Датчик расхода воздуха 281002528

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и совместимость для датчика расхода воздуха с номером 281002528.

Общее описание

Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ / MAF-sensor) с каталожным номером 281002528 — это оригинальный датчик производства Pierburg (входит в концерн Rheinmetall Automotive), широко применяемый на автомобилях концерна Volkswagen Group.

• Назначение: Измеряет массовый расход воздуха, поступающего в двигатель. На основе этих данных блок управления двигателем (ЭБУ) рассчитывает оптимальное количество топлива для впрыска, обеспечивая эффективное сгорание, снижение расхода и вредных выбросов.
• Принцип действия: Использует термоанемометрический принцип. В потоке воздуха находится нагреваемый резистор. ЭБУ поддерживает его температуру постоянной. Чем больше воздуха проходит, тем больше энергии требуется для его нагрева. По изменению силы тока поддерживающего цепь и рассчитывается массовый расход.
• Тип: Цифровой датчик (частота выходного сигнала меняется в зависимости от расхода воздуха).
• Основное применение: Устанавливается во впускном тракте, после воздушного фильтра.

Технические характеристики (ТТХ)

• Тип чувствительного элемента: Пленочный термоанемометр (современная, надежная технология).
• Рабочее напряжение: 12 В.
• Выходной сигнал: Частотный (цифровой) или аналоговый (в зависимости от конкретной модификации, но для 528 чаще частотный). Диапазон частот примерно от ~1.8 кГц (холостой ход) до ~5.8 кГц (максимальная нагрузка).
• Диапазон измерения: Рассчитан на работу с двигателями объемом примерно 1.4 - 2.0 литра.
• Исполнение: Компактный пластиковый корпус с фланцем для крепления к коробу воздушного фильтра. Стандартный разъем.
• Условия эксплуатации: Рабочая температура окружающей среды от -40°C до +120°C.

Парт-номера и кроссы (совместимые номера)

Этот датчик имеет множество аналогов и номеров в каталогах разных производителей.

1. Оригинальные номера VAG Group:

• VW/Audi: 06A 906 461, 06A 906 461 A, 06A 906 461 B, 06A 906 461 C
• Skoda/Seat: Аналогично номерам VW.

2. Номера производителя Pierburg (OEM):

• 7.22684.01.0 (основной номер Pierburg)
• 7.22684.02.0, 7.22684.03.0

3. Номера других производителей автокомпонентов (аналоги):

• Bosch: 0 280 218 112, 0 280 218 528 (прямой аналог, часто тот же датчик в коробке Bosch)
• Siemens: 5WK9 6673
• Hella: 6PT 009 107-791
• ERA: 550370
• Blue Print: ADT32307
• Febi/Bilstein: 36717

Совместимые модели автомобилей (основной список)

Датчик 281002528 и его прямые аналоги (06A 906 461, 7.22684.01.0) устанавливались на огромное количество моделей VAG с бензиновыми двигателями серий EA111, EA113, EA827.

Volkswagen:

• Golf V (1K) (2003-2009): с двигателями 1.4 (CAXA), 1.6 (BSE, BSX, CCSA)
• Golf VI (5K) (2008-2012): 1.4 (CAXA), 1.6 (BSE, BSX, CCSA)
• Jetta (1K, 5C) (2005-2014): 1.4, 1.6
• Passat B6 (3C) (2005-2010): 1.4 TSI (CAXA), 1.6 MPI (BSE, BSX)
• Passat B7 (3C) (2010-2014): 1.4 TSI (CAXA), 1.6 MPI
• Tiguan (5N) (2007-2011): 1.4 TSI (CAXA)
• Touran (1T) (2003-2015): 1.4 TSI, 1.6
• Caddy (2K) (2004-2015): 1.4, 1.6
• Polo Sedan (6R) (2009-2015): 1.6 (CFNA)
• Scirocco (13) (2008-2017): 1.4 TSI (CAXA)

Audi:

• A3 (8P) (2003-2013): 1.4 TFSI (CAXA), 1.6
• TT (8J) (2006-2014): 1.8 TFSI (CDAA) – необходимо уточнение по двигателю.

Skoda:

• Octavia A5 (1Z) (2004-2013): 1.4 TSI (CAXA), 1.6 MPI (BSE, BSX, CCSA)
• Octavia A7 (5E) (с 2013): 1.4 TSI (CAXA), 1.6 MPI
• Yeti (5L) (2009-2017): 1.4 TSI (CAXA), 1.6 (BSX)
• Fabia (5J) (2007-2014): 1.4 (CAXA), 1.6 (BSX)
• Rapid (NH) (2012-2019): 1.4 MPI (CGGA), 1.6 MPI
• Superb (3T) (2008-2015): 1.4 TSI (CAXA)

Seat:

• Leon (1P) (2005-2012): 1.4 TSI (CAXA), 1.6 (BSE, BSX)
• Leon (5F) (2012-2020): 1.4 TSI, 1.6 MPI
• Altea (5P) (2004-2015): 1.4 TSI, 1.6
• Toledo (5P) (2004-2009): 1.4 TSI, 1.6

Важное примечание

Перед покупкой обязательно необходимо:

1. Сверить старый датчик. Убедиться, что номер на вашем старом датчике совпадает с одним из перечисленных (281002528, 06A 906 461, 7.22684.01.0 и т.д.).
2. Проверить разъем. Визуально сравнить разъем на автомобиле и на новом датчике.
3. Уточнить по VIN-коду. Самый надежный способ — использовать ваш VIN-код автомобиля в каталогах запчастей (например, ETKA) или у официального дилера, чтобы исключить ошибку, так как на одну модель могли ставить разные датчики в зависимости от года выпуска и рынка.

Датчик 281002528 является надежным и распространенным узлом, а его поломка часто сопровождается ошибками в ЭБУ (например, P0100, P0102, P0103), повышенным расходом топлива, неустойчивой работой на холостом ходу и потерей мощности.