Датчик расхода воздуха AG7-23

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости для датчика расхода воздуха AG7-23.

Общее описание

Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ или MAF-сенсор) AG7-23 — это аналоговый термоанемометрический датчик, предназначенный для измерения объема и массы воздуха, поступающего в двигатель внутреннего сгорания. Он является одним из самых распространенных и надежных датчиков, устанавливавшихся на бензиновые двигатели автомобилей ВАЗ и многих других российских и украинских марок в 2000-х годах.

Принцип действия: В измерительном канале датчика находится платиновая нить (или терморезистор), которая нагревается электрическим током. Проходящий воздух охлаждает ее. Электронный блок датчика поддерживает постоянную температуру нагревательного элемента, а выходной сигнал (напряжение) изменяется пропорционально силе тока, необходимого для поддержания этой температуры. Этот ток прямо пропорционален массе проходящего воздуха.

Основное назначение: Передача данных в электронный блок управления (ЭБУ) двигателя для точного расчета необходимого количества топлива и корректного формирования топливовоздушной смеси.

Технические характеристики

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Тип датчика | Термоанемометрический, аналоговый | | Выходной сигнал | Аналоговый, постоянное напряжение | | Диапазон измерения | ~8-550 кг/час | | Рабочее напряжение | 12 В (от бортовой сети автомобиля) | | Напряжение питания| 12 В ± 0.1 В | | Выходное напряжение | Холостой ход (при ~10 кг/час): 0.996 - 1.04 В
Номинальное (~2000 об/мин): ~1.8 - 2.2 В
Максимальное (полная нагрузка): ~4.0 В | | Степень защиты | IP50 | | Рабочая температура | -40°C до +120°C | | Резьба крепления | M4 (для крепления к воздушному фильтру) | | Масса | ~ 0.1 кг | | Ключевое отличие | Черная пластиковая вставка в измерительном канале (в отличие от AG7-21 с серой вставкой). |

Парт-номера и аналоги

Оригинальные и основные каталожные номера:

• AG7.23 (основной номер)
• 0 280 218 116 (Bosch, самый распространенный номер, часто нанесен на корпус)
• 0250218116

Аналоги и совместимые замены от других производителей:

• Pierburg: 7.22684.01.0
• Ваз (АвтоВАЗ): 21083-1130010-10, 21083-1130010-20
• КЗТА (Калуга): КЗТА-111
• Пекар (Pekar): 116.01
• Модуль (Module): 116.01
• Самара (Samara): 116.01

Внимание: При замене важно учитывать не только механическую совместимость (разъем и посадочное место), но и калибровочные характеристики (выходное напряжение). Датчики с одинаковым номером Bosch 0 280 218 116 взаимозаменяемы. При установке аналога от другого производителя необходимо сверять его параметры с оригиналом.

Совместимые модели автомобилей

Датчик AG7-23 (Bosch 0 280 218 116) применялся на множестве автомобилей с карбюраторными и инжекторными двигателями. Вот основные модели:

АвтоВАЗ (Lada):

• ВАЗ-2108, 2109, 21099 (с инжекторными двигателями 1.5 л)
• ВАЗ-2110, 2111, 2112 (ранние выпуски, до перехода на датчики Bosch "желтой меткой" и цифровые)
• ВАЗ-2113, 2114, 2115 (инжектор)
• ВАЗ-1117 (Калина), 1118, 1119 (ранние выпуски с двигателем 1.6 л 8 кл.)
• Lada Priora (ранние выпуски с двигателем 1.6 л 8 кл.)

Другие марки:

• ГАЗ: ГАЗ-3110 (Волга) с двигателем ЗМЗ-406, ГАЗель (ЗМЗ-405, 406)
• УАЗ: УАЗ-3160, Патриот, Хантер с двигателями ЗМЗ-409, УМЗ-421
• Москвич: М-2141 с инжекторным двигателем
• ЗАЗ: Sens, Chance, Forza с двигателями MeMZ
• Skoda: Felicia (1.3 л MPI)
• Volkswagen: ранние Polo седан

Важное примечание: Совместимость всегда следует уточнять по VIN-коду автомобиля или по маркировке старого датчика. Наиболее надежный способ — сверка с оригинальным номером Bosch 0 280 218 116.