Датчик расхода воздуха 19112561

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, партномера и совместимые модели для датчика расхода воздуха (ДМРВ) с оригинальным номером 19112561.

Описание

Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ или MAF-сенсор) с артикулом 19112561 — это оригинальный компонент, используемый в автомобилях концерна Volkswagen AG.

Основная функция: Датчик измеряет массовый расход воздуха, поступающего в двигатель. Электронный блок управления (ЭБУ) двигателя использует эти данные для точного расчета количества впрыскиваемого топлива, что обеспечивает оптимальное соотношение "воздух-топливо". Это критически важно для:

• Эффективной работы двигателя: Получение максимальной мощности и крутящего момента.
• Экономии топлива: Снижение расхода топлива.
• Снижения вредных выбросов: Соответствие экологическим нормам.
• Стабильного холостого хода: Ровная работа двигателя на холостых оборотах.

Принцип действия: Данная модель использует термоанемометрический принцип. Внутри датчика находится нагреваемый чувствительный элемент. Проходящий через датчик воздух охлаждает его. Количество энергии, необходимое для поддержания постоянной температуры элемента, прямо пропорционально массе проходящего воздуха. Это значение преобразуется в электрический сигнал, который и передается на ЭБУ.

Расположение: Устанавливается во впускном тракте, сразу после воздушного фильтра.

Технические характеристики

• Тип датчика: Термоанемометрический (с подогреваемым платиновым чувствительным элементом).
• Производитель (OEM): Bosch / VDO (чаще всего для этого номера).
• Номинальное напряжение: 12 В.
• Выходной сигнал: Аналоговый сигнал постоянного тока или ШИМ (зависит от конкретной прошивки ЭБУ).
• Диапазон измеряемого расхода воздуха: Примерно от 8 до 550 кг/час (точные значения зависят от калибровки под конкретный двигатель).
• Степень защиты (IP): IP50 (защита от пыли и брызг).
• Рабочая температура: От -40°C до +120°C.
• Корпус: Пластик.
• Разъем: Оригинальный 5-контактный разъем.

Парт-номера (Аналоги и Кроссы)

Производители и другие поставщики используют свои номера для того же самого или аналогового датчика.

Оригинальные / Основные партномера:

• 0280218127 (Bosch) — самый распространенный и важный партномер.
• 06A906461 (VW/Audi)
• 06A906461A (VW/Audi)
• 0 281 002 907 (Старый номер Bosch)
• 19112561 (Изначальный оригинальный номер, часто на упаковке VAG)

Аналоги от других производителей:

• Hella: 6PU 009 107-071
• VDO: A2C59512177
• Pierburg: 7.02185.01.0
• SMPE: VMA140
• Blue Print: ADT33338

ВАЖНО: При замене рекомендуется искать датчик с маркировкой 0280218127 (Bosch) или оригинальный 19112561, так как они гарантированно будут корректно работать с вашим ЭБУ.

Совместимые модели автомобилей

Датчик 19112561 (он же 0280218127) широко применялся на множестве моделей VAG с бензиновыми двигателями примерно с 2005 по 2015 годы.

Volkswagen (Фольксваген):

• Golf V (1K) (2003-2008)
• Golf VI (5K) (2008-2012)
• Jetta (1K, 5C) (2005-2014)
• Passat B6 (3C) (2005-2010)
• Passat CC (35) (2008-2012)
• Tiguan (5N) (2007-2011)
• Touran (1T) (2003-2010)
• Caddy (2K) (2004-2015)
• Scirocco (137) (2008-2014)
• Eos (1F) (2006-2011)

Audi (Ауди):

• A3 (8P) (2003-2012)
• A4 (8E, B7) (2004-2008)
• TT (8J) (2006-2014)
• Q3 (8U) (2011-2014)

Škoda (Шкода):

• Octavia A5 (1Z) (2004-2013)
• Octavia Tour (1Z)
• Yeti (5L) (2009-2013)
• Superb (3T) (2008-2013)
• Roomster (5J) (2006-2010)

SEAT (Сеат):

• Leon (1P) (2005-2012)
• Altea (5P) (2004-2013)
• Toledo (5P) (2004-2013)

Устанавливался на двигатели семейства EA111 и другие:

• 1.2 TSI (CBZA, CBZB)
• 1.4 TSI (CAXA, CAXC, BMY и др.)
• 1.6 MPI (BSE, BSF, CCSA)

Рекомендация: Перед покупкой обязательно проверьте номер, указанный на старом датчике, и сверьтесь с каталогами по VIN-коду вашего автомобиля, чтобы избежать ошибки, так как на одной модели автомобиля в разные годы выпуска могли использоваться разные ДМРВ.