Датчик расхода воздуха 161076

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт номера и совместимость для датчика расхода воздуха 161076.

Общее описание

Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ / MAF-sensor) с артикулом 161076 — это оригинальный датчик, производившийся на Печорском заводе для автомобилей Волжского автозавода (ВАЗ).

• Назначение: Датчик предназначен для точного измерения массы воздуха, поступающего в двигатель внутреннего сгорания. Электронный блок управления (ЭБУ) двигателя использует эти данные для расчета оптимального количества впрыскиваемого топлива, что обеспечивает правильное соотношение "воздух-топливо".
• Принцип действия: Это термоанемометрический датчик. В его основе лежит платиновая нить (или кремниевый чувствительный элемент в более новых модификациях), которая нагревается электрическим током. Проходящий воздух охлаждает ее. Количество тока, необходимого для поддержания постоянной температуры нити, прямо пропорционально массе проходящего воздуха. Это значение преобразуется в выходной сигнал напряжения, который и считывается ЭБУ.
• Признаки неисправности: При выходе датчика из строя часто наблюдаются: повышенный расход топлива, потеря мощности, неустойчивая работа двигателя на холостом ходу, трудности с запуском, рывки при нажатии на педаль газа, ошибки в памяти ЭБУ (например, P0100, P0102, P0103).

Технические характеристики

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Производитель | Печорский завод (ОАО "ПЗ" / OAO "PZ"), Россия | | Тип датчика | Термоанемометрический, с платиновой нитью или кремниевым чувствительным элементом | | Количество контактов | 4 | | Рабочее напряжение | ~ 12 В (от бортовой сети автомобиля) | | Выходной сигнал | Аналоговый сигнал постоянного тока (напряжение) | | Диапазон измерений | ~ 8 до 550 кг/час | | Присоединительные размеры | Стандартный фланец для установки в корпус воздушного фильтра ВАЗ | | Рабочая температура | -40°C ... +120°C |

Парт номера (Аналоги и Взаимозаменяемость)

Артикул 161076 является одним из самых распространенных, и у него есть множество аналогов от других производителей, а также более новые и старые версии.

Оригинальные и основные аналоги:

• Оригинал ВАЗ / Печорский завод:

  • 161076 (основной артикул)
  • 21083-1130010-01 (один из самых распространенных заводских индексов)
  • 21083-1130010-02 (модификация)
  • 21083-1130010-10
  • 21214-1130010-02 (для полноприводных модификаций)

• Другие производители (качественные аналоги):

  • Bosch: 0 280 218 037 (самый известный аналог, часто используется как OEM)
  • GM: 25163787
  • Старый аналог от ВАЗ: 21083-1130010 (без суффиксов, более ранняя версия)

Совместимые модели автомобилей

Датчик с номером 161076 и его прямые аналоги (21083-1130010-XX, 0 280 218 037) предназначены в первую очередь для классических карбюраторных и инжекторных двигателей ВАЗ с системой впрыска "Январь-4" и "GM-09".

ВАЗ (Lada):

• ВАЗ-2108, 2109, 21099 (с инжекторными двигателями 1.5 л)
• ВАЗ-2110, 2111, 2112 (ранние выпуски с двигателями 1.5 л)
• ВАЗ-2113, 2114, 2115 (с двигателями 1.5 л)
• ВАЗ-1117 (Лада Калина) (ранние выпуски с двигателем 1.5 л)
• ВАЗ-2170 (Лада Приора) (ранние выпуски с двигателем 1.5 л)
• ВАЗ-2121, 21214 (Нива) (с двигателями 1.7 л)

Важное примечание по совместимости:

• Конструкция: Убедитесь, что корпус датчика и разъем идентичны старому.
• Маркировка: Несмотря на разницу в артикулах (например, 161076 и 21083-1130010-02), они часто являются полными аналогами. Датчик Bosch 0 280 218 037 считается одним из самых надежных вариантов для замены.
• Перед покупкой всегда рекомендуется снять старый датчик и сверить его внешний вид и маркировку, а также проверить по VIN-номеру автомобиля.

Надеюсь, эта информация была вам полезна!