Датчик расхода воздуха 987606125

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и совместимость для датчика расхода воздуха с номером 987606125.

Общее описание

Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ, MAF-сенсор) с каталожным номером 987606125 — это ключевой элемент системы управления двигателем в автомобилях концерна Volkswagen Group. Его основная функция — точное измерение массы и температуры воздуха, поступающего во впускной коллектор. Эти данные в реальном времени передаются в электронный блок управления двигателем (ЭБУ), который на их основе рассчитывает оптимальное количество топлива для впрыска, угол опережения зажигания и другие параметры, обеспечивая эффективную работу двигателя, минимальный расход топлива и низкий уровень вредных выбросов.

Данный датчик использует современную термоанемометрическую технологию (нагреваемый платиновый провод или пленочный элемент). ЭБУ поддерживает постоянную температуру чувствительного элемента, а сила тока, необходимая для этого, прямо пропорциональна массе проходящего воздуха.

Типичные признаки неисправности данного датчика:

• Неустойчивая работа двигателя на холостом ходу
• Провалы, рывки при разгоне
• Повышенный расход топлива
• Снижение мощности двигателя
• Затрудненный пуск
• Загорание контрольной лампы «Check Engine» с ошибками, связанными с ДМРВ (например, P0100, P0102, P0103).

Технические характеристики (типовые)

• Тип датчика: Термоанемометрический, с подогревом.
• Принцип измерения: Измерение массы воздуха (г/с или кг/час), а не объема.
• Встроенные функции: Часто совмещен с датчиком температуры всасываемого воздуха (IAT).
• Выходной сигнал: Аналоговый (постоянное напряжение 0-5В) или чаще цифровой (широтно-импульсная модуляция — ШИМ/PWM или частотный), в зависимости от модели ЭБУ.
• Напряжение питания: 12 В от бортовой сети автомобиля.
• Рабочая температура: От -40°C до +120°C (для корпуса и чувствительного элемента).
• Диапазон измерения: Рассчитан на расход воздуха для двигателей объемом примерно 1.4 — 2.0 литра.
• Корпус: Пластиковый, с металлической сеткой/защитой.
• Разъем: Обычно 5-контактный.

Парт-номера (кросс-номера) и аналоги

Оригинальный номер 987606125 часто заменяется на более новые или универсальные номера производителей. ВАЖНО: При замене всегда рекомендуется проверять маркировку на старом датчике и сверять с новым.

Основные оригинальные / OEM номера:

• VAG / Audi: 06A 906 461 (самый распространенный прямой аналог), 06A 906 461 A, 06A 906 461 B, 06A 906 461 C
• Bosch: 0 986 280 001, 0 986 280 002, 0 280 218 004, 0 280 218 037
• Siemens / VDO: 5WK9 7251

Номера сторонних производителей (аналоги):

• Pierburg: 7.22684.01.0
• Hella: 6PU 355 107-791
• ERA: 550390
• FAE: 74928
• JP Group: 1252600100

Совместимые модели автомобилей (основной список)

Датчик с номерами 987606125 / 06A906461 широко применялся на популярных моделях VAG с бензиновыми двигателями серий EA113 и EA111 (в основном с распределенным впрыском).

Volkswagen:

• Golf V (1K) (2003-2008) — с двигателями 1.4 л (BXW, BUD), 1.6 л (BSE, BSF, BSG)
• Golf Plus (5M1) — с аналогичными двигателями
• Jetta (1K5) — с двигателями 1.6 л
• Touran (1T1) — с двигателями 1.6 л (BSE, BSF, BSG)
• Caddy 3 (2K) — с бензиновыми двигателями 1.6 л
• Polo Sedan (6C2) — для некоторых рынков
• Passat B6 (3C) — с двигателем 1.6 л (BGU, BSE)

Skoda:

• Octavia A5 (1Z) — с двигателями 1.4 л (BXW), 1.6 л (BSE, BSF)
• Octavia Tour (1Z5)
• Fabia II (5J) — с двигателями 1.4 л (BXW), 1.6 л (BTS)
• Roomster (5J) — с двигателями 1.4 л, 1.6 л

Seat:

• Leon 1P — с двигателями 1.6 л
• Altea 5P — с двигателями 1.6 л

Audi:

• A3 8P — с двигателями 1.6 л (BGU, BSE)

Важное примечание по установке:

Перед покупкой необходимо обязательно уточнить совместимость по VIN-коду вашего автомобиля или снять и визуально сверить старый датчик с новым (распиновка разъема, форма корпуса, угол расположения). На двигателях с прямым впрыском (FSI, TFSI) часто используются датчики другого типа и они НЕ взаимозаменяемы.