Датчик расхода воздуха 213719633019

Отличный запрос. По указанному номеру 213719633019 это датчик массового расхода воздуха (ДМРВ, MAF-сенсор) для автомобилей концерна Volkswagen AG.

Полное описание

Датчик массового расхода воздуха 213719633019 — это термоанемометрический датчик, предназначенный для точного измерения массы воздуха, поступающего во впускной коллектор двигателя. Он является критически важным элементом системы управления двигателем (ЭБУ).

Принцип работы: Датчик содержит нагреваемый элемент (платиновую нить или керамический резистор), который охлаждается потоком всасываемого воздуха. Электронный блок датчика поддерживает постоянную температуру этого элемента, а количество электрической энергии, необходимое для этого, прямо пропорционально массе проходящего воздуха. ЭБУ двигателя использует эти данные вместе с другими параметрами для расчета оптимального количества впрыскиваемого топлива, что обеспечивает эффективную работу, низкий расход топлива и соответствие экологическим нормам.

Основные признаки неисправности: Неустойчивая работа на холостом ходу, провалы при разгоне, повышенный расход топлива, потеря мощности, трудный запуск, повышенное содержание CO в выхлопе, загорание лампы Check Engine (часто с ошибками P0100, P0102, P0103, связанными с цепью ДМРВ).

Технические характеристики (типовые для данной модели)

• Тип датчика: Термоанемометрический, с подогреваемым чувствительным элементом.
• Выходной сигнал: Аналоговый сигнал постоянного тока или оцифрованный частотный/широтно-импульсный сигнал (в зависимости от конкретной версии и ЭБУ).
• Рабочее напряжение: 12 В.
• Диапазон измеряемого расхода воздуха: Обычно от ~8 до ~550 кг/час (зависит от калибровки под двигатель).
• Корпус: Пластиковый, с интегрированной измерительной трубкой.
• Разъем: Обычно 5-контактный.
• Рабочая температура: От -40°C до +120°C (для окружающей среды датчика).
• Степень защиты: Обычно IP6K7 (пыле- и влагозащищенный).

Парт-номера (кросс-номера, аналоги)

Оригинальный номер VAG: 06A 906 461 E — это основной номер производителя, который чаще всего используется для поиска.

Другие ключевые парт-номера и аналоги:

• Bosch: 0 280 218 112
• Pierburg: 7.01184.01.0
• Siemens: 5WK9 6673 (часто встречается на самом датчике)
• VAG: 06A 906 461, 06A 906 461 B, 06A 906 461 D, 03C 906 461
• Производители запчастей (aftermarket):
  • Hella: 6PT 009 107-791
  • Febi Bilstein: 36757
  • ERA: 550489
  • JP Group: 1250270100

Важно: При замене всегда лучше сверять внешний вид датчика, маркировку на корпусе и разъем. Номер 213719633019 часто является внутренним артикулом дистрибьютора или упаковочным номером.

Совместимые модели автомобилей (основной список)

Датчик применялся на большом количестве моделей VAG с бензиновыми двигателями серий EA111 и EA113 (1.2, 1.4, 1.6 MPI) примерно в период 2004-2015 годов.

Volkswagen:

• Polo (5-го поколения, Sedan / 6R): с двигателями 1.2 (CBZB), 1.4 (CGGA), 1.6 (CWVA)
• Golf V (1K): с двигателями 1.4 (BKG, BXW), 1.6 (BSE, BSF, CCSA)
• Golf VI (5K): с двигателями 1.4 (CAXA), 1.6 (CAYD)
• Jetta (5-го поколения, 1K): с двигателями 1.6 (BSE, BSF)
• Tiguan (5N): с двигателем 1.4 TSI (CAXA) на ранних версиях
• Touran (1T): с двигателями 1.4 (BKB, BXW), 1.6 (BSE, BSF, CCSA)
• Caddy III (2KA/2KB): с двигателями 1.4 (BKB), 1.6 (BSE, BSF)

Skoda:

• Octavia A5 (1Z): с двигателями 1.4 (BXB), 1.6 (BSE, BSF, CCSA)
• Octavia Tour (1Z): аналогично
• Fabia II (5J): с двигателями 1.4 (BXB, BXW), 1.6 (BTS, CCSA)
• Roomster (5J): с двигателями 1.4 (BXB), 1.6 (BTS)
• Yeti (5L): с двигателем 1.2 TSI (CBZB) на некоторых версиях

SEAT:

• Leon (1P): с двигателями 1.4 (BKB), 1.6 (BSE, BSF)
• Altea (5P): с двигателями 1.4 (BKB), 1.6 (BSE, BSF)
• Ibiza (6J): с двигателями 1.4 (BKB, BXW), 1.6 (BTS, CCSA)

Audi:

• A3 (8P): с двигателями 1.6 (BSE, BSF) на некоторых комплектациях.

Рекомендация: Перед покупкой обязательно уточните совместимость по VIN-коду вашего автомобиля или визуально сравните старый датчик с новым (форма корпуса, расположение патрубков, маркировка). Данный список является ориентировочным, так как оснащение могло варьироваться в зависимости от рынка и года выпуска.