Датчик расхода воздуха AF10282-12B1

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация по совместимости для датчика расхода воздуха AF10282-12B1.

Общее описание

Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ или MAF-сенсор) AF10282-12B1 — это оригинальный датчик, разработанный для автомобилей концерна General Motors. Он измеряет массовый расход воздуха, поступающего в двигатель, и передает данные в электронный блок управления (ЭБУ) двигателя. На основе этих данных ЭБУ рассчитывает оптимальное количество топлива для впрыска, обеспечивая эффективную работу двигателя, низкий расход топлива и соответствие экологическим нормам.

Датчик использует популярную и надежную технологию нагреваемой нити (проволоки). Чувствительный элемент (платиновая нить) поддерживается при постоянной температуре. Охлаждающий эффект входящего воздуха требует большего тока для ее нагрева. Этот ток пропорционален массе проходящего воздуха и преобразуется в выходной сигнал (чаще всего частотный или постоянного тока).

Основное применение: Устанавливается во впускном тракте, после воздушного фильтра.

Технические характеристики

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Тип датчика | Массовый расход воздуха (MAF), с нагреваемой нитью | | Выходной сигнал | Частотный (цифровой). Частота сигнала изменяется в зависимости от расхода воздуха. Это отличает его от более старых аналоговых датчиков с напряжением 0-5В. | | Рабочее напряжение | 12 В (от бортовой сети автомобиля) | | Количество контактов | 5 контактов (разъем обычно прямоугольный) | | Калибровочный код | Часто на корпусе указан код, например, "093". Это важный параметр для совместимости. | | Корпус | Пластиковый, цилиндрической формы с монтажным фланцем. | | Условия эксплуатации | Рабочий диапазон температур: от -40°C до +120°C. |

Примечание: Важной особенностью датчиков GM является то, что внешне идентичные датчики (например, с кодом "093", "094", "095") имеют разные калибровочные таблицы, запрограммированные в ЭБУ. Поэтому при замене критически важно использовать датчик с правильным OEM-номером или его полный аналог.

Парт-номера (кросс-номера) и совместимые модели

Датчик AF10282-12B1 является одним из OEM-номеров. У него есть прямые аналоги и номера для заказа у различных производителей.

1. Оригинальные (OEM) номера General Motors:

• GM 25180333 (основной номер для заказа)
• GM 25177291
• GM 25177290
• GM 15338991
• Delphi AF10282-12B1 (Delphi — часто OEM-поставщик для GM)

2. Номера основных производителей автокомпонентов:

• Standard Motor Products AX72
• Wells SU10282
• Airtex / ASC 1S1009
• GMP (General Motors Parts) 25180333
• VDO (Siemens) 5WK96212

3. Совместимые модели автомобилей (основной список):

Датчик применялся на множестве популярных автомобилей GM с двигателями V6 и рядными 4-цилиндровыми в период примерно с 1998 по 2008 годы.

ВАЖНО: Перед покупкой необходимо уточнять совместимость по VIN-коду автомобиля.

Chevrolet:

• Chevrolet Blazer (с 1998 г.)
• Chevrolet TrailBlazer (2002-2006)
• Chevrolet S10 (с двигателем 4.3L)
• Chevrolet Silverado 1500 (1999-2006, часть двигателей)
• Chevrolet Tahoe (2000-2006)
• Chevrolet Suburban (2000-2006)
• Chevrolet Impala (2000-2005)
• Chevrolet Monte Carlo (2000-2005)
• Chevrolet Malibu (1998-2005)
• Chevrolet Venture (1997-2005)
• Chevrolet Cavalier (с 2000 г.)
• Chevrolet Cobalt (2005-2007)

GMC:

• GMC Envoy (2002-2006)
• GMC Jimmy (с 1998 г.)
• GMC Sonoma (с двигателем 4.3L)
• GMC Sierra 1500 (1999-2006, часть двигателей)
• GMC Yukon (2000-2006)

Pontiac:

• Pontiac Grand Am (1999-2005)
• Pontiac Grand Prix (1997-2005)
• Pontiac Montana (1997-2005)
• Pontiac Sunfire (с 2000 г.)
• Pontiac Aztek (2001-2005)

Oldsmobile:

• Oldsmobile Alero (1999-2004)
• Oldsmobile Silhouette (1997-2004)
• Oldsmobile Bravada (с 1998 г.)

Buick:

• Buick Rendezvous (2002-2005)
• Buick Century (1997-2005)
• Buick Regal (1997-2005)

Saturn:

• Saturn L-Series (2000-2005)
• Saturn Vue (2002-2005)

Другие бренды:

• Isuzu Ascender (2003-2006)
• Saab 9-7X (2005-2006)

Признаки неисправности датчика AF10282-12B1:

• Неустойчивая работа двигателя на холостом ходу: плавающие обороты, двигатель может глохнуть.
• Провалы и рывки при разгоне, потеря мощности.
• Увеличенный расход топлива.
• Плохой запуск (особенно "на горячую").
• Загорание контрольной лампы Check Engine с ошибками (коды неисправностей):
  • P0100 – Неисправность цепи ДМРВ.
  • P0101 – Диапазон/производительность цепи ДМРВ.
  • P0102 – Низкий уровень сигнала цепи ДМРВ.
  • P0103 – Высокий уровень сигнала цепи ДМРВ.

Рекомендация: При замене датчика рекомендуется также проверить состояние воздушного фильтра и целостность патрубков воздуховода от датчика до дроссельной заслонки (подсос неучтенного воздуха искажает показания). После установки нового датчика может потребоваться адаптация (обучение) – в некоторых моделях ЭБУ автоматически подстраивается под параметры нового датчика после нескольких циклов поездки.