Датчик расхода воздуха 068905379A

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, партномера и совместимость для датчика расхода воздуха 068905379A.

Описание и функция

Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ / MAF-сенсор) 068905379A — это ключевой компонент системы управления двигателем в автомобилях концерна Volkswagen Group. Его основная задача — точно измерять массу (не объем) воздуха, поступающего во впускной коллектор двигателя.

Датчик работает по принципу термоанемометра. Внутри него находятся два платиновых чувствительных элемента (проволока или пленка), которые нагреваются до определенной температуры. Проходящий через датчик воздух охлаждает чувствительный элемент. Чем больше масса воздуха, тем интенсивнее охлаждение. Электронный блок датчика регистрирует количество электрической энергии, необходимой для поддержания постоянной температуры элемента, и преобразует его в сигнал напряжения, который отправляется на ЭБУ двигателя.

На основе этих данных ЭБУ рассчитывает оптимальное количество впрыскиваемого топлива для формирования правильной топливовоздушной смеси (14.7:1 для стехиометрического состава). Это напрямую влияет на:

• Мощность и приемистость двигателя.
• Экономию топлива.
• Стабильность работы на холостом ходу.
• Экологичность выхлопа (соответствие нормам Евро-4/Евро-5).

Технические характеристики

• Тип датчика: Термоанемометрический, с подогревом (Hot-Film).
• Производитель (OEM): Bosch / Continental (чаще всего Bosch, как основной поставщик VAG).
• Номинальное напряжение: 12 В.
• Выходной сигнал: Аналоговый сигнал напряжения или ШИМ (Pulse-Width Modulation), зависящий от массы потока воздуха.
• Диапазон измерений: Обычно от ~8 до ~370 кг/час (зависит от калибровки под конкретный двигатель).
• Рабочая температура: От -40°C до +120°C (для окружающей среды и измеряемой среды).
• Степень защиты: Обычно IP6K7 (пылевлагозащищенное исполнение).
• Корпус: Пластиковый.
• Разъем: Оригинальный 5-контактный разъем.

Партномера (кросс-номера)

Оригинальный номер 068905379A может быть заменен на ряд других номеров, как оригинальных, так и от производителей автокомпонентов.

Оригинальные номера VAG:

• 06A906461
• 03C906461
• 0AD133062L

Номера производителей (производитель запчастей / OEM):

• Bosch: 0 280 217 107, 0 280 217 121, 0 280 217 137, 0 280 217 140
• Siemens: 5WK9622, 5WK9663
• Hella: 6PU 351 004-271
• Pierburg: 7.02184.88.0
• VDO: A2C59512170

Совместимые модели автомобилей

Датчик 068905379A широко применялся на множестве моделей VAG с бензиновыми двигателями TFSI и TSI, выпущенных примерно в период с 2006 по 2015 годы.

Audi:

• Audi A3 (8P) 2006-2012 (с двигателями 1.2 TFSI, 1.4 TFSI, 1.6, 1.8 TFSI)
• Audi A4 (B8) 2008-2011 (с двигателями 1.8 TFSI)
• Audi TT (8J) 2006-2014 (с двигателями 1.8 TFSI)
• Audi Q3 2011-2015 (с двигателями 1.4 TFSI, 2.0 TFSI)

Volkswagen:

• Volkswagen Golf V (1K) 2006-2009 (с двигателями 1.4 TFSI, 1.6)
• Volkswagen Golf VI (5K) 2008-2012 (с двигателями 1.2 TFSI, 1.4 TFSI, 1.6)
• Volkswagen Jetta (1K, 5C) 2006-2014 (с двигателями 1.4 TFSI, 1.6)
• Volkswagen Passat B6 (3C) 2005-2010 (с двигателями 1.4 TFSI, 1.6, 1.8 TFSI)
• Volkswagen Passat CC (35) 2008-2012 (с двигателями 1.8 TFSI)
• Volkswagen Tiguan (5N) 2007-2011 (с двигателями 1.4 TFSI, 2.0 TFSI)
• Volkswagen Touran (1T) 2006-2015 (с двигателями 1.2 TFSI, 1.4 TFSI, 1.6)
• Volkswagen Scirocco (13) 2008-2015 (с двигателями 1.4 TFSI)
• Volkswagen Eos (1F) 2006-2015 (с двигателями 1.4 TFSI, 1.6, 2.0 TFSI)

Škoda:

• Škoda Octavia A5 (1Z) 2008-2013 (с двигателями 1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.6, 1.8 TSI)
• Škoda Octavia A7 (5E) 2012-2015 (с двигателями 1.2 TSI, 1.4 TSI)
• Škoda Yeti (5L) 2009-2015 (с двигателями 1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.8 TSI)
• Škoda Superb B6 (3T) 2008-2015 (с двигателями 1.4 TSI, 1.8 TSI)

SEAT:

• SEAT Leon (1P) 2006-2012 (с двигателями 1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.6, 1.8 TSI)
• SEAT Altea (5P) 2006-2015 (с двигателями 1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.6, 1.8 TSI)

Важные примечания

1. Точная совместимость: Несмотря на широкий список, настоятельно рекомендуется проверять совместимость по VIN-коду вашего автомобиля. На разных модификациях одного и того же двигателя могли использоваться разные версии датчиков.
2. Симптомы неисправности: При выходе датчика из строя обычно появляются ошибки (например, P0100, P0101, P0102, P0103), падение мощности, повышенный расход топлива, неустойчивая работа на холостом ходу, рывки при разгоне.
3. Качество: Рекомендуется покупать датчики от проверенных производителей (Bosch, VDO/Continental). Дешевые неоригинальные аналоги часто быстро выходят из строя или выдают некорректные данные.
4. Установка: При замене соблюдайте осторожность, не повредите чувствительный элемент внутри корпуса. Уплотнительное кольцо должно быть в хорошем состоянии для предотвращения подсоса неучтенного воздуха.