Датчик расхода воздуха 891058

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости для датчика расхода воздуха 891058.

Описание

Датчик расхода воздуха (ДМРВ, MAF-сенсор) с каталожным номером 891058 — это аналоговый датчик термоанемометрического типа, широко применяемый на автомобилях концерна General Motors и многих других марках. Он предназначен для точного измерения массы воздуха, поступающего во впускной коллектор двигателя.

Принцип работы: Датчик содержит нагреваемый чувствительный элемент (платиновую нить или керамический резистор). Электронный блок датчика поддерживает его температуру постоянной. Проходящий воздух охлаждает элемент, и для поддержания заданной температуры требуется больший ток. Этот ток преобразуется в выходное напряжение (аналоговый сигнал), которое пропорционально массе потока воздуха. Электронный блок управления двигателем (ЭБУ) использует этот сигнал для точного расчета необходимого количества топлива для формирования оптимальной топливовоздушной смеси.

Назначение: Обеспечение правильной работы системы впрыска топлива, что напрямую влияет на мощность, экономичность, экологичность и стабильность работы двигателя.

Технические характеристики

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Тип датчика | Термоанемометрический (с подогреваемым чувствительным элементом) | | Выходной сигнал | Аналоговый (постоянное напряжение 0-5 В) | | Рабочее напряжение | 12 В (от бортовой сети автомобиля) | | Принцип измерения | Изменение тока для поддержания температуры чувствительного элемента | | Корпус | Пластиковый, с металлическим фланцем для крепления | | Уплотнительное кольцо | Резиновое, входит в комплект (критически важно для герметичности) | | Рабочая температура | В диапазоне от -40°C до +120°C (окружающей среды) | | Совместимость | Прямая замена для ряда оригинальных датчиков GM и их аналогов |

Парт-номера (кросс-номера) и совместимые аналоги

Оригинальные номера и основные аналоги:

• GM / General Motors: 25166991, 25036791, 15305986, 25036924
• Bosch: 0 280 218 058 (основной номер Bosch, часто именно он указан на корпусе датчика)
• Siemens: 5WK9622 (часто используется как OEM-поставщик)
• Hella: 6PT 009 107-271
• VDO: A2C59512177
• ERA: 550098
• FAE: 34230

Совместимые модели автомобилей (наиболее распространенные)

Датчик 891058 (0 280 218 058) устанавливался на огромное количество моделей с двигателями GM семейств E-TEC II, L-Series, C20NE, X20XEV и другими. Вот основные модели:

Opel / Vauxhall:

• Opel Astra F (1991-1998) с двигателями 1.4i, 1.6i, 1.8i (C14NZ, C16NZ, 18E)
• Opel Astra G (1998-2004) с двигателями 1.6 16V (X16XEL), 1.8 16V (X18XE1)
• Opel Vectra A (1988-1995) и Vectra B (1995-2002) с бензиновыми двигателями 1.6, 1.8, 2.0
• Opel Omega B (1994-2003) с двигателями 2.0i (X20XEV)
• Opel Calibra с двигателями 2.0i 16V (C20XE, X20XEV)
• Opel Zafira A (1999-2005) с двигателями 1.6 16V, 1.8 16V
• Opel Corsa B (1993-2000) и C (2000-2006) с двигателями 1.2i, 1.4i, 1.6i

Saab:

• Saab 900 (NG) (1994-1998)
• Saab 9-3 (1998-2003) с двигателями B2x4 (2.0 л)

Daewoo / Chevrolet:

• Daewoo Nexia (на базе Opel Kadett E) с двигателями 1.5i
• Daewoo Lanos (1.5 л)
• Daewoo/Chevrolet Nubira, Leganza
• Chevrolet Rezzo (1.8 л)

Другие марки:

• ВАЗ (Lada) 2110, 2111, 2112, 2113, 2114, 2115 с инжекторными двигателями 1.5л и 1.6л (очень распространенная замена на многих тюнингованных и стандартных автомобилях).
• Volkswagen на некоторых моделях с двигателями, унифицированными с GM.
• Fiat и Alfa Romeo на отдельных моделях конца 90-х - начала 2000-х.

Важное примечание по совместимости: Перед покупкой обязательно сверьте визуально старый датчик с новым (форма корпуса, расположение штекера, количество контактов) и проверьте каталожные номера по VIN-коду вашего автомобиля. На некоторых автомобилях могли использоваться разные поколения датчиков (например, с цифровым выходом), которые не являются взаимозаменяемыми.