Датчик расхода воздуха AG7-10

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости для датчика расхода воздуха AG7-10.

AG7-10 — это термоанемометрический датчик массового расхода воздуха (ДМРВ или MAF-sensor), широко применяемый в двигателях внутреннего сгорания автомобилей. Он предназначен для точного измерения массы воздуха, поступающего во впускной коллектор. Эти данные являются критически важными для электронного блока управления (ЭБУ) двигателя, который на их основе рассчитывает оптимальное количество топлива для формирования правильной топливовоздушной смеси.

Описание и принцип работы

Датчик AG7-10 устанавливается во впускном тракте, после воздушного фильтра. Он использует термоанемометрический принцип измерения.

• Чувствительный элемент: Внутри датчика находится платиновая нить или керамический нагреваемый элемент.
• Принцип действия: ЭБУ поддерживает температуру чувствительного элемента постоянной (обычно на 70-120°C выше температуры входящего воздуха). Проходящий через датчик воздух охлаждает элемент. Количество электроэнергии, необходимое для поддержания заданной температуры, прямо пропорционально массе проходящего воздуха. Это электрическое напряжение (или частотный сигнал, в зависимости от типа) передается на ЭБУ.
• Ключевые преимущества: Высокая точность, быстрота отклика, измерение именно массы (а не объема) воздуха, что учитывает изменения температуры и давления.

Технические характеристики (типовые)

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Тип датчика | Термоанемометрический, с подогреваемым чувствительным элементом (проволочный или пленочный). | | Напряжение питания | 12 В (от бортовой сети автомобиля). | | Выходной сигнал | Аналоговый (постоянное напряжение 0.5-5.0 В) или частотный (широтно-импульсная модуляция, ШИМ) — зависит от модификации и производителя. | | Диапазон измерений | Примерно от 8 до 550 кг/час (зависит от калибровки под конкретный двигатель). | | Рабочее напряжение | 7.5 - 16 В. | | Потребляемый ток | ~ 0.5 - 1.2 А. | | Степень защиты | IP54 / IP65 (защита от пыли и влаги). | | Рабочая температура | -40 ... +120 °C (температура измеряемой среды). | | Корпус | Пластиковый (обычно черный), с металлическим фланцем для крепления. | | Разъем | 4-контактный (реже 5-контактный), прямоугольный. | | Калибровка | Запрограммирована под конкретные параметры двигателя (прошивка). |

Парт-номера (артикулы) и производители

Важно: AG7-10 — это часто оригинальный или OEM-артикул конкретного автопроизводителя (в основном, концерна Volkswagen Group). Также его производят крупные поставщики автокомпонентов.

• Оригинальные / OEM-номера:

  • VAG (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat): 06A 906 461, 06A 906 461 A, 06A 906 461 B, 06A 906 461 C, 06A 906 461 D, 06A 906 461 E, 06A 906 461 F
  • Bosch (как OEM-поставщик): 0 280 218 107, 0 280 218 112, 0 280 218 116, 0 280 218 119, 0 280 218 121

• Аналоги от известных производителей (каталожные номера):

  • Bosch: 0 986 280 107, 0 986 280 112, 0 986 280 116, 0 986 280 121
  • Pierburg (часто полный аналог для VAG): 7.02187.29.0, 7.02187.30.0, 7.02187.31.0, 7.02187.32.0
  • Hella: 6PT 009 107-271
  • VDO / Siemens: 5WK9 7250, 5WK9 7251
  • ERA (аналоги): 550390, 550391
  • Febi Bilstein: 36753
  • SWAG: 70 90 0197

Примечание: Не все номера являются взаимозаменяемыми. Необходима точная сверка по VIN-коду автомобиля или старому образцу датчика.

Совместимые модели автомобилей (основной список)

Датчик с маркировкой AG7-10 и его аналоги (особенно 06A 906 461 и 0 280 218 112) широко применялись на автомобилях концерна Volkswagen Group с бензиновыми двигателями серий EA113 и EA111 объемом 1.4, 1.6, 2.0 литра.

Примерный список моделей (требует уточнения по двигателю):

• Volkswagen: Golf IV, V (1.6 л), Jetta IV, V, Bora, Passat B5, B6 (1.6 л, 2.0 л), Touran (1.6 л), Tiguan (ранние выпуски 2.0 л), Caddy (1.6 л).
• Audi: A3 (8L, 8P), A4 (B6, B7 с двигателями 1.6, 2.0), TT (1.8T, 2.0 л).
• Skoda: Octavia I, II (1.6 л), Fabia I (1.4 л, 1.6 л), Superb I (1.8T, 2.0 л), Roomster (1.6 л).
• Seat: Leon I, II, Toledo II, III, Altea (1.6 л).

ВАЖНОЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Данный список носит ознакомительный характер. Перед покупкой датчика обязательно необходимо:

1. Снять старый датчик и сверить маркировку на нем.
2. Проверить совместимость по VIN-коду вашего автомобиля в каталогах производителей (например, Bosch, Pierburg) или у продавца.
3. Учитывать, что для разных лет выпуска и мощностей двигателя могут использоваться разные модификации датчика (например, с аналоговым или частотным выходом), которые не всегда взаимозаменяемы.