Датчик расхода воздуха 5WK96351

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и информация о совместимости для датчика расхода воздуха (ДМРВ) с типовым номером 5WK96351.

Описание

Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ / MAF-сенсор) 5WK96351 — это ключевой компонент системы управления двигателем в современных автомобилях. Его основная функция — точное измерение массы и температуры воздуха, поступающего во впускной коллектор двигателя.

Датчик работает на принципе термоанемометра. Внутри него находится нагреваемый элемент, который постоянно поддерживается при определенной температуре. Проходящий через датчик воздух охлаждает этот элемент. Чем больше масса воздуха, тем интенсивнее охлаждение. Блок управления датчика регистрирует количество энергии, необходимое для поддержания температуры элемента, и преобразует его в электрический сигнал, который отправляется на ЭБУ двигателя (ECU).

На основе этих данных ЭБУ рассчитывает оптимальное количество впрыскиваемого топлива для формирования эффективной топливно-воздушной смеси. Это напрямую влияет на:

• Мощность и приемистость двигателя
• Экономию топлива
• Снижение вредных выбросов
• Стабильность работы на холостом ходу

Неисправность этого датчика приводит к повышенному расходу топлива, потере мощности, неустойчивой работе двигателя и повышенному содержанию CO в выхлопных газах.

Технические характеристики

| Параметр | Описание / Значение | | :--- | :--- | | Тип датчика | Термоанемометрический (с подогреваемым платиновым проводом или пленочным элементом) | | Назначение | Измерение массового расхода и температуры всасываемого воздуха | | Рабочее напряжение | 12 В (от бортовой сети автомобиля) | | Выходной сигнал | Аналоговый сигнал напряжения или ШИМ (PWM), пропорциональный массе воздуха | | Диапазон измерений | Примерно от 8 до 550 кг/час (зависит от конкретного применения) | | Количество контактов | 5 или 6 (в зависимости от модификации) | | Разъем | Пластиковый, прямоугольной формы | | Установка | Устанавливается во впускном воздушном патрубке, после воздушного фильтра |

Парт-номера (Part Numbers) и производители

Номер 5WK96351 является внутренним номером производителя (часто от Siemens или VDO). Этот же датчик поставляется на конвейер и продается на рынок запчастей под множеством других номеров.

Наиболее популярные альтернативные парт-номера:

• 0 281 002 750 (Один из самых распространенных номеров Bosch)
• 5WK9625 (Siemens/VDO)
• 13627563179 (BMW)
• 06A906461 (VW/Audi)
• 0281002750 (Bosch, без пробелов)
• F00C2G2021 (Ford)
• 162010E000 (Nissan)
• MAF009 (Частый номер в каталогах независимых производителей)

Производители:

• Siemens VDO (первичный производитель для этого типового номера)
• Bosch (основной конкурент, выпускает прямые аналоги)
• Hella, Pierburg, Delphi — также производят совместимые датчики.

ВАЖНО: При покупке всегда берите с собой старый датчик для сверки визуально и по маркировке, либо используйте VIN-код вашего автомобиля для точного подбора.

Совместимые модели автомобилей

Датчик с номером 5WK96351 и его прямые аналоги (особенно 0 281 002 750) широко применялись на автомобилях различных марок, в основном в 2000-х годах.

BMW:

• BMW 1-й серии (E81, E82, E87, E88)
• BMW 3-й серии (E46, E90, E91, E92, E93)
• BMW 5-й серии (E39, E60, E61)
• BMW X3 (E83)
• BMW X5 (E53)
• BMW Z4 (E85, E86)
• Двигатели: N42, N46, N52, N54, M54 и другие.

Volkswagen / Audi / Seat / Skoda (Концерн VAG):

• VW Golf IV, V, Jetta IV, V
• VW Passat B5, B6
• Audi A3, A4, A6
• Skoda Octavia I, II
• Двигатели: 1.6L, 2.0L FSI, TFSI и другие.

Ford:

• Ford Focus II
• Ford Mondeo III, IV
• Ford C-Max I
• Двигатели: 1.6L Duratec, 2.0L Duratec.

Другие марки:

• Land Rover: Freelander 2
• Jaguar: X-Type
• Opel: Vectra C, Signum, Zafira B (для некоторых двигателей)
• Saab: 9-3, 9-5
• Volvo: S40, V50, C30 (для некоторых двигателей)

Рекомендация: Данная информация является ориентировочной. Из-за огромного количества модификаций двигателей, для 100% точности подбора необходимо проверять совместимость по VIN-коду вашего автомобиля или по каталожному номеру старого датчика.