Датчик расхода воздуха 213719613019

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и совместимость для датчика расхода воздуха с оригинальным номером 213719613019.

Общее описание

Датчик расхода воздуха (ДМРВ, MAF-сенсор) с номером 213719613019 — это оригинальный расходомер производства Bosch для целого ряда популярных моделей Volkswagen, Skoda, SEAT и Audi с бензиновыми двигателями 1.4, 1.6 и 2.0 литра.

• Тип: Проволочный (термоанемометрический) датчик массового расхода воздуха. Измеряет массу проходящего воздуха, что является критически важным параметром для расчета времени впрыска топлива.
• Принцип работы: Чувствительный элемент (платиновая нить) нагревается до постоянной температуры. Проходящий воздух охлаждает его, и электронный блок датчика вычисляет массу воздуха по количеству энергии, необходимой для поддержания температуры нити.
• Место установки: Устанавливается между воздушным фильтром и впускным коллектором, в пластиковом корпусе дроссельного узла или на гибком воздуховоде.

Технические характеристики

• Тип чувствительного элемента: Платиновая нить (Hot-Wire).
• Рабочее напряжение: 12 В.
• Выходной сигнал: Аналоговый (постоянное напряжение, меняющееся в зависимости от расхода воздуха) или оцифрованный (в зависимости от конкретной реализации ЭБУ).
• Диапазон измерений: Рассчитан на работу с двигателями объемом примерно до 2.0 литров.
• Разъем: 5-контактный (используются не все контакты, стандартная распиновка для Bosch 0 280 218).
• Корпус: Цилиндрический, пластиковый.
• Особенность: Часто поставляется в сборе с патрубком или корпусом воздушного фильтра, но сам чувствительный элемент может быть заменен отдельно (ремонтный вкладыш).

Парт-номера и аналоги

1. Оригинальные номера (OEM):

• VW/Audi: 06A 906 461, 06A 906 461 A, 06A 906 461 B, 06A 906 461 C, 06A 906 461 D
• Skoda: 06A 906 461
• Bosch: 0 280 218 112 (основной номер производителя, часто нанесен на корпус датчика)

2. Аналоги от ведущих производителей (Aftermarket):

• Pierburg: 7.02184.30.0 (Pierburg — часто OEM-поставщик для VAG)
• Siemens/VDO: 5WK9 6672
• Hella: 6PE 009 107-791
• ERA: 550389
• FAE: 34233
• JP Group: 1251570100

Совместимые модели автомобилей

Датчик применялся на множестве моделей концерна Volkswagen Group с двигателями EA113 (1.6 л 8V) и EA111 (1.4/1.6 16V). Вот основные модели:

Volkswagen:

• Golf V (1K) с двигателями 1.4 (BXW), 1.6 (BSE, BSF, CCSA) и 2.0 FSI (AXW, BLF)
• Jetta (1K) с двигателями 1.6 (BSE, BSF)
• Polo Sedan (1P) с двигателем 1.6 (CCSA)
• Passat B6 (3C) с двигателем 1.6 (BSE, BSF)
• Caddy 2K с двигателем 1.6 (BSE, BSF)
• Touran (1T) с двигателем 1.6 (BSE, BSF)

Skoda:

• Octavia A5 (1Z) с двигателями 1.6 MPI (BSE, BSF, CCSA)
• Octavia Tour (1U) с двигателем 1.6 (ATY, AXP, BGU)
• Fabia 1 (6Y) с двигателями 1.4 16V (AUA, BBY) и 1.6 16V (ATY, AXP)
• Fabia 2 (5J) с двигателем 1.6 MPI (CCSA)
• Roomster (5J) с двигателем 1.6 (CCSA)
• Superb 1 (3U) с двигателем 1.6 (ATY, AXP)

SEAT:

• Leon 1 (1M) с двигателем 1.6 (ATY, AXP)
• Leon 2 (1P) с двигателем 1.6 (BSE, BSF, CCSA)
• Altea (5P) с двигателем 1.6 (BSE, BSF)

Audi:

• A3 8P с двигателем 1.6 (BSE, BSF)

Важные примечания

1. Перед покупкой обязательно сверьтесь с VIN-кодом автомобиля. Указанная совместимость — ориентировочная. На одной модели в разные годы могли использоваться разные модификации датчиков.
2. Визуальная проверка. Лучше всего снять старый датчик и сравнить его маркировку и форму разъема с новым. Особое внимание — на номер Bosch (0 280 218 xxx).
3. Симптомы неисправности: Неустойчивая работа на холостом ходу, провалы при разгоне, повышенный расход топлива, потеря мощности, ошибки в ЭБУ двигателя (например, P0100, P0102, P0103).
4. Чистка не рекомендуется. Чувствительный элемент очень хрупкий. Очистители могут повредить платиновую нить или специальное покрытие, что приведет к неправильным показаниям.

Рекомендуется использовать оригинальные датчики (Bosch, Pierburg) или качественные аналоги от проверенных брендов, так как от точности его показаний напрямую зависит работа двигателя.