Датчик расхода воздуха AF10301-12B1

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и совместимые модели для датчика расхода воздуха AF10301-12B1.

Описание

Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ или MAF-сенсор) AF10301-12B1 — это высокоточный измерительный прибор, предназначенный для определения массы воздушного потока, поступающего в двигатель внутреннего сгорания.

Принцип действия: Датчик работает по термоанемометрическому принципу. В проходящий воздушный поток помещены два платиновых терморезистора. Один из них (чувствительный элемент) поддерживается при постоянной температуре, превышающей температуру входящего воздуха. Электронная схема датчика регулирует ток нагрева, необходимый для поддержания этой разницы температур. Количество тока прямо пропорционально массе проходящего воздуха. Чем больше воздуха проходит, тем сильнее он охлаждает чувствительный элемент и тем больший ток требуется для его нагрева. Этот сигнал преобразуется в выходное напряжение, которое передается на электронный блок управления (ЭБУ) двигателя.

Назначение: ЭБУ использует данные с датчика AF10301-12B1 для точного расчета необходимого количества топлива, обеспечивая оптимальное соотношение "воздух-топливо". Это критически важно для эффективной работы двигателя, снижения расхода топлива, соответствия экологическим нормам (Евро-3, Евро-4) и обеспечения плавной динамики.

Основные производители: Оригинальный производитель данного датчика — компания Bosch. Номер по каталогу Bosch — 0 280 218 107.

Технические характеристики

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Производитель (OEM) | Bosch | | Напряжение питания | ~ 12 В (от бортовой сети автомобиля) | | Выходной сигнал | Аналоговый сигнал постоянного тока (напряжение), частота (ШИМ) в зависимости от модификации | | Диапазон измеряемого расхода воздуха | ~ 8 до 550 кг/час (точные значения зависят от калибровки под конкретный двигатель) | | Рабочее напряжение | 7.5 - 16 В | | Степень защиты | IP54 (защита от пыли и брызг воды) | | Рабочая температура | -40 °C ... +120 °C | | Материал корпуса | Пластик | | Вес | ~ 100 грамм | | Тип разъема | 4-контактный (в большинстве исполнений) | | Резьба | M52x1.5 (стандартная для многих ДМРВ Bosch) |

Парт-номера (кросс-номера)

Этот датчик имеет множество аналогов и номеров в каталогах разных производителей.

Оригинальные номера и основные аналоги:

• Bosch: 0 280 218 107, 0 280 218 256
• AF10301-12B1 (номер на рынке запчастей)
• BOSH: 0280218107, 0280218256
• GM / General Motors: 25163787, 94514355, 94539233
• VDO: A2C59512177

Аналоги от других производителей запчастей:

• Hella: 6PS 009 107-071
• FAE: 74570
• JP Group: 1252530100
• ERA: 555311
• Vika: 21120-1130010-02

Совместимые модели автомобилей

Датчик AF10301-12B1 (Bosch 0 280 218 107) широко применялся на автомобилях концерна General Motors, а также на некоторых моделях других марок, построенных на платформах GM.

Opel:

• Opel Astra H (2004-2010)
• Opel Vectra C (2002-2008)
• Opel Zafira B (2005-2011)
• Opel Signum (2003-2008)
• Opel Meriva A (2003-2010)
• Opel Corsa C (2000-2006) с двигателями 1.8L
• Opel Combo D (2001-2011)

Chevrolet:

• Chevrolet Aveo (T250) (2006-2011)
• Chevrolet Lacetti (2003-2013)
• Chevrolet Captiva (2006-2011) с бензиновыми двигателями
• Chevrolet Epica (2006-2011)
• Chevrolet HHR (2006-2011)
• Chevrolet Cruze (2009-2011) для ранних выпусков
• Chevrolet Orlando (2010-2011)

Daewoo:

• Daewoo Lacetti (2003-2013)
• Daewoo Nubira (J200)
• Daewoo Magnus (Evanda)

Другие марки:

• Suzuki: Suzuki Forenza, Suzuki Reno (фактически, это перелицованные Daewoo/Chevrolet)
• Fiat: Fiat Croma (194) (на платформе GM Epsilon)
• Saab: Saab 9-3 (на платформах GM)
• Cadillac: Cadillac BLS (на платформе GM Epsilon)

Важное примечание: При замене датчика рекомендуется сверять внешний вид, маркировку и разъем с оригинальной деталью. Перед покупкой обязательно уточняйте совместимость по VIN-коду вашего автомобиля, так как на одной и той же модели в зависимости от года выпуска и рынка сбыта могли использоваться разные модификации ДМРВ.