Датчик расхода воздуха 4M5112B579CB

Датчик расхода воздуха 4M5112B579CB
Артикул: 614044

Датчик расхода воздуха 4M5112B579CB — датчик расхода воздуха для контроля количества воздуха, поступающего в двигатель. Перед заказом сверьте артикул, маркировку корпуса, разъём и применяемость с установленной деталью.

Требуется установка или ремонт?

сервисный центр Kypidetali!

тел. +7(499)347-04-82

Описание Датчик расхода воздуха 4M5112B579CB

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости для датчика расхода воздуха 4M5112B579CB.

Общее описание

Датчик расхода воздуха (ДМРВ, MAF-сенсор) с каталожным номером 4M5112B579CB — это оригинальный датчик массового расхода воздуха производства Bosch для автомобилей концерна Volkswagen Group.

  • Назначение: Измеряет массовый расход воздуха, поступающего в двигатель. На основе этих данных блок управления двигателем (ЭБУ) рассчитывает оптимальное количество впрыскиваемого топлива для формирования эффективной и экологичной топливовоздушной смеси.
  • Принцип работы: Использует термоанемометрический принцип. Чувствительный элемент (платиновая нить или пленка) нагревается до определенной температуры. Проходящий воздух охлаждает его, и для поддержания заданной температуры требуется больший ток. ЭБУ измеряет этот ток и преобразует его в сигнал о массе воздуха.
  • Применение: Устанавливается во впускном тракте, после воздушного фильтра.

Технические характеристики (типичные для данного типа датчиков Bosch)

  • Тип датчика: Термоанемометрический, пленочный (Hot-Film).
  • Рабочее напряжение: 12 В (от бортовой сети).
  • Выходной сигнал: Аналоговый (постоянное напряжение, меняющееся с расходом) или чаще частотно-импульсный (ШИМ, PWM) для современных моделей. Сигнал изменяется по частоте или скважности в зависимости от расхода воздуха.
  • Диапазон измерений: Обычно от ~8 до ~1000 кг/час (зависит от калибровки под конкретный двигатель).
  • Исполнение: Компактный пластиковый корпус с измерительным патрубком стандартного размера. Включает в себя сам чувствительный элемент и схему обработки сигнала.
  • Особенности: Имеет встроенную температурную коррекцию. Чувствительный элемент самоочищается кратковременным нагреванием до высокой температуры после выключения двигателя.

Парт-номера (кросс-номера, аналоги)

Этот номер — оригинальный номер производителя (OEM). У других брендов и в каталогах запчастей он может фигурировать под разными номерами.

1. Оригинальные / OEM номера:

  • Bosch: 0 280 218 562 (основной номер производителя Bosch)
  • VW / Audi / Škoda / Seat: 4M0 129 620, 4M0 129 620 B, 06A 906 461
  • VAG Index: часто индекс B579CB является уникальным идентификатором.

2. Номера крупных производителей запчастей (аналоги):

  • Hella: 6PE 009 107-791
  • Siemens/VDO: 5WK9 7272
  • Pierburg: 7.02184.29.0
  • ERA: 550630
  • Blueprint: ADT39820

3. Номера в популярных каталогах:

  • Autodoc / Exist: Часто ищут по базовому номеру 0 280 218 562 или OEM 4M0 129 620.

Важно: При замене всегда рекомендуется сверять внешний вид датчика (форму корпуса, разъема, угол расположения) с оригиналом, даже если номер по каталогу подходит.


Совместимые модели автомобилей

Датчик 4M5112B579CB (или 4M0 129 620 / 0 280 218 562) применяется на ряде моделей Volkswagen Group с бензиновыми двигателями TFSI примерно 2018-2023 гг. выпуска.

Наиболее часто встречается на:

  • Audi A4 (B9) с двигателями 2.0 TFSI (около 190 л.с.)
  • Audi A5 (F5)
  • Volkswagen Passat (B8) с двигателями 2.0 TSI (EA888 gen3)
  • Volkswagen Tiguan (AD1) с двигателями 2.0 TSI
  • Volkswagen Arteon
  • Škoda Superb (3V) с двигателями 2.0 TSI
  • Škoda Kodiaq с двигателями 2.0 TSI

Двигатели (примеры):

  • EA888 Gen3 / Gen3B (объемом 2.0 л, например, коды CJXC, DNHA, DNWA и др.)

Ключевые признаки неисправности

  • Неустойчивая работа двигателя на холостом ходу, "плавающие" обороты.
  • Провалы, дергания при наборе скорости.
  • Потеря мощности, двигатель "не тянет".
  • Увеличенный расход топлива.
  • Затрудненный пуск.
  • Загорание контрольной лампы "Check Engine" с ошибками:
    • P0100 — Неисправность цепи ДМРВ.
    • P0102 — Низкий уровень сигнала ДМРВ.
    • P0103 — Высокий уровень сигнала ДМРВ.
    • P0104 — Недостоверный сигнал ДМРВ.

Рекомендация: Перед заменой рекомендуется провести компьютерную диагностику и проверить целостность проводки и разъема датчика. Установку производить при выключенном зажигании. После замены может потребоваться адаптация датчика через диагностическое оборудование.

Парт номера для Датчик расхода воздуха 4M5112B579CB

4M5112B579CB

Дополнительная информация

Датчик расхода воздуха 4M5112B579CB используется в системе управления двигателем для передачи данных о расходе воздуха. Обозначения из названия: 4M5112B579CB. Для точного подбора сравните OEM-номер, форму корпуса и разъёма, количество контактов, направление потока и код двигателя. Совместимость нельзя определять только по марке и модели автомобиля; при сомнениях отправьте продавцу VIN и фотографию маркировки старого датчика.

#ДатчикРасходаВоздуха #ДМРВ #MAF #Автозапчасти #СистемаВпуска #Двигатель #ПодборПоVIN #OEM #РемонтАвто #КупитьДатчик