Датчик расхода воздуха 59084

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости для датчика расхода воздуха с номером 59084.

Общее описание

Датчик расхода воздуха (ДМРВ или MAF-сенсор) с каталожным номером 59084 — это оригинальный датчик производства Pierburg (часть концерна Rheinmetall Automotive), широко используемый на автомобилях концерна Volkswagen Group.

Основная функция: Измерение массы и объема всасываемого двигателем воздуха. ЭБУ (электронный блок управления) двигателя использует эти данные для точного расчета необходимого количества топлива, обеспечения оптимального соотношения "воздух-топливо" (стехиометрии), управления углом опережения зажигания и системами рециркуляции отработавших газов (EGR). Неисправный датчик приводит к повышенному расходу топлива, потере мощности, неустойчивой работе двигателя и увеличению выбросов.

Тип датчика: Чаще всего это датчик термоанемометрического типа с платиновым нагревательным элементом. Он измеряет массу воздуха, охлаждающего нагретый элемент, что обеспечивает высокую точность независимо от плотности и температуры воздуха.

Технические характеристики (типовые)

• Тип сигнала: Аналоговый (реже цифровой, зависит от модификации). Чаще всего выходное напряжение изменяется в диапазоне 0.8V - 4.5V в зависимости от расхода воздуха.
• Рабочее напряжение: 12 В.
• Диапазон измеряемого расхода воздуха: Обычно от ~8 до ~550 кг/час (зависит от конкретной калибровки под двигатель).
• Количество контактов: 5 или 6 (включая контакт для датчика температуры впускного воздуха, который часто интегрирован в корпус ДМРВ).
• Корпус: Пластиковый, цилиндрический, с резиновым уплотнительным кольцом.
• Рабочая температура: От -40°C до +120°C (для чувствительного элемента).
• Степень защиты: IP6K7 (высокая защита от пыли и временного погружения в воду).

Парт-номера и кросс-номера (совместимые артикулы)

Номер 59084 — это внутренний номер Pierburg. У других производителей и на рынке запчастей он известен под множеством других номеров.

1. Оригинальные номера VAG Group:

• 06A 906 461 (самый распространенный оригинальный номер VW/Audi/Skoda/Seat)
• 06A 906 461 A
• 06A 906 461 B
• 06A 906 461 C
• 06A 906 461 D
• 06A 906 461 E
• 06A 906 461 F
• 06A 906 461 G
• 06A 906 461 H
• 06A 906 461 L
• 06A 906 461 M
• 06A 906 461 N
• 03C 906 461 (также очень распространен)

2. Номера производителя Pierburg:

• 7.22684.01.0 (актуальный промышленный номер)
• 7.22684.02.0
• 7.22684.03.0
• PE01013 (актуальный коммерческий номер для вторичного рынка)

3. Номера других производителей (аналоги):

• Bosch: 0 280 218 112, 0 280 218 119, 0 280 218 156, 0 280 218 164
• Siemens/VDO: 5WK9 6672, F00C 2G212
• Hella: 6PT 009 107-271
• ERA: 550389
• Blue Print: ADG31322
• Febi Bilstein: 36703

Важно: При замене необходимо сверяться не только по кросс-номерам, но и по визуальному соответствию (форма корпуса, расположение патрубков, маркировка) и актуальным каталогам для вашей модели автомобиля. Разные буквенные индексы (A, B, C и т.д.) часто обозначают разные калибровки.

Совместимые модели автомобилей (основной список)

Датчик с номером 59084 (06A 906 461...) применялся на огромном количестве моделей VAG с бензиновыми и дизельными двигателями объемом 1.2, 1.4, 1.6, 1.8, 2.0 литра примерно с 2000-х по 2015+ годы.

Volkswagen:

• Golf V, Golf VI, Golf Plus
• Jetta (5-го и 6-го поколений)
• Passat B6, Passat B7
• Tiguan (первое поколение)
• Touran
• Caddy (III)
• Polo Sedan (модели с двигателями 1.6)
• Scirocco III
• Eos

Audi:

• A3 (8P)
• TT (8J)
• Q3 (первое поколение)

Skoda:

• Octavia A5 (1Z), Octavia A7 (5E)
• Yeti
• Superb (3T)
• Rapid
• Fabia (модели с двигателями 1.6 MPI)

Seat:

• Leon (1P)
• Altea, Altea XL
• Toledo (5P)

Конкретные двигатели (примеры):

• Бензиновые: 1.4 MPI (BKB, BUD, CGGA), 1.6 MPI (BSE, BSF, BSW, CCSA, CAXA), 1.8 TSI (CDAA, CDAB), 2.0 TSI (CCZB, CAWB).
• Дизельные: 1.6 TDI (CAYC, CFHC), 2.0 TDI (CBAA, CBAB, CFFB, CFGB).

Рекомендация: Перед покупкой обязательно уточните точный номер двигателя (например, CAXA) и VIN-код вашего автомобиля. Это гарантирует 100% совместимость, так как на разных модификациях одного и того же модельного ряда могли использоваться разные версии датчика.