Датчик расхода воздуха AFH55M-13

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и информация о совместимости для датчика массового расхода воздуха AFH55M-13.

Описание

Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ / MAF-сенсор) AFH55M-13 — это термоанемометрический датчик, предназначенный для точного измерения массы воздуха, поступающего в двигатель внутреннего сгорания.

Принцип действия: Датчик работает по принципу постоянной температуры. В проходящий поток воздуха помещен нагреваемый резистор (платиновая нить или кремниевый кристалл). Электронная схема датчика поддерживает температуру этого резистора постоянной, превышающей температуру входящего воздуха. Количество электроэнергии, необходимое для поддержания этой температуры, прямо пропорционально массе проходящего воздуха. Это напряжение (или частотный сигнал) передается в электронный блок управления (ЭБУ) двигателя.

Назначение: На основе данных с ДМРВ ЭБУ рассчитывает оптимальное количество впрыскиваемого топлива для формирования эффективной топливовоздушной смеси. Неисправный датчик приводит к повышенному расходу топлива, потере мощности, неустойчивой работе двигателя и повышенным выбросам.

Производитель: На первичном рынке (на конвейере) данный датчик поставляется компанией Sensata (бывшая BorgWarner).

Технические характеристики

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Производитель | Sensata (BorgWarner) | | Тип датчика | Термоанемометрический, с подогревом | | Чувствительный элемент | Платиновая нить или кремниевая микросхема (в зависимости от модификации) | | Калибровка | Для конкретных моделей двигателей | | Рабочее напряжение | ~12 В (от бортовой сети автомобиля) | | Выходной сигнал | Аналоговый сигнал по напряжению (0...5 В) или частотный (в зависимости от версии) | | Диапазон измерений | До ~ 550 кг/час (что косвенно указано в маркировке "55" в номере AFH55M-13) | | Количество контактов | 5 или 6 (в зависимости от разъема) | | Корпус | Пластиковый, цилиндрический | | Установка | Устанавливается во впускной патрубок между воздушным фильтром и дроссельной заслонкой |

Парт-номера (Part Numbers)

Оригинальные и основные альтернативные номера:

• Оригинальный номер Sensata / BorgWarner: AFH55M-13
• Аналоги и кросс-номера:
  • VDO / Siemens: 5WK96213, 5WK96214
  • Hella: 6PT 009 161-021
  • Beru: RGV102
  • Популярные аналоги вторичного рынка:
    • Bosch: 0 280 218 116
    • FAE: 32232
  • Номера производителей автомобилей (OEM):
    • Volkswagen / Audi: 036 906 461 A, 036 906 461 B
    • BMW: 13 62 1 703 873

Важно: При замене всегда рекомендуется сверять внешний вид датчика (корпус, форма, разъем) со старым, так как под одним и тем же номером могут идти разные модификации.

Совместимые модели автомобилей

Датчик AFH55M-13 и его прямые аналоги широко применялись на автомобилях европейских производителей, в основном на моделях 2000-2010-х годов выпуска.

Volkswagen Group:

• Audi: A3 (8P), A4 (B6, B7), TT (8J)
• Volkswagen: Golf V, Jetta (5-го поколения), Passat B6, Touran, Caddy
• Škoda: Octavia A5 (1Z), Superb (3T)
• SEAT: León (1P), Altea, Toledo

BMW:

• BMW 1 Series (E81, E82, E87, E88)
• BMW 3 Series (E90, E91, E92, E93)
• BMW X1 (E84)
• BMW X3 (E83)
• Двигатели: Часто устанавливался на двигатели серий N42, N43, N45, N46, N52, N53 (объемом 1.6, 1.8, 2.0, 2.5, 3.0 л).

Другие марки:

• Land Rover: Freelander 2
• Jaguar: X-Type
• Opel: Модели с двигателями Family 1, Family 2 (например, Zafira B, Astra H)
• Saab: 9-3, 9-5 (на двигателях от GM)

Важное замечание по совместимости: Этот датчик использовался на огромном количестве модификаций двигателей. Для 100% уверенности перед покупкой необходимо проверять совместимость по VIN-коду вашего автомобиля или по каталожному номеру старого датчика.