Датчик расхода воздуха AF10453
тел. +7(499)347-04-82
Описание Датчик расхода воздуха AF10453
Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и совместимые модели для датчика расхода воздуха AF10453.
Описание
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ / MAF-sensor) AF10453 — это электронный компонент системы управления двигателем, предназначенный для точного измерения массы воздуха, поступающего в двигатель внутреннего сгорания.
Принцип работы основан на термоанемометрическом методе. Чувствительный элемент (нагреваемая проволока или пленка) помещается в поток всасываемого воздуха. Контроллер датчика поддерживает постоянную температуру этого элемента, превышающую температуру воздуха. Охлаждающий эффект воздушного потока требует от контроллера увеличения силы тока для поддержания температуры. Этот ток прямо пропорционален массе проходящего воздуха. Таким образом, датчик преобразует массовый расход воздуха в пропорциональный выходной сигнал напряжения (или частоты), который передается на электронный блок управления (ЭБУ) двигателя.
На основе этих данных ЭБУ рассчитывает оптимальное количество впрыскиваемого топлива для формирования правильной топливовоздушной смеси. Неисправный датчик приводит к повышенному расходу топлива, потере мощности, неустойчивой работе двигателя на холостом ходу и повышенным выбросам вредных веществ.
Датчик AF10453 является оригинальным или качественным аналогом для широкого спектра моделей концерна Volkswagen Group.
Технические характеристики
| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Тип датчика | Термоанемометрический, с подогреваемой пленкой (Hot-Film) | | Производитель | Обычно производится одним из OEM-поставщиков (например, Bosch, Siemens VDO, Hella). | | Применение | Бензиновые и дизельные двигатели | | Количество контактов | 5 или 6 (зависит от конкретной версии и производителя) | | Выходной сигнал | Аналоговое напряжение или частотный сигнал (зависит от типа ЭБУ) | | Рабочее напряжение | 12 В (от бортовой сети автомобиля) | | Диапазон измерений | ~ 0 - 550 кг/ч (точное значение зависит от калибровки под двигатель) | | Корпус | Пластиковый, с металлическим фланцем для крепления к воздушному фильтру | | Вес | ~ 0.1 - 0.2 кг |
Парт-номера (Part Numbers) и Аналоги
AF10453 — это один из многих номеров запчасти. Вот основные оригинальные и совместимые номера от различных производителей:
Оригинальные номера (OEM):
- VAG: 04C 906 461, 04C 906 461 B, 04C 906 461 C
- VW / Audi: 04C 906 461, 04C 906 461 B
- Skoda: 04C 906 461
Номера производителей (OEM-поставщики):
- Bosch: 0 281 006 994, 0 986 280 990
- Siemens VDO: 5WK9 6672, 5WK9 6673
- Hella: 6PT 009 166-791
Альтернативные / Аналогичные номера:
- Pierburg: 7.02184.30.0
- ERA: 555273
- FAE: 74933
- Profit: PFT533050
- JP Group: 1257680100
Важно: При замене всегда рекомендуется сверять внешний вид датчика (форму корпуса, расположение штекера) со старым, так как могут быть механические различия при схожих номерах.
Совместимые модели автомобилей
Датчик AF10453 и его аналоги подходят для следующих моделей автомобилей концерна Volkswagen AG с двигателями EA211 и EA288:
Volkswagen (Фольксваген):
- Volkswagen Golf VII (2012-2020)
- Volkswagen Tiguan II (2016-2020)
- Volkswagen Passat B8 (2014-2020)
- Volkswagen Jetta (2011-2018)
- Volkswagen Touran (2015-2020)
- Volkswagen Sharan (2010-2022)
- Volkswagen Scirocco (2008-2017)
- Volkswagen Caddy (2015-2020)
Audi (Ауди):
- Audi A3 8V (2012-2020)
- Audi Q2 (2016-2021)
- Audi TT 8S (2014-2023)
Skoda (Шкода):
- Skoda Octavia A7 (2013-2020)
- Skoda Superb B8 (2015-2020)
- Skoda Kodiaq (2016-2021)
- Skoda Karoq (2017-2021)
- Skoda Rapid (2012-2020)
- Skoda Yeti (2013-2018)
SEAT (Сеат):
- SEAT Leon III (2012-2020)
- SEAT Ateca (2016-2020)
- SEAT Toledo (2012-2019)
Уточнение по двигателям: Наиболее часто данный датчик встречается на двигателях:
- 1.2 TSI / 1.4 TSI / 1.8 TSI / 2.0 TSI
- 1.6 TDI / 2.0 TDI
Рекомендация: Перед покупкой обязательно проверяйте актуальную совместимость по VIN-коду вашего автомобиля или сверяйте маркировку со старого датчика. Это поможет избежать ошибок, так как на разных модификациях одного и того же модельного ряда могут использоваться разные версии датчиков.