Датчик расхода воздуха 1974005000

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация по совместимости для датчика расхода воздуха 1974005000.

Общее описание

Датчик расхода воздуха с каталожным номером 1974005000 — это датчик массового расхода воздуха (ДМРВ или MAF-сенсор), устанавливаемый на впускном тракте двигателя. Он является ключевым элементом системы управления двигателем (ЭСУД).

Основная функция: Точное измерение массы воздуха, поступающего в двигатель, и передача этих данных в электронный блок управления (ЭБУ) двигателя. На основе этих данных ЭБУ рассчитывает оптимальное количество топлива для впрыска и момент зажигания, что обеспечивает эффективную работу двигателя, соблюдение экологических норм и хорошую динамику.

Тип: Проволочный (нитяный) датчик. Принцип действия основан на поддержании постоянной температуры нагреваемой нити (проволоки), помещенной в поток воздуха. Чем больше воздуха проходит, тем больше энергии требуется для нагрева. Измеряя эту энергию, ЭБУ определяет массовый расход.

Производитель: Оригинальный производитель для конвейера АвтоВАЗ — Автоэлектроника (Калуга) или Бош (Bosch), поставлявший компоненты. Датчик с номером 1974005000 часто ассоциируется с продукцией Bosch.

Технические характеристики

• Тип датчика: Проволочный, аналоговый (выходное напряжение 0...5 В).
• Напряжение питания: 12 В (от бортовой сети автомобиля).
• Выходной сигнал: Аналоговое напряжение, изменяющееся в зависимости от расхода воздуха.
• Диапазон измерений: Рассчитан на работу с двигателями объемом примерно 1.5 - 1.6 литра.
• Рабочая температура: От -40°C до +120°C (для окружающей среды и впускного воздуха).
• Корпус: Пластиковый, с металлической сеткой-воздухоочистителем на входе для защиты чувствительного элемента.
• Разъем: 4-контактный (используются, как правило, 4 пина).
• Присоединительные размеры: Круглое фланцевое соединение под гофру впускного патрубка стандартного диаметра.

Парт-номера (кросс-номера) и аналоги

Оригинальный номер 1974005000 имеет множество прямых аналогов от других производителей и альтернативные номера.

Важно: При замене всегда рекомендуется сверять внешний вид, разъем и маркировку датчика.

Основные аналоги и парт-номера:

1. Bosch (самый распространенный аналог):

   • 0 280 218 037 (самый известный и часто встречающийся номер Bosch для ВАЗ)
   • 0 280 218 004
   • 0280218037

2. Другие производители (качественные аналоги):

   • Siemens / VDO: 5WK9 7000 (также очень распространенный аналог)
   • Артикул АвтоВАЗ: 21083-1130010-00 (официальный номер в каталоге ВАЗ для многих моделей)
   • ПЕКАР: 203.00
   • Hella: 6PT 009 107-071

3. Номера на корпусе датчика (фирменная маркировка):

   • На датчиках Bosch часто нанесен номер 0 280 218 037.
   • На датчиках Siemens/VDO — 5WK9 7000 или F 00C 2G2 044.

Совместимые модели автомобилей

Датчик 1974005000 и его прямой аналог 0 280 218 037 (Bosch) применялись на множестве моделей ВАЗ (LADA) с инжекторными двигателями 8 и 16 клапанов объемом 1.5 и 1.6 л.

Основной список моделей:

• ВАЗ (LADA) "Классика" (2104, 2105, 2106, 2107) с инжекторным двигателем.
• ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115 (все инжекторные модификации).
• ВАЗ 2110, 2111, 2112 (с двигателями 1.5L и 1.6L 8-клапанными).
• LADA 111 (Калина) первое поколение (с 8-клапанным двигателем 1.6L).
• LADA 112 (Калина хэтчбек).
• LADA 2170 (Приора) с 8-клапанным двигателем 1.6L (на ранних выпусках).
• ВАЗ 2121, 21214 (Нива 4x4) с инжекторным двигателем.
• ВАЗ 2123 (Шевроле Нива).
• LADA Granta (на первых сериях с 8-клапанным двигателем).

Важное примечание по совместимости:

• Данный датчик предназначен в первую очередь для 8-клапанных двигателей с системой впрыска Bosch M1.5.4, Январь 5.1, M7.9.7 и им подобным.
• Для 16-клапанных двигателей (например, Приора, Калина 2, Гранта, Ларгус) чаще применяются другие датчики (например, Bosch 0 280 218 116 или артикул 11180-1130010-00). Они имеют отличия в характеристиках и разъемах. Несовместимы без перепрошивки ЭБУ.
• Перед покупкой обязательно уточняйте актуальный артикул для вашей конкретной модели, года выпуска и мотора. Лучший способ — найти номер на корпусе старого датчика или свериться с официальными каталогами запчастей.