Датчик расхода воздуха 2451169

Датчик расхода воздуха 2451169
Артикул: 611077

Требуется установка или ремонт?

сервисный центр Kypidetali!

тел. +7(499)347-04-82

Описание Датчик расхода воздуха 2451169

Отличный запрос. Вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и информация о совместимости для датчика массового расхода воздуха (ДМРВ) с каталожным номером 2451169.

Общее описание

Датчик 2451169 — это датчик массового расхода воздуха (MAF-сенсор, ДМРВ) производства Pierburg (часть концерна Rheinmetall Automotive). Он является оригинальным оборудованием (OE) для широкого спектра автомобилей концерна Volkswagen Group (VAG).

Принцип действия: Это датчик термоанемометрического типа с платиновым нагревательным элементом. Он измеряет массовый расход воздуха, поступающего в двигатель, на основе количества тепла, отводимого от нагретого элемента потоком воздуха. Электронный блок управления двигателем (ЭБУ) использует эти данные для точного расчета необходимого количества впрыскиваемого топлива, что критически важно для эффективной работы, мощности и соблюдения экологических норм (норм Евро-4/Евро-5).

Распространенные симптомы неисправности:

  • Неустойчивая работа двигателя на холостом ходу
  • Провалы при разгоне, потеря мощности
  • Повышенный расход топлива
  • Затрудненный пуск двигателя
  • Включение лампы проверки двигателя (Check Engine) с ошибками, связанными с ДМРВ (например, P0100, P0102, P0103)

Технические характеристики

| Параметр | Характеристика / Значение | | :--- | :--- | | Производитель (OEM) | Pierburg (часто поставляется в оригинальной упаковке VAG) | | Тип датчика | Термоанемометрический, с платиновым чувствительным элементом | | Измеряемый параметр | Массовый расход воздуха (кг/ч) | | Рабочее напряжение | 12 В (питание от бортовой сети через ЭБУ) | | Выходной сигнал | Аналоговый или оцифрованный ШИМ-сигнал (зависит от конкретного применения) | | Корпус | Пластиковый, с металлической сеткой/решеткой на входе для защиты и выравнивания потока | | Чувствительный элемент | Платиновая нить/пленка, требует бережного обращения (боится вибраций, масляного нагара, чистки неподходящими средствами) | | Уплотнительное кольцо | Входит в комплект, критически важно для предотвращения подсоса неучтенного воздуха. | | Вес | ~ 0.1 кг |


Парт-номера (кросс-номера) и аналоги

Датчик с номером 2451169 имеет множество прямых аналогов от других производителей автокомпонентов. Это один и тот же физический датчик, но с разными упаковками и номерами.

1. Оригинальные номера VAG Group (OEM):

  • 06A 906 461 (самый распространенный VAG-номер, под которым этот датчик чаще всего ищут)
  • 06A 906 461 A
  • 06A 906 461 B
  • 03C 906 461
  • 0280 218 113 (Boslesung — номер производителя Bosch, который поставлял аналогичные датчики)

2. Номера основных производителей (OES):

  • Pierburg: 7.02184.29.0, 7.02184.30.0
  • Bosch: 0 281 002 841, 0 986 280 410
  • Siemens: 5WK9 6673
  • VDO: A2C59513670

3. Номера независимых производителей (Aftermarket):

  • ERA: 555210
  • FAE: 74330
  • Hella: 6PU 009 107-791
  • JP Group: 1257001100
  • SWAG: 70 90 0087
  • Febi Bilstein: 36719

Совместимые модели автомобилей (основной список)

Датчик 2451169 (06A 906 461) применялся на множестве моделей VAG с бензиновыми двигателями объемом 1.4, 1.6, 2.0 MPI и TSI/TFSI примерно с 2006 по 2016 годы.

ВАЖНО: Совместимость всегда нужно уточнять по VIN-коду автомобиля или визуальному сравнению со старым датчиком.

Volkswagen:

  • Golf V / Golf Plus (1K): с двигателями 1.4 (CAXA, BUD), 1.6 (BSE, BSF, CCSA), 2.0 (CBZB, CFFB)
  • Golf VI (5K): с двигателями 1.4 TSI (CAXA), 1.6 MPI (BSE, BSF, CCSA)
  • Jetta (1K, 5C): с двигателями 1.4 TSI, 1.6 MPI
  • Tiguan (5N): с двигателем 1.4 TSI (CAXA)
  • Touran (1T): с двигателями 1.4 TSI, 1.6 MPI
  • Passat B6 (3C): с двигателями 1.4 TSI (CAXA), 1.6 MPI (BSE, BSF)
  • Passat B7 (3C): с двигателем 1.4 TSI
  • Caddy (2K): с двигателями 1.4, 1.6
  • Polo Sedan (6C): с двигателем 1.6 MPI (CFNA)

Skoda:

  • Octavia A5 (1Z): с двигателями 1.4 TSI (CAXA), 1.6 MPI (BSE, BSF, CCSA)
  • Octavia A7 (5E): с двигателем 1.4 TSI (CAXA)
  • Yeti (5L): с двигателем 1.2 TSI (CBZB), 1.4 TSI (CAXA)
  • Rapid (NH): с двигателем 1.6 MPI (CFNA)
  • Superb II (3T): с двигателем 1.4 TSI (CAXA)
  • Fabia II (5J): с двигателями 1.4 (BUD), 1.6 MPI (BTS)

SEAT:

  • Leon (1P): с двигателями 1.4 TSI (CAXA), 1.6 MPI (BSE, BSF)
  • Altea (5P): с двигателями 1.4 TSI, 1.6 MPI
  • Toledo (5P): с двигателями 1.4 TSI, 1.6 MPI

Audi:

  • A3 (8P): с двигателем 1.6 MPI (BSE, BSF)
  • A1 (8X): с двигателем 1.4 TFSI (CAXA)

Рекомендации по установке

  1. Отключите минусовую клемму аккумулятора перед заменой.
  2. Ослабьте хомут воздуховода, отсоедините патрубок.
  3. Аккуратно отсоедините электрический разъем, нажав на фиксатор.
  4. Ключом на 5 (обычно Torx T25) открутите два винта крепления датчика к корпусу воздушного фильтра.
  5. Извлеките датчик вместе с уплотнительным кольцом.
  6. Обязательно установите новое уплотнительное кольцо, идущее в комплекте.
  7. Установите новый датчик, затяните винты без чрезмерных усилий.
  8. Подсоедините разъем и патрубок, затяните хомут.
  9. Подключите АКБ. Адаптация датчика обычно происходит автоматически после нескольких циклов движения.

Надеюсь, это описание будет полезным!

Товары из этой же категории