Датчик расхода воздуха AF10279-12B1

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и информация о совместимости для датчика массового расхода воздуха AF10279-12B1.

Описание

Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ / MAF-сенсор) AF10279-12B1 — это электронный прибор, предназначенный для точного измерения массы воздуха, поступающего в двигатель внутреннего сгорания. Он является одним из ключевых датчиков в системе управления двигателем (ЭСУД).

Принцип действия: Датчик устанавливается во впускном тракте, после воздушного фильтра. Он использует термоанемометрический принцип: внутри него находится нагреваемый элемент, который охлаждается потоком всасываемого воздуха. Электронная схема датчика поддерживает температуру этого элемента постоянной, а количество энергии, необходимой для этого, прямо пропорционально массе проходящего воздуха. Эту информацию в виде электрического сигнала датчик передает на электронный блок управления (ЭБУ) двигателя.

Назначение: На основе данных от ДМРВ ЭБУ рассчитывает оптимальное количество впрыскиваемого топлива для формирования правильной топливовоздушной смеси. Неисправность датчика приводит к нарушениям в работе двигателя: повышенному расходу топлива, потере мощности, неустойчивой работе на холостом ходу, затрудненному запуску.

Производитель: Данный артикул является номером запасной части от одного из производителей комплектующих (аналогом или оригиналом для конкретных моделей).

Технические характеристики

• Тип датчика: Термоанемометрический (с подогреваемой нитью или пленочным элементом).
• Измеряемый параметр: Массовый расход воздуха (кг/час или г/сек).
• Рабочее напряжение: 12 В.
• Выходной сигнал: Аналоговый сигнал напряжения или ШИМ (зависит от конкретной модели ЭБУ).
• Количество контактов: 4 или 5 (необходимо уточнять по конкретному автомобилю).
• Корпус: Пластиковый, цилиндрический.
• Присоединительный размер: Стандартный, для установки в штатное место воздуховода после воздушного фильтра.
• Рабочая температура: От -40°C до +120°C (для окружающей среды в подкапотном пространстве).
• Срок службы: Зависит от условий эксплуатации, но в среднем 100-150 тысяч км.

Парт-номера (Аналоги и OEM-номера)

Датчик с номером AF10279-12B1 может быть аналогом или иметь прямую замену для следующих оригинальных и популярных номеров:

Оригинальные / OEM номера:

• General Motors (GM): 25164855, 25180025, 55100882
• VDO / Siemens: 5WK96212, F00C2G2186

Популярные аналоги и номера других производителей:

• BOSCH: 0 281 002 834
• Hella: 6PS 009 107-271
• FAE: 74231
• JP Group: 1217050100
• ERA: 550637
• VEMO: V20-64-0051

ВАЖНО: Перед покупкой обязательно сверяйте внешний вид датчика, количество и расположение контактов, а также маркировку со старого датчика. На некоторых автомобилях могут использоваться датчики с разной распиновкой, даже если они механически подходят.

Совместимые модели автомобилей

Датчик AF10279-12B1 применяется на ряде автомобилей концерна General Motors, а также на некоторых других марках, использовавших схожие силовые установки.

Основной список совместимости:

• Chevrolet:

  • Chevrolet Aveo (T250) с двигателями 1.4L, 1.6L
  • Chevrolet Captiva (C100) с бензиновыми двигателями
  • Chevrolet Cruze (J300) с двигателями 1.6L, 1.8L
  • Chevrolet Epica (V250) с двигателем 2.0L
  • Chevrolet Lacetti (J200) с двигателями 1.6L, 1.8L
  • Chevrolet Orlando (J309) с двигателем 1.8L
  • Chevrolet Rezzo с двигателем 1.8L

• Daewoo:

  • Daewoo Gentra
  • Daewoo Kalos
  • Daewoo Lacetti
  • Daewoo Nubira (J200)
  • Daewoo Rezzo / Tacuma

• Suzuki:

  • Suzuki Forenza
  • Suzuki Reno

• Opel:

  • Некоторые модели Opel с двигателями семейства Family 1 / Ecotec (требуется уточнение по VIN).

Рекомендация: Самый надежный способ проверить совместимость — использовать VIN-код вашего автомобиля. Это гарантирует, что вы приобретете датчик, подходящий именно для конкретной комплектации и года выпуска вашей машины.