Датчик расхода воздуха DTR2649

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и информация о совместимости для датчика расхода воздуха DTR2649.

Описание

Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ / MAF-sensor) DTR2649 — это высокоточный датчик, предназначенный для измерения объема и массы воздуха, поступающего во впускной коллектор двигателя внутреннего сгорания. Он является критически важным элементом системы управления двигателем (ЭСУД).

Принцип работы основан на термоанемометрическом методе: внутри датчика находится нагреваемый элемент (платиновая нить или керамический нагреватель). Электронный блок датчика поддерживает постоянную температуру этого элемента. Проходящий воздух охлаждает его, и для поддержания заданной температуры требуется больший ток. Изменение этого тока прямо пропорционально массе проходящего воздуха. Эти данные передаются в электронный блок управления (ЭБУ) двигателя, который на их основе рассчитывает оптимальное количество топлива для впрыска, обеспечивая эффективное сгорание, снижение расхода топлива и вредных выбросов.

Датчик DTR2649 является универсальным аналогом (универсалом) для замены ряда оригинальных датчиков различных автопроизводителей.

Технические характеристики

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Тип датчика | Термоанемометрический, с платиновой нитью или кремниевым микромеханическим чувствительным элементом (в зависимости от производителя аналога). | | Принцип измерения | Измерение массы воздуха на основе изменения тока, необходимого для поддержания постоянной температуры нагревательного элемента. | | Рабочее напряжение | 12 В (от бортовой сети автомобиля). | | Выходной сигнал | Аналоговый (постоянное напряжение 0-5 В) или частотный (ШИМ, 0-5 В), зависит от конкретной совместимой модели. | | Диапазон измерений | Обычно от ~8 до ~550 кг/ч (зависит от калибровки под конкретный двигатель). | | Рабочая температура | От -40°C до +120°C (для окружающей среды и измеряемой среды). | | Степень защиты | IP6K7 (высокая защита от пыли и влаги). | | Корпус | Пластиковый, цилиндрический, с уплотнительным кольцом. | | Разъем | Стандартный автомобильный разъем, обычно с 5 контактами. | | Основная функция | Обеспечение точных данных о массе всасываемого воздуха для расчета времени впрыска топлива. |

Парт-номера (OEM и аналоги)

DTR2649 — это номер производителя запчастей (aftermarket). Он заменяет множество оригинальных номеров.

Важно: При подборе необходимо сверять не только номер, но и внешний вид датчика, тип разъема и электрическую схему, так как под одним номером DTR2649 могут поставляться разные модификации.

Наиболее часто заменяемые оригинальные номера (OEM):

• Bosch: 0 280 218 019, 0 280 218 037, 0 280 218 046, 0 280 218 047, 0 280 218 049, 0 280 218 057, 0 280 218 066, 0 280 218 077, 0 280 218 084, 0 280 218 092, 0 280 218 112.
• Siemens / VDO: 5WK9 6260, 5WK9 6273, 5WK9 6333, 5WK9 6335, 5WK9 6350, 5WK9 6382.
• Hitachi: A36-141 R00.
• Оригинальные номера автопроизводителей:
  • Volkswagen / Audi / Skoda / Seat: 06A 906 461, 06A 906 461 A, 06A 906 461 B, 06A 906 461 C, 06B 906 461, 036 906 461 C, 0280 218 057.
  • Opel: 0 280 218 046, 93 269 77, 93 346 66, 55 214 57.
  • Ford: 2M5A-12B579-AA, 98AB-12B579-AA, 6C1B-12B579-AA.
  • Volvo: 3065 0800, 3065 0801.
  • Saab: 55 51 669.
  • Rover / MG: WFX000020.

Совместимые модели автомобилей (примеры)

Датчик DTR2649 подходит для широкого спектра автомобилей европейских и азиатских производителей, оснащенных соответствующими двигателями. Всегда необходима перепроверка по VIN или визуальному соответствию.

| Марка | Модели (примеры) | Годы выпуска | Примечания (двигатели) | | :--- | :--- | :--- | :--- | | Volkswagen | Golf IV, V; Bora; Passat B5, B5.5; | ~1997-2005 | Двигатели 1.4i, 1.6i (8V, 16V), 1.8i, 2.0i (AEG, AKL, APK, AWT, AZJ, AZH, BEV, BFQ и др.) | | Audi | A3 (8L), A4 (B5, B6), A6 (C5), TT (8N) | ~1996-2004 | Двигатели 1.6i, 1.8i, 2.0i | | Skoda | Octavia I (1U), Fabia I (6Y), Superb I (3U) | ~1996-2008 | Двигатели 1.4i (AUA, BBY), 1.6i (AKL, AUS, ATN, BGU), 2.0i (AZJ, AQY) | | Seat | Leon I (1M), Toledo II (1M), Alhambra I (7V) | ~1998-2005 | Двигатели 1.6i, 2.0i | | Opel | Astra G, H; Vectra B, C; Zafira A; Omega B | ~1998-2007 | Двигатели 1.6i (Z16XE, X16SZR), 1.8i (Z18XE), 2.0i (X20XEV), 2.2i (Z22SE) | | Ford | Focus I, C-Max I, Mondeo III | ~1998-2007 | Двигатели 1.6i (Sigma), 1.8i, 2.0i (Duratec) | | Volvo | S40 I, V40 I, S60 I, V70 II | ~1996-2004 | Двигатели 1.8i, 2.0i (B4164S, B4204S) | | Saab | 9-3 (YS3F), 9-5 (YS3E) | ~1998-2003 | Двигатели 2.0i (B204I, B205I) | | Rover / MG | 25, 45, 75, ZR, ZS | ~1999-2005 | Двигатели серий K (1.4i, 1.6i, 1.8i) |

Важное примечание:

Перед покупкой и установкой датчика DTR2649 настоятельно рекомендуется:

1. Снять старый датчик и визуально сравнить его с новым (корпус, расположение штуцера, маркировка).
2. Убедиться в полном совпадении разъемов и распиновки.
3. По возможности, использовать автомобильный каталог или проконсультироваться с продавцом, указав VIN-номер вашего автомобиля для 100% точности подбора.