Датчик расхода воздуха 5WK9647Z

Конечно, вот подробное описание датчика расхода воздуха (ДМРВ) с номером 5WK9647Z.

Описание

Датчик расхода воздуха 5WK9647Z (также известен как Mass Air Flow sensor - MAF) — это ключевой компонент системы управления двигателем в современных автомобилях. Его основная задача — точно измерять массу и температуру воздуха, поступающего во впускной коллектор двигателя.

Датчик работает на основе термоанемометрического принципа: внутри него находится нагреваемый элемент, который охлаждается потоком всасываемого воздуха. Электронный блок управления (ЭБУ) двигателя постоянно поддерживает температуру этого элемента, измеряя количество энергии, необходимое для этого. Чем больше воздуха проходит через датчик, тем больше энергии требуется для его нагрева. На основе этих данных ЭБУ рассчитывает оптимальное количество топлива для впрыска, обеспечивая тем самым эффективное сгорание смеси.

Назначение:

• Обеспечение правильного соотношения "воздух-топливо".
• Поддержание низкого уровня выбросов вредных веществ.
• Оптимизация мощности двигателя и расхода топлива.

Признаки неисправности датчика 5WK9647Z:

• Неустойчивая работа двигателя на холостом ходу.
• Потеря мощности, "тупой" разгон.
• Повышенный расход топлива.
• Провалы при нажатии на педаль газа.
• Затрудненный запуск двигателя.
• Загорается контрольная лампа "Check Engine" (ошибки, связанные с низким/высоким сигналом ДМРВ).

Технические характеристики

• Тип датчика: Термоанемометрический (с подогреваемым платиновым чувствительным элементом).
• Измеряемый параметр: Массовый расход воздуха (кг/ч).
• Диапазон измерений: Рассчитан на работу с расходом воздуха для 4-х и 6-цилиндровых двигателей объемом примерно от 1.8 до 3.0 литров.
• Выходной сигнал: Аналоговый сигнал напряжения или ШИМ (Pulse-Width Modulation), зависящий от проходящего воздушного потока.
• Дополнительная функция: Встроенный датчик температуры воздуха (Intake Air Temperature - IAT).
• Производитель: Оригинальный производитель — Siemens (часто встречается маркировка VDO/Siemens).
• Каталожный номер производителя: 5WK9647Z (основной), 5WK9663 (часто ассоциируется с той же моделью или является модификацией).
• Артикул (Barcode): 0 986 483 001 (распространенный 10-значный артикул на упаковке и самом датчике).

Парт-номера (Аналоги и кросc-ссылки)

Датчик имеет множество альтернативных номеров от разных производителей (оригинальных, OEM и аналогов).

Оригинальные / OEM номера:

• 5WK9647Z
• 5WK9663
• 0 986 483 001
• 5WK96282
• 13621433077 (номер BMW)
• 13627563171 (номер BMW)
• 0280218063 (номер Bosch, который является прямым OEM-поставщиком)
• 06A906461L (номер VW/Audi)

Номера других производителей (аналоги):

• Bosch: 0 280 218 063, 0 986 483 001
• Hella: 6PS 009 107-271
• VDO: A2C59512183, 5WK9647Z
• Pierburg: 7.02184.70.0
• ERA: 555215
• FAE: 74333

Совместимые модели автомобилей

Датчик 5WK9647Z широко применялся на автомобилях концерна Volkswagen Group (VW, Audi, Seat, Skoda), а также на BMW и MINI с бензиновыми двигателями примерно в 2000-2010 годах выпуска.

Volkswagen:

• Golf IV (1J1) с двигателями 1.8L Turbo (AWP, AUQ), 2.0L, 2.3L VR5, 2.8L VR6
• Golf V (1K1)
• Jetta IV (1J2, 9M2)
• Passat B5 (3B2) с двигателями 1.8L Turbo, 2.8L V6
• New Beetle (9C1, 9C2)
• Sharan (7M8)
• Tiguan (5N1)
• Touran (1T1)

Audi:

• Audi A3 (8L1) с двигателями 1.8L Turbo
• Audi A4 (8E2, B6) с двигателями 1.8L Turbo, 2.0L, 3.0L V6
• Audi A6 (4B2, C5) с двигателями 2.4L V6, 2.8L V6
• Audi TT (8N3) с двигателями 1.8L Turbo

SEAT:

• Leon (1M1) с двигателями 1.8L Turbo
• Toledo (1M2)
• Altea (5P1)

ŠKODA:

• Octavia Tour (1U2) с двигателями 1.8L Turbo
• Superb (3U4)

BMW:

• BMW 1-Series (E81, E82, E87, E88) с двигателями N42, N46, N52
• BMW 3-Series (E46, E90, E91, E92, E93) с двигателями N42, N46, N52, N54
• BMW 5-Series (E60, E61) с двигателями N52, N54
• BMW X3 (E83) с двигателем N52
• BMW Z4 (E85, E86) с двигателями N46, N52

MINI:

• MINI Cooper (R50, R52, R53) с двигателем W10
• MINI Cooper S (R53) с двигателем W11

Важное примечание: Несмотря на широкую совместимость, перед покупкой рекомендуется обязательно проверить совместимость по VIN-коду вашего автомобиля или по старому датчику, так как на разных модификациях двигателей могут использоваться разные версии датчиков.