Датчик расхода воздуха 213719606010

Отличный запрос. Вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости для датчика массового расхода воздуха (ДМРВ) с каталожным номером 213719606010.

Общее описание

Датчик 213719606010 (часто обозначается как ДМРВ BOSCH 0 280 218 037) — это аналоговый датчик массового расхода воздуха, один из самых распространенных в автомобильной промышленности России и Европы. Он устанавливается во впускном тракте, после воздушного фильтра, и измеряет объем и температуру поступающего в двигатель воздуха. На основе этих данных электронный блок управления (ЭБУ) двигателя рассчитывает оптимальное количество топлива для впрыска.

Принцип действия: В основе лежит платиновый нагреваемый провод (нить). ЭБУ поддерживает на нем постоянную температуру. Чем больше воздушный поток, тем сильнее его охлаждающее действие и тем больший ток требуется для поддержания температуры нити. Этот ток и является выходным сигналом датчика, пропорциональным массе проходящего воздуха.

Ключевые особенности:

• Надежная и проверенная конструкция.
• Аналоговый выходной сигнал (0...5 В).
• Встроенный датчик температуры воздуха (NTC-термистор).
• Пластиковый корпус, рассчитанный на работу в условиях высоких температур и вибраций.

Технические характеристики

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Производитель | Robert Bosch GmbH (часто поставляется как OEM для автозаводов) | | Аналог Bosch | 0 280 218 037 (основной номер) | | Тип датчика | Аналоговый, с нагреваемой нитью (Hot Wire) | | Номинальное напряжение | 12 В | | Выходной сигнал | Аналоговый, 0-5 В (частота изменения до 1.2 кГц) | |Диапазон измерения расхода воздуха | Примерно от 8 до 550 кг/час (зависит от калибровки под конкретный двигатель) | | Напряжение опорного сигнала (с ЭБУ) | 5 В | | Рабочая температура датчика | -40°C ... +120°C | | Степень защиты | IP6K7 (высокая защита от пыли и кратковременного погружения в воду) | | Количество контактов | 5 (в разъеме используется 4) | | Цвет разъема | Обычно черный или серый | | Вес | ~ 0.1 кг |

Распиновка стандартного 5-контактного разъема (вид на контакты датчика):

1. Не используется (или резерв)
2. Выходной сигнал температуры воздуха (контакт 4 на разъеме ЭБУ)
3. "Масса" (корпус)
4. Питание +12В (от главного реле)
5. Выходной сигнал расхода воздуха (контакт 3 на разъеме ЭБУ)

Парт-номера и прямые аналоги

Датчик имеет огромное количество взаимозаменяемых номеров от разных производителей и автозаводов.

Основные каталожные номера:

• BOSCH: 0 280 218 037, 0 280 218 004, 0 280 218 016, 0 280 218 028
• VAZ (АвтоВАЗ): 213719606010, 21083-1130010-01, 21083-1130010-02
• GM (General Motors): 25179891, 25179892
• FIAT / OPEL / SAAB: 60529201, 93175487

Аналоги от других производителей (неоригинал):

• Hella: 6PT 009 107-271
• Siemens / VDO: F 00E C32 019, F 00E C32 025
• ERA: 550052
• JP Group: 1251500100
• Fenox: AM20101O

Важно: Несмотря на полную электрическую и конструктивную совместимость, датчики с разными последними цифрами в номере (например, 037, 004, 016) могут иметь разные калибровочные характеристики (график "напряжение-расход"). Перед заменой необходимо сверяться с каталогами или проверять номер на старом датчике. Установка датчика с неподходящей калибровкой может привести к ошибкам по расходу воздуха, повышенному расходу топлива или потере мощности.

Совместимые модели автомобилей (основной список)

Датчик 213719606010 / 0 280 218 037 применялся на огромном количестве моделей с двигателями Bosch M1.5.4, M7.9.7, Январь 5.1, 7.2 и их модификациями.

ВАЗ (Lada):

• ВАЗ-2110, 2111, 2112 (с 16-клапанными двигателями 1.5 л)
• ВАЗ-2114, 2115 (инжекторные модели с двигателями 1.5 л, 1.6 л)
• Lada Priora (11183, 11186)
• Lada Kalina первого поколения (1.4 л, 1.6 л)
• Lada Granta (первые выпуски)
• ВАЗ-2123 (Chevrolet Niva) с двигателями 1.7 л (часто)

GM-AVTOVAZ:

• Chevrolet Niva (2123) (многие выпуски)

Другие автомобили (уточняйте по VIN!):

• Volkswagen Polo Sedan (российская сборка первых лет) — на некоторых моторах.
• Skoda Fabia, Octavia (отдельные модификации 1.4 л, 1.6 л).
• Opel Astra G, Zafira A с двигателями 1.6 л, 1.8 л (X16XEL, Z18XE).
• Fiat Albea, Palio.
• Saab 9-3, 9-5 (отдельные двигатели).
• Daewoo Nexia, Lanos (инжектор) с двигателями F16D3.
• ВАЗовские двигатели, устанавливавшиеся на различные малые автобусы и коммерческий транспорт (ГАЗ, УАЗ с инжектором).

Критически важная рекомендация: Перед покупкой обязательно:

1. Снимите старый датчик и сверьте номер на его корпусе (**0 280 218 ***).
2. Проверьте автомобиль по VIN-коду в электронных каталогах запчастей.
3. Убедитесь, что разъем и форма корпуса идентичны.

Этот датчик является критически важным для работы двигателя, и его неисправность приводит к серьезным нарушениям в работе (рывки, повышенный расход, трудный запуск, ошибки P0100, P0102, P0103).