Датчик расхода воздуха 6A906461

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и информация о совместимости для датчика расхода воздуха с номером 6A9 064 61.

Описание и назначение

Датчик расхода воздуха (ДМРВ, MAF-сенсор) с оригинальным номером 6A9 064 61 — это ключевой элемент системы управления двигателем (ЭСУД) в автомобилях концерна Volkswagen Group. Он устанавливается во впускном тракте, после воздушного фильтра.

Основная функция: Точное измерение массы (объема и плотности) воздуха, поступающего в двигатель. ЭБУ (электронный блок управления) использует эти данные для расчета оптимального количества топлива для впрыска и корректного управления моментом зажигания. Неисправный датчик приводит к потере мощности, повышенному расходу топлива, неустойчивой работе на холостом ходу и проблемам с запуском.

Тип датчика: Цифровой, на основе термоанемометра с платиновой нитью или керамическим нагревательным элементом. Измеряет массу воздуха по степени охлаждения нагреваемого элемента.

Технические характеристики (типовые)

• Тип сигнала: Цифровой (частота импульсов, зависящая от расхода воздуха).
• Рабочее напряжение: ~12 В (от бортовой сети).
• Выходное напряжение/сигнал: Частотный или цифровой шинный сигнал (зависит от конкретной реализации).
• Диапазон измеряемого расхода воздуха: Примерно от 8 до 550 кг/час (точные значения зависят от калибровки под конкретный двигатель).
• Рабочая температура: От -40°C до +120°C (для корпуса датчика).
• Степень защиты: Обычно IP6K7 (пыле- и влагозащищенный).
• Корпус: Пластиковый, с металлической измерительной вставкой.
• Разъем: Обычно 5-контактный.

Парт-номера (кросс-номера)

Этот датчик имеет множество аналогов и номеров от разных производителей.

Оригинальные / OEM номера:

• VW/Audi: 06A 906 461, 06A 906 461 A, 06A 906 461 B, 06A 906 461 C (буква в конце часто означает модификацию или производителя)
• Seat / Škoda: 06A 906 461

Номера основных производителей (качественные аналоги):

• Bosch: 0 280 218 116, 0 280 218 117, 0 280 218 119
• Siemens/VDO: 5WK9 6673, 5WK9 7233
• Pierburg: 7.02184.29.0
• Hella: 6PE 009 107-791
• ERA: 555214
• Blueprint: ADT31330

ВАЖНО: Номер Bosch 0 280 218 116 является одним из самых распространенных и надежных аналогов.

Совместимые модели автомобилей (примеры)

Датчик 6A9 064 61 применялся на широком ряде моделей VAG с бензиновыми двигателями серий EA113 и EA827 (в основном, с распределенным впрыском MPI).

Volkswagen:

• Golf 4 (1J1) с двигателями 1.4 MPI (AEX, AKQ), 1.6 MPI (AEH, AKS, AKU, APF, AVU, BFQ), 1.8 MPI (ADR)
• Bora (1J2) с теми же двигателями, что и Golf 4.
• Passat B5 (3B2) с двигателями 1.6 MPI (AEF, AKL, APF, AVU), 1.8 MPI (ADR, AWT, ANB).
• Polo Classic/Sedan (6V2) с двигателями 1.4 MPI (AEX), 1.6 MPI (AEH, AKL).
• Caddy (9KV) с двигателями 1.4 MPI, 1.6 MPI.

Audi:

• A3 8L (1U) с двигателями 1.6 MPI (AEH, AKV, APF, AVU, AUS).
• A4 B5 (8D) с двигателями 1.6 MPI (AEF, AKL, APF, AVU).
• TT 8N (1H) с двигателем 1.8 MPI (ADR).

Škoda:

• Octavia A4 (1U2) с двигателями 1.4 MPI (AEX), 1.6 MPI (AEH, AKL, APF, AVU, ATN).
• Fabia (6Y2) с двигателями 1.4 MPI (AEX, AKQ), 1.6 MPI (AKL).

Seat:

• Leon (1M) с двигателями 1.4 MPI (AEX), 1.6 MPI (AEH, AKS, AKU, APF, AVU, AUS).
• Toledo II (1M) с теми же двигателями.
• Ibiza (6K) с двигателями 1.4 MPI, 1.6 MPI.

Важные примечания:

1. Перед покупкой обязательно проверяйте маркировку на своем старом датчике! Номер 06A 906 461 мог иметь суффиксы (A, B, C), и иногда датчики с разными суффиксами не являются взаимозаменяемыми из-за различий в калибровке или разъеме.
2. Самый надежный способ подбора: Использовать VIN-код вашего автомобиля.
3. Визуальная идентификация: Датчик часто имеет характерный прямоугольный корпус с металлической измерительной трубкой внутри и 5-контактным разъемом.
4. Качество: Рекомендуется покупать датчики от проверенных производителей (Bosch, Siemens/VDO, Pierburg), так как дешевые аналоги быстро выходят из строя и дают некорректные показания.