Датчик расхода воздуха 245-1006

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и информация о совместимости для датчика массового расхода воздуха (ДМРВ) 245-1006.

Описание

Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ или MAF-сенсор) с каталожным номером 245-1006 — это оригинальный датчик, разработанный для автомобилей Volvo. Он является ключевым элементом системы управления двигателем (ЭСУД).

Основная функция: Датчик точно измеряет массовый расход воздуха, поступающего во впускной коллектор двигателя. Электронный блок управления (ЭБУ) использует эти данные для расчета оптимального количества топлива для впрыска, обеспечения правильного соотношения "воздух-топливо" (14.7:1 для стехиометрической смеси), управления углом опережения зажигания и работой системы рециркуляции отработавших газов (EGR). Неисправный датчик приводит к повышенному расходу топлива, потере мощности, неровной работе двигателя и увеличению выбросов.

Принцип работы: В датчике 245-1006 используется проволочный (термоанемометрический) метод. Чувствительный элемент — это платиновая нить, нагреваемая до постоянной температуры. Проходящий воздух охлаждает нить, и для поддержания ее температуры через нее пропускается больший ток. Измеряя этот ток, ЭБУ точно определяет массовый расход воздуха.

Технические характеристики

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Тип датчика | Проволочный (Hot-Wire), термоанемометрический. | | Рабочее напряжение | 12 В (питание от бортовой сети автомобиля). | | Выходной сигнал | Аналоговый (постоянное напряжение, изменяющееся в зависимости от расхода) или частотный (ШИМ) в зависимости от конкретной версии и модели ЭБУ. | | Чувствительный элемент | Платиновая нить. | | Функция самоочистки | Да. При выключении зажигания нить кратковременно нагревается до высокой температуры для сжигания загрязнений. | | Корпус | Пластиковый, с металлическим фланцем для крепления. | | Уплотнительное кольцо | Входит в комплект (критически важно для предотвращения подсоса неучтенного воздуха). | | Вес | ~ 0.1 кг. |

Парт-номера (кросс-номера) и аналоги

Оригинальные номера Volvo:

• 245-1006 (основной)
• 8622445 (альтернативный внутренний номер)
• 9457426

Аналоги от других производителей (послеmarket):

• Bosch: 0 280 217 107 (наиболее распространенный и качественный аналог, часто является OEM-поставщиком для Volvo).
• Hella: 6PT 009 107-071
• ERA: 550389
• Blue Print: ADT33071
• Hans Pries: 103 337
• Meyle: 314 850 0016

Важно: При замене рекомендуется использовать оригинальные датчики Volvo (245-1006) или аналоги от Bosch, так как их калибровка и качество наиболее точно соответствуют требованиям двигателя.

Совместимые модели автомобилей Volvo

Датчик 245-1006 широко применялся на различных моделях Volvo с бензиновыми двигателями в конце 1990-х — 2000-х годов.

Основной список совместимости:

• Volvo S40 (первое поколение, платформа P1):
  • Модели с бензиновыми двигателями 1.6L, 1.8L, 1.9L, 2.0L (например, двигатели серий B4164S, B4184S, B4194T, B4204S) 1996-2004 гг. выпуска.
• Volvo V40 (первое поколение):
  • Аналогично S40, те же двигатели 1996-2004 гг. выпуска.
• Volvo S60 (первое поколение, платформа P2):
  • Модели с двигателями 2.0T (B5204T3), 2.4 (B5244S) на ранних годах выпуска (примерно до 2003-2004). На более поздних моделях могли использоваться другие датчики.
• Volvo V70 (второе поколение, платформа P2):
  • Модели с двигателями 2.4 (B5244S), 2.5T (B5254T) ранних лет выпуска.
• Volvo S80 (первое поколение, платформа P2):
  • Модели с двигателями 2.4 (B5244S), 2.5T (B5254T) ранних лет выпуска.
• Volvo C70 (купе и кабриолет первого поколения, платформа P1/P80):
  • Модели с бензиновыми двигателями 2.0T, 2.4.

Критически важное примечание по совместимости: Указанные модели и годы являются ориентировочными. Перед покупкой необходимо обязательно проверять совместимость по VIN-коду вашего автомобиля. Наличие разных версий ЭБУ (например, Siemens или Bosch) может требовать разных модификаций датчика, даже для одного и того же двигателя. Всегда сверяйте номер старого датчика (часто он нанесен на корпусе) с номером нового.