Датчик расхода воздуха AF10151-12B1

Отличный выбор. AF10151-12B1 — это высоконадежный и распространенный датчик массового расхода воздуха (ДМРВ или MAF-сенсор) для автомобилей концерна Volkswagen Group.

Описание

Датчик AF10151-12B1 является термическим датчиком массового расхода воздуха. Он измеряет количество воздуха, поступающего в двигатель, путем поддержания постоянной температуры нагреваемого элемента (платиновой нити или керамического элемента). Чем больше воздуха проходит, тем больше энергии требуется для его нагрева. Электронный блок управления (ЭБУ) двигателя использует этот сигнал (вместе с другими данными) для точного расчета необходимого количества топлива, обеспечивая оптимальное соотношение "воздух-топливо", эффективную работу, низкий расход и соответствие экологическим нормам.

Основные функции:

• Точное измерение массы всасываемого воздуха.
• Обеспечение правильного формирования топливно-воздушной смеси.
• Повышение эффективности работы двигателя и снижение выбросов.
• Контроль работы системы рециркуляции отработавших газов (EGR).

Признаки неисправности данного датчика:

• Неустойчивая работа двигателя на холостом ходу.
• Провалы, потеря мощности при разгоне.
• Повышенный расход топлива.
• Затрудненный пуск двигателя.
• Включение лампы проверки двигателя (Check Engine) с ошибками, связанными с ДМРВ.

Технические характеристики (обобщенные)

• Тип датчика: Термический, с нагреваемым элементом (пленочный MAF).
• Рабочее напряжение: 12 В.
• Выходной сигнал: Аналоговый (частота или постоянное напряжение, изменяющееся в зависимости от расхода) или цифровой (ШИМ), в зависимости от конкретной реализации в модели авто.
• Диапазон измерений: Рассчитан на расход воздуха для 4-цилиндровых бензиновых двигателей среднего объема (1.4 - 2.0 л).
• Корпус: Пластиковый, с металлической сеткой-дефлектором на входе.
• Разъем: Оригинальный 5-контактный разъем (используются не все контакты).
• Рабочая температура: От -40°C до +120°C (для окружающей среды в подкапотном пространстве).
• Степень защиты: IP6K7 (высокая защита от пыли и кратковременного погружения в воду).

Парт-номера (кроссы) и совместимые аналоги

Важно: При замене всегда рекомендуется сверять визуальное соответствие датчика и разъема. Совместимость определяется не только номером, но и прошивкой ЭБУ конкретного автомобиля.

Оригинальные номера VAG Group:

• 06A 906 461 (часто нанесен на корпусе, основной оригинальный номер)
• 06A 906 461 A
• 06A 906 461 B
• 06A 906 461 C
• AF10151-12B1 (номер производителя Bosch)

Аналоги от других производителей:

• Bosch: 0 280 218 112, 0 280 218 113, 0 280 218 119
• Siemens/VDO: 5WK9 6672, F 00C 2G2 164
• Hella: 6PT 009 107-791
• Pierburg: 7.01184.01.0
• FAE: 74110
• ERA: 555010
• JP Group: 1252500100

Совместимые модели автомобилей (основной список)

Датчик применялся на множестве моделей Volkswagen, Audi, Skoda, SEAT с бензиновыми двигателями серий EA113 и EA111 (с системой впрыска MPI и турбированными TSI ранних выпусков).

Volkswagen:

• Golf V (1K) с двигателями 1.4 (CAXA), 1.6 (BSE, BSX), 1.4 TSI (CAVA)
• Golf VI (5K)
• Jetta (1K, 5C) с двигателями 1.4, 1.6
• Passat B6 (3C) с двигателями 1.4 TSI (CAXA), 1.6 (BSE, BSX)
• Passat CC (357)
• Tiguan (5N) с двигателем 1.4 TSI (CAXA)
• Touran (1T) с двигателями 1.4, 1.6
• Caddy (2K) с двигателем 1.6
• Polo Sedan (6C) с двигателем 1.6 (CFNA)

Skoda:

• Octavia A5 (1Z) с двигателями 1.4 TSI (CAXA), 1.6 MPI
• Octavia A7 (5E)
• Yeti (5L) с двигателем 1.2 TSI (CBZB), 1.4 TSI (CAXA)
• Superb (3T) с двигателем 1.4 TSI (CAXA)
• Rapid (NH) с двигателем 1.6 MPI
• Fabia (5J) с двигателем 1.6 MPI

Audi:

• A3 (8P) с двигателями 1.4 TSI (CAXC), 1.6
• A4 (8K, B8) с двигателем 1.8 TSI (CDAA, ранние выпуски)
• TT (8J) с двигателем 1.8 TSI (CDAA)

SEAT:

• Leon (1P) с двигателями 1.4 TSI, 1.6
• Altea (5P)
• Toledo (5P)

Рекомендация: Перед покупкой обязательно уточняйте совместимость по VIN-коду вашего автомобиля или сверяйте маркировку со старого датчика. Установка некорректной версии может привести к ошибкам и плохой работе двигателя.