classic (G11) с двигателем K4M (1.6 16V)
- Nissan Note (E11) с двигателем K4M (1.6 16V)
ВАЖНО: Данный список не является исчерпывающим. Совместимость зависит от конкретного года выпуска и кода двигателя. Перед покупкой обязательно уточняйте совместимость по VIN-коду вашего автомобиля или сверяйтесь с каталогами производителей запчастей.
Типичные признаки неисправности датчика E5T08171:
- Неустойчивая работа двигателя на холостом ходу
- Провалы при нажатии на педаль газа, потеря динамики
- Повышенный расход топлива
- Затрудненный запуск двигателя
- Резкое падение мощности (автомобиль "не тянет")
- Загорание лампы проверки двигателя (Check Engine) с ошибками, связанными с ДМРВ (например, P0100, P0102, P0103).